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雙滑枕數(shù)控立式車床銑削主軸液力耦合故障分析與處理

ainet.cn   2022年06月27日

        針對RQMC雙滑枕數(shù)控立式車床銑削主軸出現(xiàn)的液力耦合故障,分析故障原因,并提出處理方法,可為解決類似故障提供參考。

1.序言
        RQMC雙滑枕數(shù)控立式車床是德國某公司立式車床系列產(chǎn)品,采用德國西門子840D sl數(shù)控系統(tǒng),機床配備2個電源模塊(Active line module)、6個主軸驅(qū)動模塊(HS1~HS6)、1個刀庫驅(qū)動模塊(雙軸CW1、CW2)、4個進給軸驅(qū)動模塊(X1、Z1、X2和Z2軸)和1個安全門驅(qū)動模塊(ART)。為了提高生產(chǎn)效率,該數(shù)控立式車床配置有2個滑枕和2個刀庫,采用雙通道工作,能實現(xiàn)2個滑枕同時插補加工,專門為盤類零件的自動化加工而設(shè)計開發(fā)。

2.故障現(xiàn)象
        RQMC雙滑枕數(shù)控立式車床銑削主軸在執(zhí)行自動換刀過程中出現(xiàn)液力耦合器未縮回的故障報警(見圖1),機床換刀停止。


圖1 設(shè)備故障報警

        手動操作機床,將銑削主軸退出換刀區(qū)域,打開HMI輔助界面,找到液力耦合器松開和結(jié)合按鍵,手動結(jié)合和松開液力耦合器,觀察其狀態(tài),發(fā)現(xiàn)耦合、脫開動作遲鈍,在設(shè)定的時間內(nèi)無法執(zhí)行到位,從而導(dǎo)致故障報警。

3.故障原因分析
        通過查閱機床說明書,銑削主軸液力耦合器結(jié)合是通過壓力油推動液壓缸實現(xiàn)的,而松開退回是通過2組碟形彈片實現(xiàn)的[1]。
        根據(jù)液力耦合器的結(jié)構(gòu)原理,分析造成故障的原因有下幾種。
1)液力耦合器結(jié)合和松開接近開關(guān)損壞。
2)液力耦合器接近開關(guān)的線路存在問題。
3)液力耦合器液壓缸沒有回退到位。
4)主軸耦合角度有偏離。
        結(jié)合以上可能的原因,查閱機床電氣說明書,找到液力耦合器接近開關(guān)的信號輸入點:E65.4為液力耦合器退回的信號輸入,E65.0為液力耦合器結(jié)合的信號輸入。進入機床PLC監(jiān)控界面(見圖2),輸入E65.0、E65.4兩個信號點,然后再結(jié)合和松開液力耦合器,觀察接近開關(guān)的狀態(tài):發(fā)現(xiàn)在結(jié)合液力耦合器時,接近開關(guān)信號輸入正常,而松開液力耦合器退回時,接近開關(guān)沒有信號輸入。首先拆開銑削頭側(cè)邊蓋板,檢測液力耦合器松開接近開關(guān)的線路,無接觸不良和斷路現(xiàn)象。然后對比液力耦合器結(jié)合接近開關(guān)的阻值,判斷松開接近開關(guān)是否損壞,經(jīng)判斷阻值正常無損壞。最后,故障原因鎖定在液力耦合器液壓缸沒有回退到位[2]。


圖2 PLC監(jiān)控界面

4.故障處理
        液力耦合器液壓缸回退是靠2組(每組22片)碟形彈片(見圖3)實現(xiàn)的,造成回退不到位的主要原因可能是:碟形彈片損壞,液壓缸活塞卡滯,或液壓缸回油不暢。需對液力耦合器的液壓缸進行拆檢,注意拆卸液壓缸后端端蓋時一定要做好刻度記號,防止后續(xù)裝配位置錯誤而導(dǎo)致液力耦合器不能正常耦合。拆開液壓缸后檢查發(fā)現(xiàn),液力耦合器液壓缸無卡滯損傷現(xiàn)象,但2組碟形彈片中有幾個碟片損壞。更換損壞的碟形彈片后,試機查看液力耦合器是否能正常結(jié)合和松開,手動操作液力耦合器執(zhí)行動作時,因機械結(jié)構(gòu)的特殊性,銑削主軸需要定位在0°,如不能正常執(zhí)行耦合與脫開動作,則需對主軸的角度或者是液壓缸端蓋位置進行微調(diào)。調(diào)整時先將液力耦合器耦合上,斷使能,然后調(diào)整端蓋角度,使主軸的角度顯示在0?位置就可以了。液力耦合器手動耦合和松開動作正常且無任何滯后現(xiàn)象說明耦合位置非常理想。若耦合過程中銑削主軸有負載變化或耦合動作緩慢,則說明耦合角度需要進一步調(diào)整,直到耦合、松開完全順暢后方可正常執(zhí)行自動換刀程序,做進一步測試[3]。


圖3 碟形彈片

5.結(jié)束語
        此次數(shù)控立式車床液力耦合器故障,是機械、液壓和電氣等一系列因素綜合所致。處理此類故障時,需要對機床機械設(shè)計結(jié)構(gòu)原理有充分的了解,對液壓控制部分和PLC系統(tǒng)監(jiān)控有一定水平的認知。在充分分析故障原因和了解機床結(jié)構(gòu)后,才能對其進行處理。

參考文獻:
[1] 吳玉厚,張麗秀. 高速數(shù)控機床電主軸控制技術(shù)[M]. 北京:科學(xué)出版社,2013.
[2] 陳先鋒. 西門子數(shù)控系統(tǒng)故障診斷與電氣調(diào)試[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2012.
[3] 李新德. 液壓系統(tǒng)故障診斷與維修技術(shù)手冊[M]. 2版. 北京:中國電力出版社,2013.

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