哈曼敬業(yè)、技術(shù)精湛、才華橫溢的產(chǎn)品技術(shù)團(tuán)隊(duì)一直在努力工作，幫助哈曼完美地為世界交付下一代智聯(lián)技術(shù)。從ADAS方案、V2X產(chǎn)品到智能座艙，哈曼的產(chǎn)品線持續(xù)為全球的汽車制造商、駕駛員和乘客留下深刻的印象。
在碩果累累的金秋10月，讓我們一起將目光聚焦于哈曼近期在中國(guó)汽車行業(yè)榮獲的多項(xiàng)大獎(jiǎng)。
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在同期舉辦的自動(dòng)駕駛核心技術(shù)乘用車論壇上，來(lái)自哈曼中國(guó)ADAS計(jì)算機(jī)視覺團(tuán)隊(duì)經(jīng)理劉軍向150多名與會(huì)者分享了哈曼賦能ADAS和智能座艙的計(jì)算機(jī)視覺方案。
運(yùn)用計(jì)算機(jī)視覺方案，哈曼可擴(kuò)展的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平臺(tái)（ARP）可實(shí)現(xiàn)全方位環(huán)境信息的AR顯示，包括各種場(chǎng)景元素、導(dǎo)航以及ADAS相關(guān)預(yù)警信息。未來(lái)，哈曼AR平臺(tái)將與紅外攝像頭結(jié)合，為夜間道路駕駛提供更佳視野和安全性。通過(guò)將哈曼先進(jìn)的音頻技術(shù)、V2X技術(shù)與AR平臺(tái)集成，我們將進(jìn)一步強(qiáng)化駕乘人員感知，打造多感官的座艙體驗(yàn)。此外，同樣運(yùn)用了計(jì)算機(jī)視覺方案的哈曼駕駛員/乘員監(jiān)控（DMS/OMS）系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)關(guān)注駕駛員和乘員狀態(tài)。當(dāng)駕駛員分心、疲勞以乘客忘系安全帶時(shí)，可及時(shí)進(jìn)行預(yù)警，為駕乘人員的安全保駕護(hù)航。
02 2022
今年8月，高工智能汽車研究院頒發(fā)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車供應(yīng)商/OEM市場(chǎng)份額半程領(lǐng)軍獎(jiǎng)。獎(jiǎng)項(xiàng)基于2022年1-6月中國(guó)市場(chǎng)乘用車前裝量產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)際交付上險(xiǎn)指標(biāo)。憑借在智能座艙領(lǐng)域的出色表現(xiàn)，哈曼喜獲2022年度中國(guó)乘用車市場(chǎng)上半年市場(chǎng)份額領(lǐng)軍獎(jiǎng)。
哈曼智能座艙包括一個(gè)完整的端到端解決方案，可提供諸多已預(yù)先集成的領(lǐng)先功能。靈活的硬件平臺(tái)，不受SoC選型的限制，可以驅(qū)動(dòng)多達(dá)7塊顯示屏、8個(gè)攝像頭和12個(gè)麥克風(fēng)，同時(shí)支持CAN和以太網(wǎng)通信接口。硬件模塊與模塊化的儀表、娛樂信息系統(tǒng)（IVI）軟件模塊相結(jié)合，預(yù)先集成了哈曼最新的創(chuàng)新功能，為用戶提供了獨(dú)特而先進(jìn)的駕乘體驗(yàn)。
03 2022蓋世汽車優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商
9月15-16日，蓋世汽車主辦的“2022第五屆自動(dòng)駕駛與人機(jī)共駕論壇”在上海成功舉辦。在會(huì)上，哈曼在自動(dòng)駕駛軟件算法和車路協(xié)同領(lǐng)域的優(yōu)異表現(xiàn)，為我們贏得了“自動(dòng)駕駛軟件算法”及“自動(dòng)駕駛車路協(xié)同V2X---2022蓋世汽車優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商兩項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)，并被收錄于【2022蓋世汽車優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商名錄】。該獎(jiǎng)項(xiàng)旨在表彰優(yōu)秀的汽車軟件供應(yīng)商，此類供應(yīng)商需具有領(lǐng)先的產(chǎn)品，強(qiáng)烈的市場(chǎng)反響及發(fā)展?jié)摿Α?BR>
憑借可擴(kuò)展的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平臺(tái)（ARP），哈曼榮獲“自動(dòng)駕駛軟件算法優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商”榮譽(yù)稱號(hào)。該平臺(tái)可開放給多個(gè)應(yīng)用接入，便于汽車制造商部署，使相關(guān)信息對(duì)于駕駛員而言變得非常直觀。哈曼 AR平臺(tái)是一款跨平臺(tái)解決方案可依托信息娛樂系統(tǒng)主機(jī)芯片 (SoC) 或獨(dú)立外部 ECU/域控制器運(yùn)行。它能夠整合不同來(lái)源 (CAN、GNSS、IMU) 的數(shù)據(jù)，以實(shí)現(xiàn)高度精確的航跡推算。同時(shí)，它還可以與汽車制造商已集成的車輛攝像頭系統(tǒng)無(wú)縫集成。
憑借V2X產(chǎn)品和解決方案，哈曼喜獲“自動(dòng)駕駛車路協(xié)同V2X優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商”榮譽(yù)稱號(hào)。想要打造智慧城市環(huán)境，道路上行駛的車輛必須配備 V2X 通信模塊（OBU），同時(shí)支持 V2X 軟件棧。路側(cè)單元（RSU）技術(shù)是其中的關(guān)鍵要素，它使車輛能通過(guò)其他車輛和行人的手機(jī)等設(shè)備共享重要的實(shí)時(shí)位置信息。目前，哈曼正通過(guò)其車聯(lián)網(wǎng)控制單元、智能天線、HARMAN Savari MobiWAVE 和 StreetWave 等產(chǎn)品來(lái)提供所有這些功能。為了準(zhǔn)確地將來(lái)自車輛、路側(cè)單元和行人的大量 V2X 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成廣域范圍內(nèi)可執(zhí)行的實(shí)時(shí)警報(bào)， 哈曼還提供了多接入邊緣計(jì)算 (MEC) 軟件平臺(tái)，名為 HARMAN Savari MECWAVE。
在智能座艙、ADAS和V2X方面的出色表現(xiàn)，不但讓哈曼近期贏得了多個(gè)中國(guó)汽車行業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)，還幫助我們收獲了很好的市場(chǎng)口碑。這些榮譽(yù)將激勵(lì)我們砥礪前行，在現(xiàn)在和未來(lái)繼續(xù)履行哈曼“消費(fèi)級(jí)體驗(yàn)，汽車級(jí)品質(zhì)”的承諾。
（轉(zhuǎn)載）
