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華玉通軟發(fā)布“云雀”執(zhí)行管理中間件,為智能駕駛關鍵應用提供確定性執(zhí)行保障

ainet.cn   2022年11月18日

今日,華玉通軟(下稱“華玉”)宣布正式發(fā)布“云雀”執(zhí)行管理中間件(LARK EM Execution Management)。這是繼“雨燕”通信中間件(SWIFT DDS)后,華玉的又一款完全自主研發(fā)的智能駕駛核心中間件產(chǎn)品,將為主機廠在系統(tǒng)程序及資源管理方面提供自主可控且具有高度可擴展性的解決方案,保證關鍵功能的確定性執(zhí)行。

高級輔助駕駛和自動駕駛解決方案和應用的不斷進化,對系統(tǒng)運行環(huán)境的安全性和實時性提出了更高的要求。“云雀”執(zhí)行管理中間件基于“以服務為中心”的設計思想完全自主研發(fā),以嚴格的資源管理保證程序運行的確定性執(zhí)行,并通過完善的程序生命周期管理和健康管理,保證系統(tǒng)運行的高度安全性。中間件包括初始化、啟動、運行時調(diào)度和關閉以及應用程序運行狀態(tài)的監(jiān)控,對系統(tǒng)各類資源進行合理調(diào)配。


“云雀”執(zhí)行管理中間件的具體功能和優(yōu)勢包括:

1. 隔離性:對應用程序的進程、文件系統(tǒng)、依賴庫、PID、網(wǎng)絡等實現(xiàn)完全隔離,確保多個進程之間不發(fā)生干擾。

2. 資源管理:對應用程序的資源要求進行嚴格限制與管理,避免程序消耗多于配置的CPU資源,以解決傳統(tǒng)方案上操作系統(tǒng)不對應用程序的資源要求進行限制的缺陷,進而保證關鍵功能的確定性執(zhí)行。

3. 狀態(tài)管理:填補傳統(tǒng)方案上操作系統(tǒng)缺失的系統(tǒng)狀態(tài)管理概念,讓系統(tǒng)有明確且可擴展的狀態(tài)(例如Startup、Driving、 Parking、 Shutdown);并且能夠在不同狀態(tài)執(zhí)行不同的功能組,實現(xiàn)應用程序和狀態(tài)綁定。

4. 生命周期管理:完全控制應用程序的開始、運行、結束等;并對應用程序提供生命周期管理API。

作為華玉發(fā)布的第二款完全自主研發(fā)的中間件產(chǎn)品,“云雀”執(zhí)行管理中間件還具有跨平臺、易集成、高安全等優(yōu)勢,通過合理的接口設計和模塊劃分,幫助客戶大幅提升應用程序的開發(fā)效率。同時,“云雀”執(zhí)行管理中間件還兼容Adaptive AUTOSAR接口,為客戶提供更加靈活的集成方案。

華玉通軟聯(lián)合創(chuàng)始人畢曉鵬博士表示:LARK EM將與SWIFT DDS形成強大的協(xié)同效應,為包括主機廠和Tier 1在內(nèi)的不同客戶提供包括實時通信和確定性執(zhí)行在內(nèi)高安全、高可靠和高擴展的中間件解決方案,進一步構建和完善松耦合、易擴展、跨平臺的智能駕駛軟件架構,幫助客戶在保障關鍵數(shù)據(jù)安全實時可靠傳輸?shù)耐瑫r,大幅提升上層應用開發(fā)效率并實現(xiàn)快速的部署。接下來華玉還將陸續(xù)發(fā)布相關的核心中間件,最終搭建完整的‘藍鯨’自適應軟件平臺,高效、靈活地適配中國智能駕駛對安全可靠的基礎軟件平臺的迫切需求?!?/FONT>

此前,SWIFT DDS已經(jīng)陸續(xù)拿到了多家國內(nèi)外頭部主機廠和Tier 1的定點項目,隨著“云雀”執(zhí)行管理中間件的發(fā)布,華玉將能夠為客戶提供更加多元、精準和可靠的解決方案,通過完全獨立自主的關鍵核心技術構建完整的智能駕駛基礎軟件生態(tài),為“軟件定義汽車”提供堅實的底層支撐。

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