“我們需要在學術(shù)界和風能行業(yè)之間架起一座橋梁。我們需要一種更實用、更省時、更低成本的方法來評估和優(yōu)化惡劣條件下的葉片設(shè)計。”—— Koji Fukami

2月，上海電氣風電集團股份有限公司(以下簡稱“電氣風電”)歐洲科創(chuàng)中心高級葉片專家Koji Fukami在丹麥技術(shù)大學舉行的風機葉片前緣侵蝕國際研討會上作報告。Koji以“Engineering Estimation of Severe Leading Edge Roughness Effect”為題，介紹了他估算前緣粗糙度影響的新方法。

該方法通過應用非定常空氣動力學理論中的概念，基于實際運行工況仿真結(jié)果進行翼型優(yōu)化設(shè)計。通過對比該方法得到的仿真數(shù)據(jù)與伊利諾伊大學公開的測試數(shù)據(jù)，表明該仿真結(jié)果和實驗結(jié)果之間具有較高的匹配度。

Koji Fukami表示，我們需要在學術(shù)界和風能行業(yè)之間架起一座橋梁。我們需要一種更實用、更省時、更低成本的方法來評估和優(yōu)化惡劣條件下的葉片設(shè)計。目前的風機葉片在陸上和海上條件下都面臨著嚴重的前緣侵蝕問題，尤其是在東亞，需要應對高降水量下由更大風輪直徑導致的更高葉尖速度所帶來的運行挑戰(zhàn)。在葉片及翼型設(shè)計中，為了在實際運行中展現(xiàn)更魯棒的性能，需要充分考慮到這些惡劣環(huán)境的影響。所提出的新方法能夠為葉片設(shè)計提供高精度的仿真結(jié)果并在一定程度上節(jié)約算力，從而使葉片設(shè)計更省時、更經(jīng)濟、更實用。這種創(chuàng)新建模方法也是電氣風電在應對日益極端的氣候條件時保證風機葉片魯棒可靠性的設(shè)計關(guān)鍵之一。今年11月，電氣風電歐洲科創(chuàng)中心將與丹麥技術(shù)大學開展新一輪合作，通過風洞試驗測試新翼型性能并對新仿真方法進行評估。

風機研發(fā)創(chuàng)新是電氣風電歐洲科創(chuàng)中心的核心，我們通過與丹麥技術(shù)大學等領(lǐng)先的能源行業(yè)伙伴密切合作，不斷推動風能領(lǐng)域創(chuàng)新與發(fā)展。

（來源：上海電氣風電集團）