2022年8月5日，戴世智能獲得A-SPICE L2級認證。A-SPICE模型代表了業(yè)界對汽車嵌入式軟件開發(fā)過程的最高要求。而戴世智能是汽車高精度慣導(dǎo)領(lǐng)域率先獲得此項認證的中國公司。這標志著戴世智能的相關(guān)產(chǎn)品軟件質(zhì)量體系達到了國際領(lǐng)先水平。

       汽車高精度定位系統(tǒng)在自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn)中起著關(guān)鍵性作用。定位不準會導(dǎo)致車道偏移，雙車碰撞，追尾前車等一系列交通事故，嚴重影響自動駕駛技術(shù)的發(fā)展。相比傳統(tǒng)軍工航天領(lǐng)域的應(yīng)用，汽車慣導(dǎo)技術(shù)的軟件代碼量增加十多倍，如果考慮上位機軟件，汽車慣導(dǎo)軟件代碼是軍工航天的近百倍。所以，汽車高精度定位系統(tǒng)本質(zhì)上是一個軟件產(chǎn)品，硬件僅僅是一個軟件的載體而已。為了保證汽車定位系統(tǒng)的高精度，軟件開發(fā)團隊需要高質(zhì)量完成系統(tǒng)開發(fā)和軟件開發(fā)的需求分析、架構(gòu)設(shè)計、詳細設(shè)計、測試等環(huán)節(jié)。
       在此背景下ASPICE模型就顯得尤為重要。A-SPICE模型是汽車行業(yè)用于評價軟件開發(fā)團隊的研發(fā)能力水平的模型框架，由國際汽車行業(yè)知名車企聯(lián)合提出，為車載軟件產(chǎn)品的供應(yīng)商提供軟件開發(fā)過程中的指導(dǎo)標準，進而提高車載軟件產(chǎn)品交付質(zhì)量。目前，全球汽車廠商已越來越重視供應(yīng)商是否擁有A-SPICE認證。
       戴世智能很早就意識到A-SPICE認證的重要性。2021年戴世智能啟動A-SPICE認證工作，首先參照A-SPICE分析差距，接著通過偏差分析、預(yù)評估實施多個改善項，基于A-SPICE最新版本V4.0評分準則，建立并發(fā)布具備業(yè)務(wù)特點的質(zhì)量體系，包含規(guī)程、規(guī)范、指南、模板等，最終形成一套完備高效的標準化開發(fā)和管理流程，通過了由最高級評估師實施的A-SPICE L2評估。
       戴世智能是一家性能領(lǐng)先和質(zhì)量過硬的量產(chǎn)級高精度定位解決方案供應(yīng)商。公司的高精度組合慣導(dǎo)、IMU模組和ADAS測試軟件套件等行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品，在自動駕駛的主要應(yīng)用場景都擁有廣泛的客戶群，深受客戶的好評。

       以IFS3000為例， IFS3000 超高性能GNSS/INS組合系統(tǒng)，是值得信賴的“真值設(shè)備”。
       戴世智能IFS3000 ADAS測試套件，廣泛應(yīng)用于智能駕駛定位真值測試，單車、多車組網(wǎng)ADAS及自動駕駛功能驗證，傳感器性能評價（視覺、毫米波雷達、激光雷達），車輛動力學(xué)研究及測試。產(chǎn)品一經(jīng)推出，就受到毫米波雷達、激光雷達等自動駕駛傳感器研發(fā)機構(gòu)，以及車廠的的青睞，能有效解決自動駕駛領(lǐng)域的定位難題，無人駕駛的定位問題將不再是“靠天吃飯”。

IFS3000 ADAS測試套件

（轉(zhuǎn)載）