12月12日，輕舟智航（QCraft）宣布推出基于征程?5芯片的“輕舟乘風(fēng)高階輔助駕駛解決方案”（以下簡稱“輕舟乘風(fēng)”），率先成為基于地平線征程5芯片的“高速+城區(qū)”NOA輔助駕駛解決方案提供商。據(jù)該公司透露，該解決方案預(yù)計(jì)將在2023年中達(dá)到量產(chǎn)水平。

圖片來源：輕舟智航

基于輕舟智航領(lǐng)先的軟件算法和征程5芯片的強(qiáng)大算力，輕舟乘風(fēng)支持城市多場景+高速+快速路多種復(fù)雜路況的點(diǎn)到點(diǎn)輔助駕駛。其中針對(duì)城區(qū)路段，輕舟乘風(fēng)可以有效應(yīng)對(duì)多種城市復(fù)雜交通場景，具備無保護(hù)左轉(zhuǎn)、行人車輛避讓、自動(dòng)變道、自動(dòng)轉(zhuǎn)向、紅綠燈識(shí)別、窄路及擁堵路段通行、自動(dòng)繞障等多種高階輔助駕駛能力。

在輕舟智航公布的一段一鏡到底視頻中，我們看到，搭載輕舟乘風(fēng)方案的智能汽車穿梭于高架高速、城區(qū)和園區(qū)內(nèi)部路段。在高速路上，車輛不僅安全、流暢地應(yīng)對(duì)了各種加塞車輛，還能自主找準(zhǔn)時(shí)機(jī)變道超車。在城區(qū)路段中，車輛多次主動(dòng)選擇更快車道，同時(shí)精準(zhǔn)避讓了各類橫穿車輛、過馬路的行人以及鬼探頭，遇到擁堵路段時(shí)也能夠保持高效的跟車行駛。在沒有車道線的園區(qū)內(nèi)部道路，車輛也平穩(wěn)應(yīng)對(duì)了侵占車道的對(duì)向來車。

據(jù)悉，自今年5月達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系以來，輕舟智航與地平線積極推進(jìn)軟硬協(xié)同的高效合作，數(shù)月就完成了從芯片測試開發(fā)到完成城市NOA在實(shí)車環(huán)境下的部署驗(yàn)證。

地平線征程5是全球唯二、國內(nèi)首款量產(chǎn)級(jí)的百TOPS級(jí)大算力車載智能芯片，專為高等級(jí)智能駕駛應(yīng)用打造。輕舟智航率先在征程5芯片上實(shí)現(xiàn)城市NOA，充分展現(xiàn)了其算法的高度可復(fù)用性，以及高效的工程服務(wù)能力等優(yōu)勢。按照輕舟智航的說法，不僅做到了成本上的高性價(jià)比，還確保了產(chǎn)品工程的可靠性，并可以根據(jù)不同客戶需求靈活提供不同傳感器配置的解決方案。

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