據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉在新的軟件更新中證實(shí)，其車(chē)輛現(xiàn)在可掃描崎嶇不平的道路，如坑洼，并通過(guò)調(diào)整懸架避讓以避免車(chē)輛損壞。

圖片來(lái)源：FredericLambert

       為了實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛，系統(tǒng)必須能夠處理不同的場(chǎng)景，包括各種天氣和路況。但對(duì)于人類(lèi)駕駛員而言都很難處理的坑洼等路況，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可能更無(wú)法正確導(dǎo)航。特斯拉正在利用其配備Autopilot硬件的大型客戶車(chē)隊(duì)來(lái)捕獲有關(guān)這些極端案例的數(shù)據(jù)，并教學(xué)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行處理。
       特斯拉在新的2022.20軟件更新發(fā)行說(shuō)明中寫(xiě)道，“特斯拉自適應(yīng)懸架（Tesla Adaptive Suspension）”系統(tǒng)添加了一項(xiàng)新功能：
       特斯拉自適應(yīng)懸架將為前方崎嶇路段調(diào)整行駛高度。隨著車(chē)輛下載特斯拉車(chē)輛生成的粗略路線圖數(shù)據(jù)，此調(diào)整可能會(huì)視情況在不同地點(diǎn)進(jìn)行。
       這是特斯拉車(chē)隊(duì)掃描道路以評(píng)估其狀況的首次確認(rèn)。目前，該功能并不會(huì)使Autopilot或完全自動(dòng)駕駛測(cè)試版在“崎嶇路段”周?chē)鷮?dǎo)航，但特斯拉針對(duì)這些條件對(duì)懸架進(jìn)行了調(diào)整。
       特斯拉稱(chēng)激活該功能需要以下操作：為了舒適起見(jiàn)，當(dāng)懸架升起時(shí)，儀表組將繼續(xù)指示。要啟用此功能，需點(diǎn)擊控制，然后選擇懸架，再點(diǎn)擊自適應(yīng)懸架阻尼，然后選擇舒適或自動(dòng)設(shè)置。
       顯然，此功能僅適用于具有自適應(yīng)懸架的特斯拉汽車(chē)，例如新款Model S和Model X。

（轉(zhuǎn)載）