9月13日，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、中國(guó)信通院13日聯(lián)合發(fā)布《汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)必要專(zhuān)利許可指引》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為《指引》）。
       該《指引》包括核心原則、合理許可費(fèi)的計(jì)算原則，以及解釋權(quán)與聲明等五個(gè)部分。這一《指引》的發(fā)布，將加快推動(dòng)汽車(chē)與通信等產(chǎn)業(yè)的跨界融合發(fā)展，保護(hù)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)。
       值得注意的是，《指引》提到：“產(chǎn)業(yè)鏈任一環(huán)節(jié)均有資格獲得許可原則”。
       根據(jù)在標(biāo)準(zhǔn)化組織做出的FRAND承諾或者標(biāo)準(zhǔn)化組織的知識(shí)產(chǎn)權(quán)政策，任何善意的專(zhuān)利實(shí)施者都有獲得標(biāo)準(zhǔn)必要專(zhuān)利許可的權(quán)利，標(biāo)準(zhǔn)必要專(zhuān)利權(quán)人有義務(wù)向有意取得許可的實(shí)施者授予許可，無(wú)論其處于產(chǎn)業(yè)鏈的何種層級(jí)。標(biāo)準(zhǔn)必要專(zhuān)利權(quán)人不應(yīng)向同一產(chǎn)業(yè)鏈中處于不同層級(jí)的制造商重復(fù)收取標(biāo)準(zhǔn)必要專(zhuān)利許可費(fèi)。
       這意味著，包括零部件在內(nèi)的企業(yè)均有獲得許可的權(quán)利，將進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

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