電子設(shè)備制造業(yè)中，除了生產(chǎn)成品的揀選、搬運(yùn)，生產(chǎn)殘材廢料的處理也非常關(guān)鍵。部分企業(yè)的殘材廢料可能偏重型，甚至存在一定危險(xiǎn)性，此時(shí)便不太適合人工清運(yùn)，不僅整體人工運(yùn)維成本高，而且難以與自動(dòng)化車間生產(chǎn)保持配合，高效清運(yùn)。

AMR 則成為了最佳選擇。

仙工智能為集成商提供了完整的電子設(shè)備制造殘材智能搬運(yùn)解決方案，成功將仙工智能 AMR 標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品應(yīng)用至某面板知名制造廠商生產(chǎn)車間，助力殘材廢料搬運(yùn)處理。

該企業(yè)顯示屏生產(chǎn)車間內(nèi)一期部署了 3 臺(tái)智能叉車 SFL-CDD14 和 1 臺(tái)自動(dòng)充電樁，通過 RDS 統(tǒng)一資源調(diào)度系統(tǒng)完成 3 臺(tái)智能叉車和自動(dòng)門的集體調(diào)度和控制，以及智能叉車的自動(dòng)充電。

整體方案實(shí)現(xiàn)了「搬運(yùn)空殘材桶、過自動(dòng)門、玻璃碎屑裝桶、運(yùn)送玻璃碎屑至對(duì)應(yīng)殘材機(jī)處理」全流程自動(dòng)化、智能化，降低人工作業(yè)強(qiáng)度，優(yōu)化整體作業(yè)流程，殘材處理效率提升一倍，整體投入成本大幅降低。

1、纖細(xì)身材，窄道自如

SFL-CDD14 身材極為纖細(xì)，整車寬度不到 1 米，超小的回轉(zhuǎn)半徑，在車間內(nèi)轉(zhuǎn)彎、進(jìn)門更為輕松，穿梭自如。

2、高精導(dǎo)航，激光 SLAM 無軌化運(yùn)行

SFL-CDD14 采用仙工智能全自研激光 SLAM 導(dǎo)航定位技術(shù)，無需二維碼、反光板等外部輔助，無需改造車間環(huán)境，真正實(shí)現(xiàn)無軌化自主導(dǎo)航，現(xiàn)場(chǎng)部署更輕松。

3D 視覺避障，運(yùn)行更安全;棧板視覺識(shí)別，精準(zhǔn)叉取更高效。

3、統(tǒng)一調(diào)度，流程更高效智能

RDS 不僅可以用于車間內(nèi)三臺(tái)智能叉車的交通管制、任務(wù)接收與派發(fā)、自動(dòng)充電等工作，還可以用于車間自動(dòng)門的一體控制，在統(tǒng)一的系統(tǒng)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)車間內(nèi)智能設(shè)備的高效配合。

4、降本增效，殘材處理效率提升一倍

基于仙工智能提供的整體解決方案，真正做到了車間內(nèi)智能設(shè)備利用率最大化，最終實(shí)現(xiàn)殘材運(yùn)送處理整體效率翻升一倍。

（仙工智能）