7月31日消息，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文稱，2022 年世界新能源乘用車走勢(shì)較強(qiáng)，1-6月達(dá)到421萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)71%。其中6月銷量88萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)46%。世界新能源汽車中的商用車有10萬臺(tái)，新能源乘用車為主體。2022年上半年中國(guó)新能源乘用車占比世界新能源59%的表現(xiàn)優(yōu)秀，這主要是中國(guó)的新能源車供給保障較好和需求強(qiáng)，而歐洲的傳統(tǒng)車和新能源車產(chǎn)銷偏低，因此中國(guó)的發(fā)展很強(qiáng)。
       2012年世界廣義新能源汽車158萬臺(tái)，到2015年僅有179萬臺(tái)，增長(zhǎng)緩慢。隨著2016年開始的新能源車加速發(fā)展，廣義新能源車2016年突破200萬臺(tái)；2017年達(dá)到317萬臺(tái)；2018年突破400萬臺(tái)；2020年達(dá)到515萬臺(tái)；2021年全年廣義新能源車977萬臺(tái)，其中普通混合動(dòng)力達(dá)到319萬臺(tái)；2022年1-6月的廣義新能源汽車銷量619萬臺(tái)，其中混合動(dòng)力達(dá)到183萬臺(tái)，占比30%。
       2018年-2021年混動(dòng)占比持續(xù)下降并逐步實(shí)現(xiàn)份額穩(wěn)定。混合動(dòng)力乘用車從2012年的廣義新能源93%逐步下降到2015年的79%，隨后混合動(dòng)力的占比每年降10個(gè)百分點(diǎn)。2019年混動(dòng)市場(chǎng)份額下滑1個(gè)百分點(diǎn)，但2020年開始加速下降，2022年份額仍下降到30%。
       2022年新能源汽車中的純電動(dòng)持續(xù)走勢(shì)較強(qiáng)，插電混動(dòng)表現(xiàn)逐步走弱，普通混動(dòng)相對(duì)平穩(wěn)。
       中國(guó)2021年331萬新能源乘用車銷量，超越歐洲的218萬和北美洲的70萬，中國(guó)優(yōu)勢(shì)明顯。中國(guó)2022年1-6月的銷量251萬汽車其中乘用車234萬臺(tái)，超越歐洲的109萬和北美洲的50萬數(shù)倍，中國(guó)優(yōu)勢(shì)明顯。
       世界新能源車滲透率總體呈現(xiàn)快速提升趨勢(shì)，2022年已經(jīng)達(dá)到10%水平，其中中國(guó)新能源滲透率達(dá)到22%，德國(guó)達(dá)到22%，挪威達(dá)到71%，美國(guó)僅有7%，日本僅有2%，因此世界新能源發(fā)展的不均衡性極為明顯。隨著美國(guó)加大新能源的滲透，世界新能源車進(jìn)入強(qiáng)勢(shì)發(fā)展的新階段。

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