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新能源技術(shù)

理想L9在常州基地正式下線,9月交付將破萬(wàn)

ainet.cn   2022年08月18日

       8月18日,理想L9在理想汽車(chē)常州基地正式下線。官方表示,理想汽車(chē)對(duì)常州基地進(jìn)行了全面升級(jí),引入了更先進(jìn)的生產(chǎn)工藝及更嚴(yán)苛的檢測(cè)流程。另外,理想還將與零部件供應(yīng)商緊密配合,保證零部件的穩(wěn)定供應(yīng),快速提升產(chǎn)量,9月份,理想L9單月交付將超過(guò)10,000輛。

理想L9在常州基地正式下線,9月交付將破萬(wàn)

圖片來(lái)源:理想汽車(chē)

L9訂單超預(yù)期
       實(shí)際上,自今年6月宣告上市以來(lái),理想L9就一直處于熱度之上,盡管在量產(chǎn)前期出現(xiàn)幾輪波折,但其仍然維持了一個(gè)較好的訂單水平。據(jù)官方數(shù)據(jù),L9自發(fā)布以來(lái)的累計(jì)預(yù)訂量已超過(guò)5萬(wàn),其中確認(rèn)定購(gòu)定單數(shù)量超過(guò)3萬(wàn)。
       在前不久的理想二季度財(cái)報(bào)會(huì)議上,理想汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人沈亞楠透露,理想為L(zhǎng)9設(shè)定的月產(chǎn)能上限是1.5萬(wàn)輛,按此計(jì)算,L9當(dāng)前的定購(gòu)量要至少兩個(gè)月才交付完成。值得注意的是,在8月過(guò)去的兩周里,L9的訂單數(shù)量還在持續(xù)增加,從理想汽車(chē)官網(wǎng)來(lái)看,目前預(yù)訂L9,預(yù)計(jì)交付時(shí)間要到今年12月。

理想L9在常州基地正式下線,9月交付將破萬(wàn)

圖片來(lái)源:理想汽車(chē)官網(wǎng)

       L9的熱銷(xiāo),不只在于其獨(dú)特的市場(chǎng)定位,其中還有一部分預(yù)訂量來(lái)自于理想ONE潛在用戶的轉(zhuǎn)化,這一點(diǎn)在理想方面已經(jīng)予以承認(rèn)。“我們也有些驚訝地看到,當(dāng)顧客到店試乘試駕理想L9后,有些原本計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)理想ONE車(chē)型的顧客,最后選擇了L9,尤其是對(duì)于購(gòu)車(chē)預(yù)算相對(duì)靈活的顧客?!鄙騺嗛涨霸谪?cái)報(bào)會(huì)議中提到。
       相比理想ONE,L9主打理想的旗艦級(jí)車(chē)型定位,所以其在諸多配置以及軟硬件層面優(yōu)于理想ONE,比如L9基于全自研的增程電動(dòng)平臺(tái)打造,綜合續(xù)航長(zhǎng)于理想ONE等等。
       不過(guò),L9相比理想ONE價(jià)格高出約11萬(wàn),這是潛在用戶不得不考慮的差價(jià)。官方此前也預(yù)判過(guò),原本打算買(mǎi)理想ONE卻轉(zhuǎn)頭加預(yù)算買(mǎi)L9的用戶一定有,但比例會(huì)在10%以內(nèi),并不是真正的大盤(pán)。在理想汽車(chē)看來(lái),理想ONE和L9分屬不同的市場(chǎng)區(qū)間,前者在30萬(wàn)-40萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間仍具有競(jìng)爭(zhēng)力,而L9則主打40萬(wàn)-50萬(wàn)元區(qū)間市場(chǎng)。

L9量產(chǎn)后,新車(chē)L8不遠(yuǎn)了
       實(shí)際上,L9自今年6月下旬上市到目前量產(chǎn)下線,再到這個(gè)月即將啟動(dòng)交付,這款車(chē)的推進(jìn)速度并不慢,這不僅得益于上述常州基地量產(chǎn)前期的準(zhǔn)備工作,還在于理想對(duì)供應(yīng)鏈的緊密部署。
       理想汽車(chē)CEO李想此前曾表示,公司已與多家零部件企業(yè)成立合資公司,一方面有助于技術(shù)可控,另一方面在于掌握供應(yīng)能力。此外,由于理想ONE優(yōu)異的交付表現(xiàn),許多核心供應(yīng)商把工廠建在了理想常州基地周邊,這也促使理想在江蘇形成了非常好的供應(yīng)鏈生態(tài)。
       8月18日有報(bào)道稱(chēng),理想還將在常州武進(jìn)國(guó)家高新區(qū)建設(shè)國(guó)際化新能源汽車(chē)核心零部件產(chǎn)業(yè)園,這一項(xiàng)目將會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)理想的供應(yīng)鏈企業(yè)就近配套,降本增效并提高供應(yīng)鏈保障能力。此前,理想的功率半導(dǎo)體研發(fā)及生產(chǎn)基地也落在了江蘇,預(yù)計(jì)明年5月啟動(dòng)車(chē)規(guī)芯片模組的樣品試制,2024年投產(chǎn)。
       在速度部署核心供應(yīng)鏈背后,是理想汽車(chē)新產(chǎn)品加速推出的需要。理想官方日前透露,L9之后,理想還將發(fā)布新車(chē)型L8,且L8會(huì)很快推出,從發(fā)布到交付的時(shí)間節(jié)奏要比L9更快。李想近日還公開(kāi)表示,要先把L9的交付和爬產(chǎn)完成后才推出L8,并表示L9和L8都具備月交付過(guò)萬(wàn)的實(shí)力。有分析認(rèn)為,L9目前已經(jīng)下線,L8若比預(yù)想更快,那么這款車(chē)有可能在今年第四季度實(shí)現(xiàn)發(fā)布到交付的全過(guò)程。
       除了L8,理想還部署了一款新車(chē)X03,根據(jù)李想透露的信息,X03后排舒適性超越庫(kù)里南,且后排空間遠(yuǎn)比Q7大,堪比添越L。不僅如此,明年起,理想純電車(chē)型將會(huì)推出兩款,依托高壓純電平臺(tái)打造,滿足超充標(biāo)準(zhǔn)。

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