近日，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見(jiàn)》，意見(jiàn)指出：到2030年，基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，有力支撐新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有效滿(mǎn)足人民群眾出行充電需求。

國(guó)家政策的驅(qū)動(dòng)和新能源汽車(chē)的發(fā)展，讓充電樁的市場(chǎng)需求呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，越來(lái)越多的投資者開(kāi)始投建充電站。那么從0-1投建充電站都有哪些操作步驟和流程細(xì)節(jié)?今天為大家整理了一份“充電站”投建的流程細(xì)節(jié)，希望對(duì)你有所幫助!

總的來(lái)說(shuō)，投建一家充電站需要五大步驟：

1、準(zhǔn)備工作

考察場(chǎng)地、簽訂合作協(xié)議

2、備案申請(qǐng)

發(fā)改委備案，供電局備案

3、土地審核

國(guó)土資源局審核，明確土地歸屬

4、電力申請(qǐng)

電力局申請(qǐng)電力

5、驗(yàn)收確認(rèn)

電力公司現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，檢測(cè)充電樁

01、準(zhǔn)備工作

在確定投建前，建議實(shí)地考察待選的場(chǎng)地，與場(chǎng)地所有方簽訂充電站建設(shè)合作協(xié)議。根據(jù)場(chǎng)地和車(chē)流量等實(shí)際情況，確定建設(shè)規(guī)模和充電樁數(shù)量。

02、備案申請(qǐng)

前期準(zhǔn)備工作做好以后，就可以到省、市監(jiān)管平臺(tái)進(jìn)行備案，然后到地方發(fā)改委提交資料。通過(guò)各部門(mén)的審批以后，就可獲得備案證了。

03、土地審核

拿到備案證后，就可以到國(guó)土資源局進(jìn)行土地合法性審核，明確土地性質(zhì)和產(chǎn)權(quán)歸屬。明確目標(biāo)土地的合法性后，再到規(guī)劃局做土地使用審核。

04、電力申請(qǐng)

拿到上述幾個(gè)流程的資料后，可以帶上資料到電力局進(jìn)行申請(qǐng)。電力局會(huì)對(duì)以上材料進(jìn)行審批，審批完成后，即可出具相關(guān)文件，之后就可以施工了。

電力申請(qǐng)具體流程及所需素材如下：

1.根據(jù)企業(yè)內(nèi)的容量進(jìn)行分配，計(jì)算出變壓器的容量;

2.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人到供電營(yíng)業(yè)廳填寫(xiě)申請(qǐng)表，遞交相關(guān)申請(qǐng)材料;

3.供電公司一星期后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，確定供電方案。一般高壓?jiǎn)坞娫?5個(gè)工作日，高壓雙電源30個(gè)工作日內(nèi)，供電公司向企業(yè)提供書(shū)面的供電方案答復(fù)單(或《供電方案協(xié)議》);

4.由企業(yè)自行委托有設(shè)計(jì)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)，向設(shè)計(jì)單位提供材料;

5.企業(yè)交納費(fèi)用;

6.由企業(yè)自行組織招標(biāo)采購(gòu)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)、行業(yè)規(guī)定的設(shè)備，自行委托有相應(yīng)施工資質(zhì)的單位進(jìn)行施工，施工單位的施工資質(zhì)證明材料應(yīng)在施工前報(bào)供電公司審核，并向供電公司提供開(kāi)工報(bào)告后，方可進(jìn)行施工;

7.工程竣工后，企業(yè)可提交下列文件，報(bào)竣工驗(yàn)收;

8.如需進(jìn)行整改，由企業(yè)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收整改意見(jiàn)組織整改，整改結(jié)束后重新報(bào)竣工并重新驗(yàn)收，需交納復(fù)驗(yàn)費(fèi);

9.工程驗(yàn)收合格后，企業(yè)與供電公司簽訂供用電合同及電費(fèi)結(jié)算協(xié)議，企業(yè)需提供以下資料：

10.受電工程驗(yàn)收合格并辦理相關(guān)手續(xù)后5個(gè)工作日裝表接電。

05、驗(yàn)收確認(rèn)

充電站施工完成后，電力公司會(huì)進(jìn)行驗(yàn)收，包括標(biāo)識(shí)、招牌、消防器材等。驗(yàn)收后通電，然后再由第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)充電樁進(jìn)行檢測(cè)，并且對(duì)應(yīng)出具測(cè)試報(bào)告，完成后就可以上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)了。

以上就是投建充電站的五大主要流程，不過(guò)每個(gè)地方的政策會(huì)有所不同，需要具體問(wèn)題具體分析，建議投資者們?cè)跍?zhǔn)備項(xiàng)目投建前，一定要詳細(xì)了解項(xiàng)目所在地的政策情況。

當(dāng)然也可以根據(jù)場(chǎng)站需求和示范性的作用，配置光伏雨棚和儲(chǔ)能系統(tǒng)，構(gòu)建光儲(chǔ)充一體化綜合電站，通過(guò)以新能源為主體的交直流融合的微電網(wǎng)，大力推動(dòng)清潔能源的優(yōu)先使用。如永泰數(shù)能的光儲(chǔ)充城市驛站，基于能源互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)計(jì)理念，整合光伏、分布式儲(chǔ)能系統(tǒng)和液冷超級(jí)充電樁等，實(shí)現(xiàn)“源、網(wǎng)、荷、儲(chǔ)”協(xié)調(diào)運(yùn)行，采用華為液冷超充技術(shù)架構(gòu)與永泰數(shù)能系列充電槍終端集成，可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘，續(xù)航500公里。

關(guān)于永泰數(shù)能光儲(chǔ)充城市驛站

光儲(chǔ)充城市驛站集光伏發(fā)電、儲(chǔ)能、智能充電為一體，兼具車(chē)主商務(wù)、休閑、社交等功能，并在此基礎(chǔ)上開(kāi)展新能源車(chē)充換電設(shè)施及多種商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式的實(shí)踐和示范?？捎行Ы鉀Q充電車(chē)位少、充電慢等問(wèn)題;在“增加充電車(chē)位”和“提升盈利水平”的同時(shí)還具備限電停電等極端情況下的“應(yīng)急保障”功能。

可以最大化實(shí)現(xiàn)光伏綠電的就地消納，解決充電場(chǎng)站變壓器增容難題，同時(shí)還可以減少充電場(chǎng)站高峰期集中充電對(duì)電網(wǎng)帶來(lái)的明顯沖擊，提升電網(wǎng)的穩(wěn)定性，從而為整個(gè)電站降低用電費(fèi)用，獲取建站運(yùn)營(yíng)周期的最大收益。

（永泰數(shù)能）