隨著?業(yè)4.0概念不斷地在各類型制造?業(yè)中被應?，智能制造成為了現(xiàn)階段炙?可熱的話題之?。

　　作為其中的重要?環(huán)，物流自動化逐漸成為了?種趨勢。?全球受疫情持續(xù)影響的客觀事實，也在暗中推進著物流?動化的進程;許多企業(yè)開始思考如何通過提???化及?動化程度將疫情對?產(chǎn)及物流的影響盡量降低。

　　我們的客戶開始著?規(guī)劃??的物流?動化?案時，總是會遇到諸多挑戰(zhàn)和難題。?SICK聯(lián)合其優(yōu)質(zhì)合作伙伴未來機器人已經(jīng)為眾多客戶提供了先進的無人搬運解決?案。

　　特別是在??叉?的應??案上，未來機器?先進的??叉車技術(shù)與SICK豐富的智能傳感器技術(shù)及經(jīng)驗相融合，解決了復雜環(huán)境下?輛的自動導引、安全防護高效合理避障及貨架識別等等?系列??叉?應?時?臨的挑戰(zhàn)，從?使??叉?能夠真正以?效、安全的?式來承擔??叉?所能完成的所有任務(wù)。

　　來?SICK的各類傳感器產(chǎn)品被安裝部署在未來機器?的多款??叉?上，賦予并增強了??叉?對周邊環(huán)境的感知能?，對??叉?起到了畫?點睛的作?。

　　這些傳感器是如何與叉?協(xié)同?作的呢?畫?點睛后的??叉?具備了哪些能?呢?

　　SICK的傳感器被安裝在無人叉車的各個部位，實現(xiàn)了叉車安全而高效的運行。

　　適用于月臺裝卸?作的VNE20室內(nèi)外平衡重無人叉車上應?了SICK 2D LiDAR 傳感器產(chǎn)品 TiM351，在復雜環(huán)境中提?了??叉?的避障能?，從?提升了安全性

　　適用于在空間限制較多的倉庫內(nèi)進?料籠運輸工作的VNP15平衡重堆高式無人叉車上應?了SICK 2D LiDAR 傳感器產(chǎn)品 TiM561可對貨物托盤位置進?準確檢測，從?使??叉?的叉?能夠正確插?托盤中

　　適用于高貨架儲存區(qū)進行貨架存取工作的VNR14 前移式??叉?上應?了SICK EcoLine 拉線編碼器 PFG19，使無人叉車能夠?qū)崟r監(jiān)控貨叉的舉升高度

　　SICK 距離傳感器 Dx35，用來測量貨叉的側(cè)移行程，實現(xiàn)毫米級的側(cè)移精度控制

　　SICK 超聲波傳感器 UM30，可幫助叉?實現(xiàn)輔助高位防護功能

　　SICK 電感式接近開關(guān)，幫助叉?對機構(gòu)到位情況進?檢查

　　SICK 增量型編碼器 DBS36，對叉?舵輪的?度進?準確測量

　　SICK 安全激光掃描儀 nanoScan3 和安全控制器 Flexi Soft，若??叉??案需要進?CE認證，那么這兩款安全類產(chǎn)品是會被選擇的。

　　可以看到SICK各種類型的傳感器被應?在了未來機器?的??叉?中，輔助叉?執(zhí)?各項?作的同時，為其提供了可靠、準確的測量，從?提升了物流?作效率及安全性。物流效率提升的同時也提升了倉庫的可?儲存容量，?安全性的提升則意味著貨物損壞率的?幅降低。物流?動化的時代已經(jīng)來臨，讓我們繼續(xù)期待SICK與未來機器?的更多合作。

（轉(zhuǎn)載）