近日，艾利特發(fā)布了2022年出?？偨Y(jié)：1年出海25個國家，為登陸國際市場按下快進鍵。
《“十四五”機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中提出：2025年我國將成為全球機器人技術(shù)創(chuàng)新策源地、高端制造集聚地和集成應(yīng)用新高地。
隨著規(guī)劃戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進，國產(chǎn)機器人成果豐碩，海外市場已逐漸出現(xiàn)中國機器人的身影。中國機器人企業(yè)在國內(nèi)市場不斷提升競爭力的同時，也正在積極走出國門，參與國際化競爭，展示屬于中國智造的科技實力。
隨著全球經(jīng)濟的快速發(fā)展，世界越來越成為了一個整體。
近年來，協(xié)作機器人一直是出海的主力軍之一。據(jù)艾利特消息，2022這一年里，艾利特共出海歐洲、亞洲、北美地區(qū)25個國家，海外團隊的陸續(xù)組建，25個國家與地區(qū)訂單的增長，各大國際展會的露出，都為艾利特國外的業(yè)務(wù)發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。
遨博智能是2016年國內(nèi)唯一一家成功出口歐洲和美國的協(xié)作機器人企業(yè)，通過與國外集成商和大客戶的合作，構(gòu)建了其專屬的全球營銷網(wǎng)絡(luò)體系。
10月26日，節(jié)卡機器人面向海外市場正式發(fā)布節(jié)卡Mini Cobo和節(jié)卡Pro系列協(xié)作機器人。在守好國內(nèi)市場的基礎(chǔ)上，近兩年機器人廠商逐漸將部分市場延伸至海外。截至目前，節(jié)卡機器人已在亞洲、歐洲、北美等地設(shè)立服務(wù)團隊，形成中國-日本-歐洲的全球機器人產(chǎn)業(yè)集群。
汽車制造是中國工業(yè)機器人出海最早抵達的領(lǐng)域。2007年，新松移動機器人出口通用墨西哥工廠，實現(xiàn)了國產(chǎn) AGV 走向國際市場。
作為國產(chǎn)工業(yè)機器人龍頭，自2016年開始，埃斯頓先后收購或參股多家歐美工業(yè)機器人上下游企業(yè)，包括意大利Euclid Labs、英國 Trio、德國 CLOOS、M.A.i.公司、美國 Barrett 等，為公司全面實施國際化發(fā)展戰(zhàn)略奠定了堅實基礎(chǔ)。
2022年，埃斯頓致力于將出口海外營收比例提升至20%-30%。據(jù)悉，埃斯頓產(chǎn)品已經(jīng)通過CE認證、UL認證，產(chǎn)品在東南亞、歐洲、美洲、澳大利亞等國家和地區(qū)得到了廣泛的應(yīng)用。
埃夫特也是如此，2015年，埃夫特收購CM噴涂機器人公司，對相關(guān)技術(shù)進行消化吸收，在國內(nèi)生產(chǎn)噴涂機器人并為通用行業(yè)提供噴涂解決方案。2016年，公司收購EVOLUT，引進相關(guān)技術(shù)并進行消化、吸收，開拓了很多行業(yè)燈塔客戶。2017年，埃夫特投資ROBOX，吸收海外技術(shù)并自主研發(fā)控制器，截至2021年年底，埃夫特控制器自主化率達到78%。未來埃夫特也會持續(xù)做好平臺化和自主化，有計劃地繼續(xù)推出控制器的迭代。
SCARA機器人也是最近十分火熱的賽道之一。去年工業(yè)機器人銷量已超萬臺的龍頭企業(yè)匯川在接受多家機構(gòu)調(diào)研時表示，公司把2022年定義為國際化年，從今年開始公司會大力拓展國際業(yè)務(wù)，將人員、資源投入海外市場，從收入增速方面來看，預計未來幾年海外業(yè)務(wù)增速高于國內(nèi)業(yè)務(wù)增長。
AGV機器人長期以來都是出海最為繁忙的領(lǐng)域之一。由于AGV機器人技術(shù)門檻不高，中國與國際品牌差距并不明顯，極智嘉、快倉、新松等都在海外市場取得了不錯成績。
作為中國AMR領(lǐng)航企業(yè)代表，優(yōu)艾智合機器人憑借優(yōu)異的產(chǎn)品性能與專業(yè)的服務(wù)體系，在全球工業(yè)物流領(lǐng)域持續(xù)擴大市場份額，成為工業(yè)移動機器人世界范圍內(nèi)強勁的中國力量。
為保持市場領(lǐng)先格局及競爭優(yōu)勢，優(yōu)艾智合日前發(fā)布面向海外的“被集成”戰(zhàn)略，深度整合自身在中國半導體、3C、鋰電等行業(yè)的豐富規(guī)模化落地經(jīng)驗，以及本地合作伙伴高效集成能力與長期服務(wù)客戶的經(jīng)驗，基于針對海外合作伙伴深度開放的“4 Options”被集成方案體系，構(gòu)建友好完善的服務(wù)支撐，形成以客戶為中心。
目前，優(yōu)艾智合產(chǎn)品出口日本、韓國、新加坡、西班牙、德國、意大利等30余國家，已構(gòu)建超60個國家和地區(qū)的銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、以本地合作伙伴為支點的海外業(yè)務(wù)布局。
隨著服務(wù)機器人技術(shù)的不斷升級，餐飲行業(yè)也在不斷擁抱新科技。伴隨海外疫情加劇，作為頭部企業(yè)的擎朗智能不僅在國內(nèi)市場不斷擴張，也在加速布局海外市場。
據(jù)相關(guān)消息，憑借著成熟的直營與代理商構(gòu)成的營銷體系，擎朗智能先后進入美國、德國、韓國、新加坡、日本、英國等多個國際市場，并且與軟銀、現(xiàn)代、沙特阿美等海外大型企業(yè)實現(xiàn)戰(zhàn)略合作，通過大型企業(yè)在當?shù)氐闹忍嵘陨懋a(chǎn)品聲量，成功落地至海外大型餐廳、酒店等商用場景。
瞄準海外市場 國產(chǎn)機器人開拓國際海域
國產(chǎn)機器人出海主要概括為兩條路線，一是前往歐美、東亞等，二是前往拉美、東南亞等制造業(yè)發(fā)展迅速的市場。
以日本為例，當前，日本全國人口1．27億中，平均每4個人就有1個超過65歲的老人。勞動力的稀缺與老齡化的加速使得日本政府對于機器人產(chǎn)業(yè)高度重視，為了促進機器人的普及和應(yīng)用，日本政府對企業(yè)使用機器人給予了一系列優(yōu)惠政策，如特別折舊、減稅、優(yōu)惠貸款等。
另外，日本協(xié)作機器人的空缺也給了國產(chǎn)機器人很大機會。2021年2月1日，節(jié)卡機器人日本技術(shù)中心在日本東京正式掛牌成立，據(jù)了解，目前已發(fā)展了20人的團隊。
德國也是如此，由于全球老齡化的影響，對“機器換人”有著極大需求，目前，國產(chǎn)工業(yè)機器人品牌靠性價比優(yōu)勢正在強勢進入發(fā)達國家市場。
一直以來，東南亞都被稱為“世界的工作臺”之一，許多低技術(shù)產(chǎn)品從這里生產(chǎn)出口到中國。維里斯科楓園專家強納表示，未來幾十年，機器人制造將取代許多低技術(shù)工作。
早些時候，聯(lián)合國國際勞工組織（ILO）曾表示，未來20年，柬埔寨、印尼、泰國、越南和菲律賓將有超過半數(shù)勞工面臨自動化帶來的失業(yè)危機，受影響人數(shù)超過1.37億人。
面對東南亞市場的境況，不少國內(nèi)工業(yè)機器人廠家紛紛將目光瞄準東南亞，無論是在本地開設(shè)公司與建廠，還是與當?shù)仄髽I(yè)合作，都在加大加快布局。
憑借已有的成熟方案為基礎(chǔ)和大量未飽和市場，中國機器人在朝著海外市場航行，但如何穩(wěn)固立足這片海域，成為待解之題。
對于中國機器人行業(yè)來說，人才和技術(shù)才是硬道理。
國際機器人聯(lián)盟（IFR）的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，自2013年起，中國連續(xù)8年在工業(yè)機器人的保有量上占據(jù)世界首位。2020年，受疫情影響，全球的機器人市場出現(xiàn)下滑，但中國市場卻不減反增，市場規(guī)模達422.5億元，較2019年同比增長18.9%，2021年全年，預計國內(nèi)市場規(guī)模將進一步擴大，達到445.7億元。
近些年國產(chǎn)工業(yè)機器人雖進步明顯，但核心零部件仍然依賴進口，核心技術(shù)依然受制于人。要想打贏這場仗，企業(yè)就必須抓住機遇，在相關(guān)部門推出工業(yè)機器人扶持政策的同時，加快投入做研發(fā)。同時，當前國產(chǎn)工業(yè)機器人正處于技術(shù)突圍的生存線上，像前文提到的一些國產(chǎn)企業(yè)通過對外投資及收購快速獲取和吸收應(yīng)用工藝，從而提高核心競爭力，也是一個好途徑。
在全球化過程中，失去了本土優(yōu)勢的國產(chǎn)機器人必須在性能上更具優(yōu)勢，才能在與國際品牌的競爭中脫穎而出。未來，無論是具有一定出海經(jīng)驗的企業(yè)，還是更多正躍躍欲試、嘗試開拓海外市場的品牌們，隨著時間的推移，國外市場只會變得愈來愈激烈。在市場飽和之前，把質(zhì)量、功能、可靠性、操作性做上去，國內(nèi)企業(yè)才能迎帆而上，真正站穩(wěn)國際市場。
（轉(zhuǎn)載）
