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控制系統(tǒng)

數(shù)字時(shí)代下,如何加速實(shí)現(xiàn)智能汽車制造?

ainet.cn   2023年01月13日

隨著數(shù)字技術(shù)對(duì)汽車行業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)的滲透,數(shù)十年來(lái),汽車制造商們不斷收集、分析保修索賠、維修報(bào)告,以及汽車智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù),以便提升服務(wù)能力,提高汽車質(zhì)量,從而改善消費(fèi)者駕乘體驗(yàn)。在各汽車企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中,想要更好地利用這些智能資源產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù),同時(shí)提高企業(yè)短期和長(zhǎng)期的績(jī)效,汽車制造商們可從如下幾方面進(jìn)行優(yōu)化:

正確規(guī)劃規(guī)模

對(duì)于智能制造而言,基于云計(jì)算的服務(wù)和分析平臺(tái),以及智能設(shè)備,都能幫助制造商獲取數(shù)字投資的價(jià)值。目前,部分汽車制造商們已采用了基于云的平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)聚合和分析,并將其應(yīng)用到智能生產(chǎn)中。但是,該數(shù)據(jù)的整合分析并不能滿足制造商高效生產(chǎn)的需求,他們?nèi)孕枰悄?、更高效、更清晰的生產(chǎn)車間實(shí)時(shí)性能信息。

為什么會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象?通常,我們會(huì)將數(shù)據(jù)發(fā)送到基于云的平臺(tái),在非常適合分析的業(yè)務(wù)場(chǎng)景和具有更寬松時(shí)間線的情況下進(jìn)行企業(yè)級(jí)決策。但是,過(guò)多的網(wǎng)絡(luò)流量和分析滯后,可能會(huì)妨礙生產(chǎn)車間工作人員及時(shí)獲取生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)信息和關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù),從而采取糾正措施。換句話說(shuō),就是“數(shù)據(jù)分析-控制系統(tǒng)”之間的閉環(huán)反饋完成速度不夠快,無(wú)法立即生效。

可擴(kuò)展分析:位于邊緣側(cè)的更快優(yōu)化方法

可擴(kuò)展分析平臺(tái)通過(guò)將數(shù)據(jù)分析和機(jī)器學(xué)習(xí)功能嵌入到最接近信息源和工廠決策層的位置,能夠更快完成大數(shù)據(jù)分析和生產(chǎn)車間控制的閉環(huán)。例如,一個(gè)整車制造商使用變速驅(qū)動(dòng)器來(lái)控制物料輸送線上的電機(jī),現(xiàn)代交流驅(qū)動(dòng)器可持續(xù)監(jiān)測(cè)直接與電機(jī)的機(jī)械部件相關(guān)聯(lián)的輸出扭矩和電流,能夠?qū)Ⅱ?qū)動(dòng)器配置為在參數(shù)超過(guò)限值時(shí)發(fā)出警告。此外,溫度、振動(dòng)和其他傳感器可以捕獲和報(bào)告有關(guān)變速箱狀況的關(guān)鍵信息。

通過(guò)對(duì)這些參數(shù)和其他設(shè)備運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測(cè)和分析,可在發(fā)生意外停機(jī)之前預(yù)測(cè)變速箱和皮帶的磨損或滑移、電機(jī)軸承和繞組問(wèn)題。同時(shí),該分析在維護(hù)策略上還具有及時(shí)可見性。

在設(shè)備裝置級(jí)的應(yīng)用中,這種全新分析解決方案可通過(guò)插件式裝置及時(shí)洞察到在工業(yè)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行中的各種資產(chǎn),比如交流驅(qū)動(dòng)器和狀態(tài)傳感器,可通過(guò)將生成的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為預(yù)配置的健康狀況和診斷儀表板來(lái)提供分析。

當(dāng)此插件式裝置洞察到相關(guān)設(shè)備是如何關(guān)聯(lián)時(shí) (如通過(guò)故障因果關(guān)系),該解決方案就開始了解所在系統(tǒng),并提出說(shuō)明性建議。例如,如果某個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置為了保持最佳性能而需要重新配置,該解決方案即可向用戶的智能手機(jī)或平板電腦發(fā)送“行動(dòng)卡”。這種規(guī)范性的方法能夠使維護(hù)團(tuán)隊(duì)更加積極主動(dòng),還有助于將潛在的停機(jī)時(shí)間降至更低。

改變汽車制造業(yè)的游戲規(guī)則

在汽車智能制造中,可擴(kuò)展分析有助于改變離散汽車制造的游戲規(guī)則。對(duì)于復(fù)雜的連續(xù)生產(chǎn)過(guò)程,機(jī)器學(xué)習(xí)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和制造速度都有很大影響,所以該可擴(kuò)展分析方法在智能制造中尤為重要。例如,方形柱狀電池生產(chǎn),與圓柱形汽車電池相比,方形柱狀電池單位體積提供的能量更高,在電動(dòng)汽車市場(chǎng)上越來(lái)越受歡迎。但方形柱狀電池的生產(chǎn)涉及大量運(yùn)動(dòng)、高度精度和連續(xù)加工,所以想要優(yōu)化這種動(dòng)態(tài)、多變量環(huán)境中的流程就變成了一個(gè)挑戰(zhàn);同時(shí),對(duì)于可擴(kuò)展分析及機(jī)器學(xué)習(xí)也是一個(gè)挑戰(zhàn)。

該分析系統(tǒng)可使用動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型學(xué)習(xí)識(shí)別一個(gè)變量對(duì)另一個(gè)變量的影響,并自動(dòng)調(diào)整后續(xù)操作以獲得更佳結(jié)果。同時(shí),該分析系統(tǒng)還可以向操作人員提供關(guān)鍵分析,例如SPC 圖表,從而實(shí)現(xiàn)持續(xù)的質(zhì)量監(jiān)控和主動(dòng)調(diào)整。

更重要的是,可擴(kuò)展方法可擴(kuò)展到設(shè)備裝置之外,并應(yīng)用于整體機(jī)器及過(guò)程裝備。同時(shí),該平臺(tái)還可以與 MES、OEE 以及其他制造運(yùn)營(yíng)和分析系統(tǒng)集成,以幫助推動(dòng)整個(gè)企業(yè)在生產(chǎn)計(jì)劃和能源管理等不同領(lǐng)域的優(yōu)化。

作為智能制造的引領(lǐng)者,羅克韋爾自動(dòng)化將繼續(xù)以過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)能力為汽車行業(yè)提供更完善的數(shù)字化解決方案,全方位賦能企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路,加速汽車行業(yè)邁向“智能汽車時(shí)代”。

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