鋰價高企，鋰礦難求，動力電池供應商絞盡腦汁都想走出一條新路。

欣旺達在11月18日回答投資者提問表示，公司將結合在手訂單進一步提升生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品良率，形成規(guī)?；б妫档蜕a(chǎn)成本。與此同時，也將積極對電池產(chǎn)品進行材料、工藝、結構等方面升級創(chuàng)新，降低電池的生產(chǎn)成本。

鈉離子電池會是其中一個答案嗎？鈉離子電池化學性質更穩(wěn)定，原材料價格也更低，但就能量密度來說，與當前主流的三元電池、磷酸鐵鋰電池存在較大差距。在電動汽車領域，行業(yè)整體仍處于探索階段。

據(jù)了解，欣旺達目前的動力電池技術路徑主要是方形三元電池和方形磷酸鐵鋰電池。不過，該公司也在鈉離子電池、固態(tài)電池等不同技術路徑領域都有布局，其中在鈉離子電池補鈉的方法、鈉離子電池及其制備方法等方面擁有多項專利。

欣旺達指出，公司鈉離子電池樣品已經(jīng)在進行測試驗證，項目進展順利，具體上市計劃會根據(jù)客戶需要確定。欣旺達于2008年開始正式布局電動汽車電池業(yè)務，提供從電芯、電池模組、電池包到電源管理系統(tǒng)的產(chǎn)品解決方案。同時上游延伸到礦產(chǎn)原材料、電芯正負極材料等關鍵環(huán)節(jié)，下游延伸至電動汽車、儲能電站、動力電池梯次利用等產(chǎn)業(yè)，形成了全產(chǎn)業(yè)鏈一體化的事業(yè)藍圖。

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