據(jù)外媒報道，賓利（Bentley Motors）為其定制車型Mulliner Batur加入了3D純金打印，這也是該突破性工藝首次應(yīng)用于汽車行業(yè)。

圖片來源：賓利

Batur是賓利103年來最快的轎車，“增材制造（AM）”技術(shù)將為該車輛添加多達210克18ct黃金。Batur搭載6.0升W12雙渦輪發(fā)動機，全球限量18輛，售價165萬英鎊，現(xiàn)已全部售出?？蛇x的3D金色打印包括駕駛員關(guān)鍵觸摸點，例如環(huán)繞啟動/停止按鈕并用于更改駕駛員模式的表盤（Charisma Dial）。

作為精致座艙的核心裝飾，表盤與Batur前格柵的設(shè)計相得益彰。金色打印還應(yīng)用于儀表板上賓利標志性的Organ Stop通風口控制裝置，以及方向盤本身的金色插入標記。

賓利Mulliner與著名的金匠Cooksongold合作打造獨一無二的Batur零件。作為Heirmerle + Meule Group的成員，Cooksongold坐落于英國伯明翰歷史悠久的珠寶區(qū)。此次特別合作凸顯了賓利將新型先進制造技術(shù)與更傳統(tǒng)的材料和精加工技術(shù)相結(jié)合的能力。

所有黃金100%從舊珠寶中回收的，研磨成3D打印技術(shù)所需的細粉?；厥沾_保無需開采新的黃金，從而避免對環(huán)境造成影響。

Batur中的每個3D黃金部件都使用CAD模型進行數(shù)字化設(shè)計，然后使用激光熔化打印機進行打印。最后每一個部件都由技藝精湛的工匠珠寶商手工完成，使用傳統(tǒng)技術(shù)實現(xiàn)賓利汽車的拋光和品質(zhì)。為Batur生產(chǎn)的所有零件都在伯明翰的珠寶區(qū)打上了標記，作為材料真實性的標志。

今年2月，賓利承諾再投資300萬英鎊，將Crewe工廠的AM產(chǎn)能提高一倍，將3D CAD模型轉(zhuǎn)換為物理零件。未來的應(yīng)用將推動更多小批量制造組件和定制客戶個性化，包括在一系列新一代模型中率先使用3D黃金打印。

賓利汽車研發(fā)委員會成員Matthias Rabe博士表示：“賓利的增材制造方法處于行業(yè)領(lǐng)先地位，這一點從我們在Batur的設(shè)計和開發(fā)過程中率先使用奢華金屬可見一斑。此次創(chuàng)新以效率為導向，降低了成本和復雜性，同時保持了稀有資源的價值。3D黃金打印等工藝將使客戶擁有更大的個性化能力，從而進一步加強賓利為每輛汽車提供的個性化計劃?！?/FONT>

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