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原創(chuàng)

裝備制造向上,數字運維下沉,西門子如何破局存量市場?

ainet.cn   2024年09月18日

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隨著國內經濟發(fā)展進入深度調整期,裝備制造業(yè)的許多細分行業(yè)陷入了低增長乃至停滯的困境。面對復雜多變的外部環(huán)境,向內要效益的“降本增效”成為當前企業(yè)應對經營壓力的主要手段之一。

而傳統(tǒng)的集中于供應鏈、生產以及人工費用等“戰(zhàn)術性”環(huán)節(jié)的降本措施看似快刀果斷,但有時收效并不理想,甚至可能適得其反,例如最近時常發(fā)生的“裁員裁到大動脈”等事件,更是側面呈現了降本增效的錯誤打開方式。

西門子(中國)有限公司數字化工業(yè)集團 客戶服務部OEM及合作伙伴業(yè)務總經理  譚韜文

當摒棄掉那些表面功夫,裝備制造企業(yè)應該如何找到降本增效的關鍵,挖掘市場更多機會?譚韜文認為,作為企業(yè)費用中心的服務部門是一個價值被低估的隱形“富礦”,推進傳統(tǒng)運維向數字化運維轉型可以激發(fā)工業(yè)存量市場潛力。

將存量市場的費用中心變現

西門子曾對裝備制造業(yè)的近200家企業(yè)做過一項調研,其中機械零部件制造設備行業(yè)的售后服務支出占營收比例高達6.5%,9個細分行業(yè)的平均值也達到3%左右,對于年度營收過億并不鮮見的裝備制造企業(yè)來說,它們每年的售后服務費用支出都將達到百萬或者千萬量級。

售后服務成本構成中,除了備品備件及人員薪資,差旅也是重要部分,設備安裝、調試、故障解決等一眾事由把運維人員牢牢困在出差的路上。由于企業(yè)無法對出差的必要性,故障處理進展,物料等待時長等進行量化,往往導致服務的真正價值難以被準確衡量。據保守估算,在裝備制造業(yè)可能有將近一半的售后出差的必要性值得推敲。

這些驚人的數字背后,正是數字化服務發(fā)掘降本增效的機會點。

例如,西門子面向設備制造商打造的SIMICAS智能運維平臺,借助物聯(lián)網技術進行遠程監(jiān)控調試設備、記錄故障信息、歷史參數可查可追溯,更快發(fā)現問題、處理問題,實現設備的高效遠程運維。另一方面通過數字化技術對售后服務數據進行智能分析,真正實現整體售后環(huán)節(jié)的降本增效。

基于云邊端架構的數字化解決方案西門子變頻器健康管家DCMA OEM版,可實現驅動裝置的狀態(tài)監(jiān)控與數據分析服務,并通過變頻器的數據追蹤及量身打造的西門子變頻器專家知識庫,可以讓運維人員快速鎖定故障原因,將故障分析效率提高10%-15%,在某鋼廠應用案例中,驅動設備的維護時間縮短至原來的79%。

卓越服務“鐵三角”驅動新增長

針對裝備制造業(yè)降本增效需求和運維痛點,西門子提供的并不止是幾款數字化工具。西門子面向行業(yè)提出“三個卓越”,從卓越運營、卓越運維與卓越人才維度推動運維工作向數字化邁進。

● 卓越運營

數字化是卓越運營的關鍵。通過搭建數字化管理平臺并引入相關技術,可以擺脫對傳統(tǒng)經驗的依賴,實現對生產計劃、倉儲、質量控制和能源管理等方面的精準管控。

基于30年服務中國客戶優(yōu)化運營的豐富經驗,西門子打造了一系列模塊化、標準化數字化服務套件。例如,為中小型企業(yè)設計的數字化轉型工具全集成信息系統(tǒng)TIS,針對機械加工和食品飲料行業(yè)推出的車間級生產信息系統(tǒng)PIS和海豚系統(tǒng),以及摸清碳“家底”的利器西門子西碳跡—SiGREEN平臺底座及碳足跡生態(tài)解決方案,為客戶按需轉型提供支點。

● 卓越運維

數字化工具支持企業(yè)運維策略升級以及OPEX降本增效,挖掘存量市場。通過運維的數字化轉型加強對產品數據信息的掌控,結合機理模型和數字化模型、專家知識庫進行更精準地判斷和預警,從而將運維從被動需求變?yōu)橹鲃庸芾怼?/p>

智能運維平臺SIMICAS不僅能夠對售出設備進行遠程管理和數字化運維,針對設備制造商面臨的提高服務效率、優(yōu)化派工路徑、如何預測并主動解決客戶問題等挑戰(zhàn)給出“最優(yōu)解”。此外,面向裝備制造業(yè)的Smart Machine care服務,基于電氣和機械的預測性維護方案,讓卓越運維進一步延伸至更多應用場景。

● 卓越人才

卓越人才是實現卓越運維和卓越運營的前提條件。在數字化時代的快速發(fā)展中,數目龐大的理工科學生和制造業(yè)從業(yè)人員如何與時代保持同頻,實現知識的持續(xù)升級與進階,也是當前擺在裝備制造企業(yè)面前的難題。

西門子通過對工程人才培養(yǎng)的長期探索而打造的DTTC智能制造數字化轉型人才咨詢服務,為眾多國內制造企業(yè)基于企業(yè)運營和運維目標驅動的 “新數字化人才” 梯隊建設提供有力保障。

譚韜文表示,在企業(yè)自建服務團隊或服務外包普遍存在的裝備制造業(yè),西門子以“更專業(yè)、更系統(tǒng)、更貼近市場、更全面、更實用”的服務體系將用戶價值不斷放大,使服務成為真正的業(yè)務增長極。

打造數字化運維的進階秘籍

當然,對于數量巨大的中小企業(yè)來說,數字化轉型破局之道“授人以魚不如授人以漁”。面對數字化轉型風口下缺意識、缺技術、缺人才、缺管理、缺資金、缺能力的現狀,西門子積極探索一些創(chuàng)新實踐,依托于在中國服務客戶長達近30年積累的豐富經驗,匯聚西門子各個領域的專家,開設“數字化運維專家培訓班”。

“數字運維大師班”聚焦三大服務對象:企業(yè)管理者、企業(yè)運維主管及運維工程師,從運維策略和數字化運維系統(tǒng)建設、運維知識庫建立、運維方法和技能等不同層面幫助企業(yè)梳理關鍵崗位的能力模型及知識矩陣,并針對性地提供培養(yǎng)計劃。

譚韜文表示,“數字化運維專家培訓班”的內容并不局限于西門子自身的產品或應用,而是從幾十年的實踐經驗中提煉形成運維策略和方法論,通過相通的底層邏輯助力更多企業(yè)將售后服務管理思維從經驗導向模式轉變?yōu)閿祿寗拥墓芾砟J?,讓企業(yè)走出一條可持續(xù)發(fā)展的新路徑。

特別是近年來企業(yè)出海成為新趨勢, 不熟悉國際工業(yè)標準及當地法規(guī),客戶需求不斷變化,現場安裝調試效率低下,設備故障不知道如何處理等成為出海企業(yè)亟需解決的共同難題。西門子服務從人才培養(yǎng)、備品備件、碳排計算、異地派工、智能運維等維度對出海企業(yè)提供全方面支持,助力裝備制造企業(yè)開辟第二戰(zhàn)場。

國家統(tǒng)計局發(fā)布數據顯示,2024年前7個月,全國裝備制造業(yè)利潤同比增長6.1%,成為拉動工業(yè)增長的重要力量,其中鐵路、船舶、航空航天、電子等行業(yè)更是以兩位數增長成為產業(yè)圖景中最矚目的亮色。

譚韜文認為,經過多年的發(fā)展,裝備制造行業(yè)已從指數增長的增量時代進入優(yōu)化升級的存量時代。在需求成熟、穩(wěn)定的存量市場中,以服務挖掘深層需求,以數字化運維做厚用戶價值將成為驅動市場增長的新引擎。

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