據(jù)外媒報(bào)道，兩位知情人士在10月27日透露，豐田已經(jīng)告知其多家供應(yīng)商，該公司已經(jīng)將今年的全球產(chǎn)量目標(biāo)降低到了950萬(wàn)輛。

豐田在上周表示，由于芯片供應(yīng)不足，該公司不太可能在本財(cái)年（截至2023年3月）實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的970萬(wàn)輛汽車(chē)的生產(chǎn)目標(biāo)。但是該公司當(dāng)時(shí)并未透露其產(chǎn)量目標(biāo)將下調(diào)多少。

新的950萬(wàn)輛產(chǎn)量目標(biāo)依然比去年的產(chǎn)量高出了10%，然而一位不愿意透露身份的知情人士透露，這一數(shù)字依然有可能會(huì)進(jìn)一步降低，具體情況將取決于電磁鋼板的供應(yīng)情況。豐田發(fā)言人拒絕就此置評(píng)。

圖片來(lái)源：豐田

豐田一直向韓國(guó)鋼鐵巨頭浦項(xiàng)制鐵采購(gòu)電磁鋼板，今年9月，后者位于韓國(guó)浦項(xiàng)（Pohang）的工廠(chǎng)在臺(tái)風(fēng)的影響下暫停了生產(chǎn)。

此前，豐田表示其沒(méi)能完成本財(cái)年的中期目標(biāo)，隨后該公司一直在進(jìn)行業(yè)務(wù)審查，擔(dān)心無(wú)法實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的970萬(wàn)輛年度產(chǎn)量目標(biāo)。

在上一財(cái)年（截至2022年3月）中，豐田曾多次削減全球產(chǎn)量目標(biāo)，2021年5月其目標(biāo)為930萬(wàn)輛，但是該公司在今年2月將目標(biāo)下調(diào)到了850萬(wàn)輛。最終該公司上一財(cái)年的產(chǎn)量為860萬(wàn)輛。

豐田將于11月1日發(fā)布第二財(cái)季財(cái)報(bào)并召開(kāi)財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議，屆時(shí)該公司高管或?qū)⑼嘎队嘘P(guān)其全球產(chǎn)量目標(biāo)的詳細(xì)信息。

（轉(zhuǎn)載）