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國產(chǎn)重型精密數(shù)控機(jī)床崛起:從跟跑到并肩,精度超越國際巨頭

ainet.cn   2025年01月13日

在當(dāng)今的制造業(yè)里,重型精密數(shù)控機(jī)床充當(dāng)著極為重要的角色。

這類設(shè)備,廣泛地應(yīng)用于航空航天、船舶制造、能源電力等諸多領(lǐng)域,其加工精度與設(shè)備尺寸,常常決定了相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)水準(zhǔn)。

尤其是那些加工直徑超過5米的大型機(jī)床,它們不但代表著技術(shù)的極致,也彰顯著國家制造業(yè)在高端裝備領(lǐng)域的競爭力。

機(jī)床的“王者”——重型精密數(shù)控機(jī)床

首先我們來了解一下何為重型精密數(shù)控機(jī)床。在機(jī)床的分類當(dāng)中,車床與銑床是最為常見的兩種設(shè)備。

車床主要用以加工轉(zhuǎn)動(dòng)的工件,而銑床則用于加工不旋轉(zhuǎn)的工件。

對(duì)于超大尺寸的零部件加工,尤其是直徑超過5米的部件,傳統(tǒng)的機(jī)床明顯已經(jīng)無法滿足其需求。這時(shí)重型數(shù)控機(jī)床的出現(xiàn)便顯得格外重要。

重型精密數(shù)控機(jī)床最大的特點(diǎn)便是能夠處理極為龐大的工件。

例如一臺(tái)加工直徑為5米的大型車床,其本身的體積與重量都可謂是難以想象的,直徑達(dá)到5米,這相當(dāng)于一輛大型SUV汽車的長度。

這種設(shè)備的制造與應(yīng)用,要求廠商具備極其強(qiáng)大的技術(shù)力量以及生產(chǎn)能力。

中國的突破與挑戰(zhàn)

這幾年中國在重型精密數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域取得了一系列突破,尤其是在5米以上加工直徑的數(shù)控機(jī)床研發(fā)方面。

根據(jù)公開的資料,中國首臺(tái)套的數(shù)控設(shè)備已成功實(shí)現(xiàn)了5米以上的加工直徑,填補(bǔ)了國內(nèi)在這一領(lǐng)域的技術(shù)空白。

不過雖然在某些領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了技術(shù)突破,但與國際先進(jìn)水平相比,仍存在一定的差距。

例如意大利的皮特卡納基公司和西班牙的達(dá)諾巴特公司,分別推出了加工直徑6米和8米的大型車床,這些設(shè)備的技術(shù)水平已經(jīng)超越了中國的首臺(tái)套機(jī)床。

更為令人震驚的是,德國的瓦德里希根公司,其生產(chǎn)的數(shù)控機(jī)床直徑已達(dá)13米,完全超越了中國目前的技術(shù)水平。

走向世界第一——中國制造的崛起

雖然中國在重型機(jī)床領(lǐng)域碰到一些技術(shù)難題,不過得承認(rèn),在全球市場上,中國的機(jī)床制造業(yè)正慢慢顯出自身的優(yōu)勢(shì)。

像武漢重型機(jī)床集團(tuán)生產(chǎn)的單柱立式數(shù)控機(jī)床,它最大能加工到28米直徑,承重能力能達(dá)到600噸。

這臺(tái)機(jī)床被當(dāng)作世界上最大且最厲害的機(jī)床之一,它的出現(xiàn)表明中國在重型精密機(jī)床領(lǐng)域獲得了明顯的技術(shù)進(jìn)展。

從這些成果能看出,中國機(jī)床制造業(yè)在穩(wěn)步往前發(fā)展,在全球競爭里占了一席之地。這既體現(xiàn)了中國工程師們的付出與智慧,也反映了中國工業(yè)實(shí)力的持續(xù)增強(qiáng)。

相比而言,意大利、德國等國的機(jī)床,即便在尺寸與精度方面,依舊處于領(lǐng)先態(tài)勢(shì),可隨著中國技術(shù)持續(xù)進(jìn)步,它們的優(yōu)勢(shì)正慢慢降低。

中國的重型數(shù)控機(jī)床,不但在加工直徑上,獲得了突破性成就,而且在承載能力上,也有了明顯提升,并且精度,還在不斷提高。

比如武漢重型機(jī)床的機(jī)床精度達(dá)到了0.015毫米,此數(shù)值已然超過了許多國際領(lǐng)先設(shè)備的精度標(biāo)準(zhǔn)。

機(jī)床精度的提升——中國的技術(shù)創(chuàng)新

除了尺寸以及承載能力的突破之外,機(jī)床的加工精度也是衡量其技術(shù)水平的重要指標(biāo)。

以往中國的機(jī)床制造始終面臨著精度相對(duì)較低的問題,特別是在大尺寸設(shè)備的精度控制這一方面。

伴隨技術(shù)的不斷進(jìn)步,中國的機(jī)床制造商已然能夠把重型機(jī)床的精度控制在微米的級(jí)別。

根據(jù)2024年發(fā)布的首臺(tái)套設(shè)備目錄要求,5米以上的大型立式車床重復(fù)定位精度要達(dá)到8微米,而一些高端設(shè)備的精度要求更高。

值得一提的是,西安交通大學(xué)與秦川機(jī)床、浙江海德曼等公司合作,開發(fā)出了針對(duì)高檔數(shù)控機(jī)床的精度提升技術(shù)。

這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用,極大地提高了重型機(jī)床的加工精度,推動(dòng)了中國在這一領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新。

“世界第一”——中國制造的未來

看現(xiàn)在的全球重型機(jī)床市場,中國慢慢占據(jù)了重要位置。

從相關(guān)數(shù)據(jù)能看出,中國重型機(jī)床市場的占有率達(dá)到了50%,而且在國際市場上,中國的一些重型機(jī)床已經(jīng)獲得了明顯的市場份額。

這背后是中國制造業(yè)在科技創(chuàng)新、技術(shù)積累以及產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)方面持續(xù)用力。

特別是在“國產(chǎn)化”這個(gè)領(lǐng)域,中國的機(jī)床制造商一直都在不斷降低對(duì)外部技術(shù)以及零部件的依靠,逐步達(dá)成自主創(chuàng)新。

這不但提升了中國在全球市場的競爭能力,還為以后的技術(shù)突破以及產(chǎn)業(yè)升級(jí)打下了穩(wěn)固的根基。

寫在最后

總體來講,中國在重型精密數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域取得的進(jìn)步,體現(xiàn)出了國家制造業(yè)很強(qiáng)的實(shí)力。

雖然遭遇著一定的技術(shù)難題,不過中國制造業(yè)的興起已經(jīng)變成不能被忽視的全球趨勢(shì)。

伴隨技術(shù)持續(xù)地突破與創(chuàng)新,中國肯定會(huì)在以后的全球市場里占據(jù)更重要的位置。

參考文獻(xiàn):

1、《中國科技核心期刊目錄》(2024年版):收錄了中文期刊2022種和英文期刊196種,共計(jì)2218種,是了解中國科技領(lǐng)域核心期刊的重要資源

2、《中國科技發(fā)展歷程》:詳細(xì)介紹了中華民族的科技活動(dòng)悠久歷史,以及16世紀(jì)中期以前一直處于世界科技舞臺(tái)中心的成就。

3、《中國科技70年:重大科技成就一覽》:回顧了新中國成立70年來中國科技事業(yè)走過的不平凡發(fā)展之路,以及重大科技成就。

(來源科技怪獸家)

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