隨著勞動成本迅速增長，節(jié)能減排要求越來越高，客戶需求日益?zhèn)€性化，制造企業(yè)面臨著越來越大的轉型壓力。在這種背景下，智能制造成為眾多制造企業(yè)關注的重點。在車間的智能化改造方面，配備智能設備、建立智能產線、推進智能物流，減少人工，成為制造企業(yè)的共同選擇。

全球工業(yè)無人車輛領軍企業(yè)未來機器人致力于制造企業(yè)提供全棧式內部物流解決方案，打造全矩陣產品，實現(xiàn)不同場景下的制造物流無人化需求。今日帶大家一起盤點未來機器人P系列平衡重堆高式無人叉車應用場景。

場景一：點對點轉運，多載具適配

案例：知名上市電氣集團

車型：VNP12

點對點平面搬運是最常見的物流場景，而隨著生產車間的工序流程增多，不同車間中流轉的物料種類增多，載具托盤多樣化，讓無人叉車在點對點平面搬運作業(yè)流程的難度也隨之增大。

在知名上市電氣集團項目案例中，客戶現(xiàn)場涉及七個不同區(qū)域，對接七種不同載具。未來機器人配置VNP12無人叉車，搭載中控調度系統(tǒng)，規(guī)劃最優(yōu)作業(yè)路徑，在復雜流程中及時響應需求，實現(xiàn)物料點對點平面轉運;配置自適應感知激光，不僅能識別貨叉位姿，還能自動調整貨叉叉距，安全叉取不同規(guī)格托盤物料，降低貨損率。

場景二：精準堆疊，提升倉儲利用率

案例：知名家電制造集團

車型：VNP20

貨物堆疊碼放能夠有效提升倉儲空間利用率，節(jié)省儲存成本。而在通常情況下，貨物堆疊會因為貨物重量、規(guī)格、類別，及非標托盤等種種問題，帶來不同程度的堆疊風險和貨損率。

在全球知名家電制造企業(yè)項目改造中，未來機器人面臨的是尺寸為2000mm×1350mm超寬類貨物堆疊。在進行貨物碼放時需要考慮到貨物重量、中心位置等因素，對無人叉車控制技術要求更高。未來機器人配置定制款VNP20，增加原來的標準貨叉伸縮寬度，基于視覺導航定位+激光末端感知技術，確保無人叉車能夠精準叉取貨物完成堆疊;同時還在項目緩存區(qū)規(guī)劃明眸檢測系統(tǒng)，實時檢測無人叉車運行狀態(tài)及庫房狀況。

案例：知名汽車制造集團

車型：VNP20

在某知名汽車制造企業(yè)項目改造中，客戶以智能制造為主線，希望打造數(shù)字化、智能化、精細化管理示范工廠。該項目車間載具為四種不同規(guī)格的喇叭口料籠，料籠叉取面橫向寬度在1370mm到2300mm范圍內不等。未來機器人配置VNP20無人叉車，搭載車端感知模塊，提升無人叉車智能感知，開啟取放貨自適應調整，完成料框堆疊。

場景三：對接外設備，升級內部物流

案例：知名化工新材料企業(yè)

車型：VNP15

內部物流升級是連接升級、數(shù)據升級、模式升級等綜合整體升級，而非單個設備、單個流程實現(xiàn)智能化升級，因此打通設備與數(shù)據，是內部物流整體升級的必要前提。

在某知名化工新材料企業(yè)內部物流升級項目中，未來機器人規(guī)劃VNP15無人叉車，通過中控調度系統(tǒng)對接輸送PLC，將輸送線上的貨物信息發(fā)送給無人叉車。VNP15搭載高精度車載感知模塊，識別輸送線上貨物位姿，自動叉取貨物，完成輸送線自動卸貨作業(yè);此外，VNP15還自動對接平板拖車，與VNQ60無縫銜接作業(yè)，覆蓋從室內到室外物料無人化轉運，提升內部物流效率，節(jié)省人工成本。

（未來機器人）