近期,全球工業(yè)無(wú)人車輛領(lǐng)軍企業(yè)未來(lái)機(jī)器人內(nèi)部物流自動(dòng)化解決方案落地華南區(qū)某知名環(huán)保新材料企業(yè)。新材料產(chǎn)業(yè)是我國(guó)基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),目前正處于快速發(fā)展中,未來(lái)機(jī)器人內(nèi)部物流自動(dòng)化解決方案助力客戶擁抱產(chǎn)業(yè)變革,升級(jí)內(nèi)部物流自動(dòng)化管理,高效提升物料轉(zhuǎn)運(yùn)效率,實(shí)現(xiàn)數(shù)智化升級(jí)。
項(xiàng)目概況
該客戶產(chǎn)品以功能性新材料為主,以低碳減排設(shè)計(jì)與技術(shù)創(chuàng)新為核心,業(yè)務(wù)遍及全球上百個(gè)國(guó)家和地區(qū),為應(yīng)對(duì)全球業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)及新材料產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)需求,希望通過(guò)改革內(nèi)部物流,帶來(lái)更先進(jìn)的生產(chǎn)制造模式。
項(xiàng)目實(shí)施地為客戶生產(chǎn)基地某倉(cāng)庫(kù),該倉(cāng)庫(kù)每天都要處理大量的成品物料轉(zhuǎn)運(yùn)及出入庫(kù)流程,并且倉(cāng)庫(kù)貨架為6米以上高位貨架。
解決方案
經(jīng)過(guò)綜合考察及分析,未來(lái)機(jī)器人為客戶導(dǎo)入VNR25前移式無(wú)人叉車+RCS2.0中控調(diào)度系統(tǒng),處理成品自動(dòng)出入庫(kù)任務(wù),對(duì)接客戶WMS系統(tǒng),實(shí)時(shí)同步物流物料信息,實(shí)現(xiàn)內(nèi)部物流自動(dòng)化。
項(xiàng)目流程
本次項(xiàng)目改造倉(cāng)庫(kù)為成品庫(kù),包含來(lái)自其他不同車間的外調(diào)成品和壓延車間的成品物料,都會(huì)在該倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)及出入庫(kù)。未來(lái)機(jī)器人RCS2.0系統(tǒng)對(duì)接客戶WMS系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)物料信息同步更新。在成品入庫(kù)流程中,VNR25無(wú)人叉車經(jīng)過(guò)自動(dòng)感應(yīng)門,前往成品緩存區(qū)叉取物料,存放至倉(cāng)庫(kù)高位貨架上。
外調(diào)成品入庫(kù)
外調(diào)成品入庫(kù)為其他生產(chǎn)車間下線成品存儲(chǔ)到該倉(cāng)庫(kù),當(dāng)外調(diào)成品運(yùn)到緩存區(qū)貨架后,人工操作PDA掃描將外調(diào)成品信息上傳至客戶WMS系統(tǒng),WMS系統(tǒng)根據(jù)成品物料屬性生成入庫(kù)任務(wù),并下發(fā)給未來(lái)機(jī)器人RCS2.0系統(tǒng),調(diào)度VNR25無(wú)人叉車執(zhí)行外調(diào)成品入庫(kù)任務(wù)。
壓延成品入庫(kù)
客戶五號(hào)壓延車間生產(chǎn)的成品物料下線后,由人工碼垛成錐形放在托盤上,再通過(guò)PDA掃描地面貨位碼,綁定物料信息并上傳至甲方WMS系統(tǒng)。WMS根據(jù)成品物料信息生成入庫(kù)任務(wù),發(fā)送給未來(lái)機(jī)器人RCS2.0系統(tǒng),調(diào)度VNR25無(wú)人叉車前往緩存區(qū)叉取物料,轉(zhuǎn)運(yùn)至成品倉(cāng)庫(kù)。
成品出庫(kù)發(fā)貨
當(dāng)有物料出庫(kù)需求時(shí),客戶WMS系統(tǒng)根據(jù)發(fā)貨物料信息,包括訂單號(hào)、物料種類、重量等信息篩選對(duì)應(yīng)物料,并生成成品出庫(kù)任務(wù),下發(fā)給未來(lái)機(jī)器人RCS2.0系統(tǒng),調(diào)度VNR25無(wú)人叉車從對(duì)應(yīng)貨架叉取成品物料轉(zhuǎn)運(yùn)到出庫(kù)緩存區(qū)指定站點(diǎn)。出庫(kù)任務(wù)完成后,RCS2.0調(diào)度系統(tǒng)同步更新信息至WMS系統(tǒng)。
項(xiàng)目?jī)r(jià)值
該項(xiàng)目助力客戶實(shí)現(xiàn)軟件硬件一體化自動(dòng)升級(jí),完成6米以上高位貨架自動(dòng)存取,及成品自動(dòng)出入庫(kù)流程;基于未來(lái)機(jī)器人無(wú)人叉車的立體防護(hù)安全設(shè)計(jì),在取放貨過(guò)程中,有效降低貨損率及事故風(fēng)險(xiǎn);系統(tǒng)對(duì)接,同步更新物料信息流,提升成品出入庫(kù)的準(zhǔn)確率,實(shí)現(xiàn)成品倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化管理。
(未來(lái)機(jī)器人)