氫燃料電池被視為有競爭力的零排放解決方案。根據(jù)最近的行業(yè)報告，氫燃料的成本正在下降。在某些地區(qū)，“綠色”制氫已與柴油價格持平。燃料電池系統(tǒng)實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)，是成本降低的主要因素。

（圖片來源：Pajarito Powder）

       總部位于美國新墨西哥州的Pajarito Powder是一家生產(chǎn)催化劑的公司，其產(chǎn)品可用于質子交換膜（PEM）、堿性燃料電池和電解槽。該公司的首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Tom Stephenson表示：“催化劑的成本占總成本的40%，因為其中含有鉑族金屬（PGM）?！?BR>       Stephenson以現(xiàn)代氫燃料動力車Nexo SUV為例。這是唯一一款公布了鉑含量數(shù)據(jù)的量產(chǎn)燃料電池汽車，其催化劑中含有56g鉑。截至2022年8月中旬，鉑金的交易價格為每克31美元，僅鉑成分一項的成本為1,736美元。“顯而易見，必須降低催化劑成本?！盨tephenson表示：“在很大程度上，挑戰(zhàn)不在于不使用鉑金，而是使其更有效。這樣可以減少每個燃料電池中的鉑含量。我們能夠提供一種催化劑，可以將每個燃料電池的鉑使用量減少一半?！?BR>       據(jù)外媒報道，Stephenson展示了Pajarito計劃生產(chǎn)的黑色粉末催化劑材料的市場樣品，該樣品有望成為汽車氫動力經(jīng)濟學的游戲規(guī)則改變者。據(jù)介紹，這種粉末是洛斯阿拉莫斯國家實驗室 （LANL）和新墨西哥大學（University of New Mexico）對無鉑催化劑配方的研究結果，后者將該技術授權給Pajarito Powder進行商業(yè)化。這兩家機構均為持續(xù)的研發(fā)合作伙伴。
       長期活躍在氫燃料電池開發(fā)領域的現(xiàn)代汽車是Pajarito Powder的投資者之一。Stephenson表示，作為通用汽車的分包商，Pajarito還完成了一項能源部資助的項目?，F(xiàn)代汽車正在資助Pajarito的下一個新制造設施項目，以擴大業(yè)務。Stephenson稱，Pajarito PowderVariPore工藝已獲得專利和商標，很容易實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。

（轉載）