挑戰(zhàn)

加酸站數(shù)字化水平普遍較低，無(wú)優(yōu)秀參考樣本

智慧站控需要與多系統(tǒng)對(duì)接，考驗(yàn) IT 與 OT 結(jié)合能力

解決方案

TMS (Transportation Management System) 與智能站控系統(tǒng)

成果

提升裝酸效率、精度與安全性

簡(jiǎn)化裝酸流程，降低人員成本

打造危化品和物流行業(yè)標(biāo)桿

和裝載農(nóng)產(chǎn)品、水泥建材的貨車(chē)不同，運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的特種車(chē)輛，在極其嚴(yán)格的行業(yè)規(guī)范下，每次裝卸貨都要經(jīng)歷繁雜且必不可少的流程——車(chē)牌識(shí)別、鶴管對(duì)位、人員防護(hù)穿戴識(shí)別、裝前稱重和結(jié)算......每一個(gè)環(huán)節(jié)都必須做到小心謹(jǐn)慎、一絲不茍，可即便這樣，依然會(huì)出現(xiàn)各種危險(xiǎn)。

但在某冶煉行業(yè)龍頭企業(yè)的自動(dòng)裝酸灌區(qū)，一輛輛硫酸運(yùn)輸卡車(chē)平穩(wěn)、有序地駛?cè)胙b酸通道，現(xiàn)場(chǎng)全程幾乎看不到工作人員。加酸站如此高效運(yùn)行的景象并不常見(jiàn)，這一切的背后，離不開(kāi)羅克韋爾自動(dòng)化數(shù)智能量的注入。

危化品運(yùn)輸亟待注入“數(shù)智生命力”

作為現(xiàn)代化煉銅廠廢物資源化的重要副產(chǎn)品，該龍頭企業(yè)年產(chǎn)工業(yè)硫酸172萬(wàn)噸。在非常重要的汽車(chē)裝酸環(huán)節(jié)，眾所周知，硫酸的運(yùn)輸和裝卸對(duì)裝車(chē)工、加酸站操作者都是巨大挑戰(zhàn)，裝車(chē)過(guò)程中還時(shí)常會(huì)發(fā)生人員被硫酸灼傷的事故。

放眼全國(guó)，加酸站的數(shù)字化水平普遍較低，日常作業(yè)大概需要4、5個(gè)員工跑上跑下、忙前忙后，效率有待提升。且對(duì)于進(jìn)廠裝酸的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，除了登記車(chē)號(hào)、罐號(hào)、三證編號(hào)等信息，裝卸前后的空車(chē)、結(jié)算過(guò)磅都要漫長(zhǎng)的排隊(duì)等候時(shí)間，有時(shí)甚至長(zhǎng)達(dá)好幾個(gè)小時(shí)，大大制約了加酸站的運(yùn)營(yíng)效率。

作為國(guó)家首批智能制造試點(diǎn)企業(yè)，該公司為提高裝酸工作效率，降低裝酸安全隱患，在2016年就提出了數(shù)智化升級(jí)的需求。其對(duì)工廠安全、綠色、高效和穩(wěn)定運(yùn)行的需求，與羅克韋爾的 SEEE(安全、節(jié)能、環(huán)保、高效)價(jià)值高度契合。最終羅克韋爾與該頭部企業(yè)下屬的冶金化工工程公司開(kāi)啟了智能站控、TMS(物流運(yùn)輸管理系統(tǒng))項(xiàng)目的緊密合作。

一鍵操作的“智慧裝酸”新模式

現(xiàn)如今，隨著自動(dòng)化、數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用的成熟，在基礎(chǔ)技術(shù)實(shí)施層面，想實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加酸并不復(fù)雜。但以 TMS 系統(tǒng)為例，如果想要與供應(yīng)鏈訂單、車(chē)輛識(shí)別、排隊(duì)叫號(hào)、OCR 識(shí)別、自動(dòng)裝酸管理、訂單管理與反饋等多系統(tǒng)對(duì)接，需要非常強(qiáng)的 IT 與 OT 結(jié)合能力，光靠簡(jiǎn)單的 PLC 是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的，這也讓很多企業(yè)都望而卻步。

有幸的是，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)施層面，羅克韋爾擁有扎實(shí)的經(jīng)驗(yàn)積累，能夠補(bǔ)足企業(yè)在數(shù)智升級(jí)道路上的短板。經(jīng)過(guò)半年多的縝密調(diào)研和梳理規(guī)劃，針對(duì)項(xiàng)目建設(shè)需求，羅克韋爾的工程團(tuán)隊(duì)在緊張的工期下，風(fēng)雪無(wú)阻地開(kāi)展項(xiàng)目攻堅(jiān)，與該冶金化工工程公司通力協(xié)作，用不到三個(gè)月的時(shí)間，就完成了包括 PLC 在內(nèi)的整套系統(tǒng)的硬軟件交付，為該企業(yè)成功打造了“一站式數(shù)智裝酸平臺(tái)”。

這套自動(dòng)裝酸新系統(tǒng)以高度自動(dòng)化、信息化為基礎(chǔ)，打通了客戶供應(yīng)鏈系統(tǒng)、灌裝區(qū)域管理系統(tǒng)和硫酸灌裝系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)汽車(chē)裝酸和銷售業(yè)務(wù)全流程的梳理、優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了車(chē)牌識(shí)別、門(mén)禁管理、鶴管對(duì)位、自動(dòng)裝酸、自動(dòng)結(jié)算等一系列智能化作業(yè)，全面構(gòu)建了安全、綠色、高效、穩(wěn)定的“智慧裝酸”新模式。

打造特種物流安全高效新標(biāo)桿

現(xiàn)如今，隨著全新的智慧站控系統(tǒng)和 TMS 正式投入運(yùn)行，該客戶汽車(chē)裝酸中心成為了國(guó)內(nèi)首例汽車(chē)全自動(dòng)裝酸站。綜合來(lái)看，羅克韋爾團(tuán)隊(duì)的數(shù)智賦能與項(xiàng)目全程保駕護(hù)航，為該客戶和裝酸司機(jī)都創(chuàng)造了巨大的差異化價(jià)值：

對(duì)酸罐車(chē)司機(jī)和操作員：

司機(jī)直接在智能工廠供應(yīng)鏈系統(tǒng)輸入個(gè)人信息、車(chē)輛信息以及裝酸總量進(jìn)行預(yù)約，預(yù)約成功后，便可進(jìn)入指定區(qū)域“一鍵操作”自動(dòng)裝酸，無(wú)需再次核對(duì)身份證信息和裝酸量，只需15分鐘就可以裝滿30噸，不用跑上跑下，大大簡(jiǎn)化操作流程。

與此同時(shí)，人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)如果沒(méi)有正確穿戴勞保用品，或者裝酸液位到達(dá)高位，都會(huì)觸發(fā)安全管理系統(tǒng)報(bào)警，自動(dòng)鎖定裝酸程序、激活防溢流裝置聯(lián)鎖等，更好地保障裝酸精度和人身安全。

對(duì)該冶煉企業(yè)：

系統(tǒng)投入使用后，全面打通了安全管理系統(tǒng)、自動(dòng)裝酸系統(tǒng)、供應(yīng)鏈系統(tǒng)和站控系統(tǒng)數(shù)據(jù)，用程序自動(dòng)控制替代原本手動(dòng)裝車(chē)作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了裝酸定量化、智能化，裝酸量可由2500噸提高至3000噸/天。

除了技術(shù)賦能，該冶金化工工程公司負(fù)責(zé)人表示，在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，羅克韋爾團(tuán)隊(duì)展現(xiàn)了優(yōu)秀的專業(yè)素養(yǎng)，提供了周全的咨詢、指導(dǎo)與工程服務(wù)，為加酸站更快收獲減輕人員勞動(dòng)強(qiáng)度、提升裝車(chē)作業(yè)人員安全性等差異化價(jià)值，全程保駕護(hù)航。

作為行業(yè)內(nèi)數(shù)智實(shí)踐的先行者，該龍頭企業(yè)項(xiàng)目的成功實(shí)踐，為其它各?；愤\(yùn)輸場(chǎng)景，乃至整個(gè)物流行業(yè) TMS 系統(tǒng)應(yīng)用都樹(shù)立了典范。未來(lái)，羅克韋爾也將讓數(shù)智技術(shù)更廣泛地覆蓋更多應(yīng)用場(chǎng)景與細(xì)分行業(yè)。

（轉(zhuǎn)載）