要在停車場(chǎng)找位子已經(jīng)不容易，要找到能充電的又更困難，創(chuàng)業(yè)公司EV Safe Charge希望這款移動(dòng)式充電機(jī)器人可以解決車主的煩惱。
        這臺(tái)酷似吸塵器的小家伙，名字叫做Ziggy，它能夠接受車主通過(guò)手機(jī)或是車上的儀表板召喚，在停車場(chǎng)里找到你的愛(ài)車，自動(dòng)來(lái)到你的車旁，準(zhǔn)備幫你充電。
        當(dāng)達(dá)到設(shè)置的充電目標(biāo)后，拔下充電槍，它就會(huì)退回它的待命區(qū)替自己補(bǔ)電，可以通過(guò)太陽(yáng)能，或是場(chǎng)景內(nèi)的電池來(lái)充電。簡(jiǎn)單說(shuō)，就是一個(gè)有智能、有輪子、有充電槍的特大號(hào)移動(dòng)電源。
        老實(shí)說(shuō)，這個(gè)概念并不太創(chuàng)新，大眾汽車展示過(guò)類似的設(shè)計(jì)，特斯拉也曾經(jīng)發(fā)布過(guò)蛇形自動(dòng)充電槍的概念，Continental也做過(guò)相似的無(wú)線充電機(jī)器人。這表示痛點(diǎn)依然存在，而這些解決方案，要么不夠?qū)嶋H，要么技術(shù)上不成熟。
        相較于安裝固定式充電樁，充電機(jī)器人必需要有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，它必須夠便宜。原因很簡(jiǎn)單，如果停車場(chǎng)企業(yè)有足夠的預(yù)算，替每一個(gè)車位都加裝充電樁，那就完全不需要機(jī)器人，而一座充電樁的成本，以本體加上布線，至少是10萬(wàn)元新臺(tái)幣起，以一座小型停車場(chǎng)30輛車來(lái)算，全部電動(dòng)化成本約為300萬(wàn)元。
        要服務(wù)30輛車需要至少3臺(tái)以上充電機(jī)器人，換句話說(shuō)，一臺(tái)機(jī)器人售價(jià)如果高于一百萬(wàn)，就失去了成本上的意義。那這東西到底有沒(méi)有用呢？有用。
        充電機(jī)器人適合機(jī)動(dòng)式停車場(chǎng)使用，日本和臺(tái)北都有這類型停車場(chǎng)，企業(yè)提供快速建站、無(wú)人管理的場(chǎng)站系統(tǒng)，讓短期閑置土地可以很快的賺點(diǎn)小錢，這時(shí)候當(dāng)然就不可能去安裝充電樁，而這種可移動(dòng)的充電機(jī)器人就派得上用場(chǎng)。
        Ziggy還有一個(gè)好處，它可以在你停車前就先預(yù)約召喚，這時(shí)Ziggy會(huì)自己先開(kāi)到停車場(chǎng)里的空位等你，是一個(gè)優(yōu)秀的占位小幫手。
        當(dāng)然也有一個(gè)顯而易見(jiàn)的壞處，當(dāng)停車場(chǎng)里充滿一大堆Ziggy機(jī)器人的時(shí)候，肯定會(huì)發(fā)生交通事故，到時(shí)候可就麻煩了，畢竟這可是一顆跑來(lái)跑去的大電池，起火了就很難救。

（轉(zhuǎn)載）