五分鐘了解產(chǎn)業(yè)大事
每日頭條芯聞
首個(gè)半導(dǎo)體行業(yè)專用大語言模型發(fā)布
研究：人工智能加劇空氣污染，到2030年或致每年千余人過早死亡
夏普將相機(jī)模組業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓給鴻海子公司
長城汽車培育南京紫荊半導(dǎo)體公司成立，專注RISC-V車規(guī)級芯片設(shè)計(jì)
傳臺積電再度拿下高通驍龍8 Elite 2芯片明年訂單
寧德時(shí)代回應(yīng)“明年1月計(jì)劃減少磷酸鐵鋰生產(chǎn)”：傳聞不屬實(shí)
到2030年，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車新增產(chǎn)值將超2萬億元
非營利組織Encode加入馬斯克陣營，反對OpenAI轉(zhuǎn)型為營利性公司
消息稱三星計(jì)劃明年推出超高亮度QD-OLED面板
Counterpoint：2024年Q3全球VR頭顯出貨量同比下降4%
鴻海預(yù)計(jì)2025年AI服務(wù)器出貨量將超過2024年
報(bào)告：美國近370萬人受數(shù)據(jù)中心附近電力質(zhì)量下降影響
洛圖科技：中國監(jiān)控?cái)z像頭11月線上銷量241萬臺，小米奪雙第一
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【首個(gè)半導(dǎo)體行業(yè)專用大語言模型發(fā)布】
由Aitomatic公司及其“AI聯(lián)盟”合作伙伴共同開發(fā)的SemiKong已正式發(fā)布，這款大語言模型（LLM）是全球首個(gè)專為滿足半導(dǎo)體行業(yè)需求而打造的AI工具。
SemiKong旨在融入半導(dǎo)體設(shè)計(jì)公司的工作流程，充當(dāng)該領(lǐng)域的“數(shù)字專家”，從而顯著加快新芯片的上市速度。
SemiKong基于Meta的Llama 3.1 LLM平臺構(gòu)建，近期發(fā)布了其700億參數(shù)的版本。憑借其目前的700億參數(shù)版本以及基于SemiKong的較小DXA代理，該LLM在半導(dǎo)體領(lǐng)域的實(shí)用性已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了通用AI模型。
此外，SemiKong宣稱可將新芯片設(shè)計(jì)的上市時(shí)間縮短20%-30%，并將首次投產(chǎn)成功率提高20%。其還聲稱可以將新工程師的學(xué)習(xí)曲線縮短高達(dá)50%。
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【夏普將相機(jī)模組業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓給鴻海子公司】
據(jù)臺媒消息，鴻海集團(tuán)轉(zhuǎn)投資的日本夏普（Sharp）宣布，將相機(jī)模組事業(yè)公司股份轉(zhuǎn)讓給鴻海子公司Fullertain。鴻海董事長劉揚(yáng)偉表示，夏普的目標(biāo)是轉(zhuǎn)型為輕資產(chǎn)公司，保留并強(qiáng)化品牌業(yè)務(wù)，淡出相機(jī)模組、面板、半導(dǎo)體等零部件業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)將在2025年3月底前完成處置。
劉揚(yáng)偉指出，夏普的品牌業(yè)務(wù)一直表現(xiàn)良好，每年可能盈利500億到600億日元（當(dāng)前約合23.16億到27.8億元人民幣），但零部件部分尤其是面板，每年又虧損1000億到2000億日元（當(dāng)前約合46.33億到92.65億元人民幣），導(dǎo)致賺的錢幾乎被虧掉。他接手后決定不再繼續(xù)零部件業(yè)務(wù)，而是專注做品牌，可以持續(xù)投資研發(fā)和市場推廣，將原本賺500億日元的收入提升至1000億日元。
劉揚(yáng)偉還提到，夏普的零部件事業(yè)包括面板、半導(dǎo)體和相機(jī)模組，接下來這兩個(gè)業(yè)務(wù)也會進(jìn)行處理。鴻海是夏普半導(dǎo)體業(yè)務(wù)可能的買家之一，但仍會尋找最合適、最愿意的買家，預(yù)計(jì)零部件業(yè)務(wù)的處置將在明年3月底、夏普2024財(cái)年結(jié)束前完成。
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【傳臺積電再度拿下高通驍龍8 Elite 2芯片明年訂單】
據(jù)韓媒報(bào)道，高通已確定將明年的驍龍8 Elite 2芯片訂單全部給臺積電。三星仍然計(jì)劃要和臺積電競爭高通的下一款旗艦芯片：2納米制程的驍龍8 Elite 3，在2026年的生產(chǎn)訂單。最近幾年高通都選擇下單臺積電，前次使用三星4納米制程代工驍龍8第一代芯片，已是2021年的事。
據(jù)了解，臺積電將以升級到第三代的3納米制程（N3P），為高通生產(chǎn)驍龍8 Elite 2芯片。至于2納米制程，目前臺積電試產(chǎn)的良率已可達(dá)60%，三星還遠(yuǎn)不如臺積電，不過尚有時(shí)間追趕，最后就看三星有沒有能力說服高通，讓高通的2納米芯片轉(zhuǎn)回三星。
業(yè)界認(rèn)為，三星3納米制程產(chǎn)能擴(kuò)張保守，在產(chǎn)能多數(shù)優(yōu)先自用下，無法滿足高通所需晶圓投片數(shù)量，使高通旗艦芯片2025年估計(jì)仍將維持臺積電獨(dú)家代工模式。
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【到2030年，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車新增產(chǎn)值將超2萬億元】
據(jù)央視新聞報(bào)道，今年以來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的智能化升級不斷提速，新技術(shù)不斷迭代，新車型層出不窮，智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢。人工智能、大數(shù)據(jù)、大模型、5G通信等新技術(shù)加大應(yīng)用，快速賦能了新能源汽車的智能化發(fā)展。
專家表示，目前，我國汽車產(chǎn)業(yè)正加快駛向智能化競爭的“新賽道”，產(chǎn)業(yè)競爭的格局也將加速重構(gòu)。據(jù)預(yù)測，到2030年，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的新增產(chǎn)值將超過2萬億元。
報(bào)道稱，2024年1至11月的353款新車型中，L2級別（具備部分自動化駕駛技術(shù)）的車型就有283款，占比達(dá)到80.2%。在具體功能配置方面，后駐車?yán)走_(dá)、中控彩色液晶屏、語音識別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等智能網(wǎng)聯(lián)功能的裝配率均在80%以上。
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【消息稱三星計(jì)劃明年推出超高亮度QD-OLED面板】
據(jù)外媒報(bào)道，三星顯示計(jì)劃在2025年推出新一代QD-OLED面板，其亮度有望超過3600尼特，并力爭在明年達(dá)到4000尼特的峰值亮度。
據(jù)悉，為了實(shí)現(xiàn)這一顯著的亮度提升，三星正在開發(fā)一項(xiàng)新的工藝流程，該流程將取消單獨(dú)的彩色濾光片/量子點(diǎn)基板，轉(zhuǎn)而將量子點(diǎn)直接印刷在封裝層上，從而簡化為單層結(jié)構(gòu)。這一革新性的工藝有望顯著提高光線效率，進(jìn)而提升面板亮度。
目前尚不清楚采用這項(xiàng)新技術(shù)的QD-OLED面板是否會在2025年就應(yīng)用于三星電子旗下的電視部門（Samsung DX）的產(chǎn)品中，還是消費(fèi)者需要等到2026年才能體驗(yàn)到搭載此類面板的電視產(chǎn)品。
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【Counterpoint：2024年Q3全球VR頭顯出貨量同比下降4%】
市場調(diào)查機(jī)構(gòu)Counterpoint Research發(fā)布報(bào)告稱，2024年第三季度全球VR頭顯出貨量同比下降4%，環(huán)比下降16%，連續(xù)三個(gè)季度下滑。
報(bào)告認(rèn)為，導(dǎo)致下降的主要原因是tethered VR頭顯市場同比下降50%，相比之下，獨(dú)立VR耳機(jī)市場同比增長14%。
該報(bào)告還認(rèn)為，VR市場面臨硬件技術(shù)瓶頸和成本控制難題，短期內(nèi)難以突破，增長停滯；與此同時(shí)，AR+AI智能眼鏡領(lǐng)域卻蓄勢待發(fā)，有望在2025年迎來增長。
Meta于2024年第三季度依然占據(jù)市場主導(dǎo)地位，市場份額為65%。但由于消費(fèi)者期待更經(jīng)濟(jì)的Meta Quest 3S，Meta Quest 3銷量下滑，導(dǎo)致其市場份額出現(xiàn)環(huán)比下降。PICO排名第二，但其出貨量同比下降2%，環(huán)比增長6%。
（來源TechSugar）
