市場微洞察

近兩年，不少車企通過投資或自研方式入場，發(fā)布人形機(jī)器人相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品或規(guī)劃。據(jù)了解，目前廣汽、小鵬、奇瑞等多家車企已經(jīng)布局這一賽道。

不久前，廣汽集團(tuán)發(fā)布第三代具身智能人形機(jī)器人GoMate。這是一款全尺寸的輪足人形機(jī)器人，融合了四輪足、兩輪足兩種模式，可穩(wěn)健上下樓梯、爬坡、單邊越障。去年底，小鵬汽車發(fā)布了一款1.78米、體重70公斤的人形機(jī)器人“Iron艾倫”。奇瑞汽車聯(lián)手一家AI公司共同研發(fā)了人形機(jī)器人Mornine，能夠準(zhǔn)確地理解人類語言交互意圖，并將其轉(zhuǎn)化為具體的行動(dòng)策略和語言輸出。

車企生產(chǎn)的人形機(jī)器人，準(zhǔn)備應(yīng)用在哪兒？

有的已在汽車生產(chǎn)車間“上崗”。小鵬汽車的人形機(jī)器人已進(jìn)入小鵬汽車工廠工作，并承擔(dān)起組裝等生產(chǎn)任務(wù)。廣汽的人形機(jī)器人計(jì)劃率先在廣汽傳祺、埃安等主機(jī)廠車間生產(chǎn)線和產(chǎn)業(yè)園區(qū)開展整機(jī)示范應(yīng)用，預(yù)計(jì)2025年實(shí)現(xiàn)自研零部件批量生產(chǎn)，2026年實(shí)現(xiàn)整機(jī)小批量生產(chǎn)，并逐步擴(kuò)展至大規(guī)模量產(chǎn)。

奇瑞則為其參與研發(fā)的人形機(jī)器人設(shè)定了一個(gè)全新的角色——門店導(dǎo)購。為了適應(yīng)導(dǎo)購的工作，Mornine配備了大型語言模型，能夠準(zhǔn)確理解人類語言交互意圖，并將其轉(zhuǎn)化為具體的行動(dòng)策略和語言輸出，還可以模擬人類的嘴巴和面部肌肉運(yùn)動(dòng)，不僅能說會(huì)道，還能展露笑顏。

中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究部部長秦孔建表示，伴隨人工智能技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合，機(jī)器人和智能汽車技術(shù)同源性越來越強(qiáng)，都是具身智能最為典型的應(yīng)用，車企在自動(dòng)駕駛環(huán)境感知、人機(jī)交互和運(yùn)動(dòng)控制等方面的技術(shù)積累可以為機(jī)器人的研發(fā)提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

眼下，中國人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展已進(jìn)入技術(shù)集中突破和應(yīng)用初步試水的關(guān)鍵發(fā)展時(shí)期。秦孔建表示，目前，人形機(jī)器人已經(jīng)在工業(yè)制造、倉儲物流、醫(yī)療健康、教育娛樂等多個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)出其應(yīng)用潛力，未來有望在養(yǎng)老陪伴、家庭護(hù)理等方面發(fā)揮重要作用。（財(cái)聯(lián)社）

新年伊始，“國補(bǔ)”擴(kuò)圍至手機(jī)、平板、智能手表領(lǐng)域，給消費(fèi)電子市場注入新活力。國家發(fā)展改革委、財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》，對個(gè)人消費(fèi)者購買手機(jī)、平板、智能手表手環(huán)等3類數(shù)碼產(chǎn)品（單件銷售價(jià)格不超過6000元），按產(chǎn)品銷售價(jià)格的15%給予補(bǔ)貼，每位消費(fèi)者每類產(chǎn)品可補(bǔ)貼1件，每件補(bǔ)貼不超過500元。

在政策、節(jié)日、出口多重因素疊加下，手機(jī)、平板、智能手表、家電等制造企業(yè)的生產(chǎn)線也更為忙碌。在湖南永州一家家電生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)，生產(chǎn)線正在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，工人們“加班加點(diǎn)”，趕訂單、忙生產(chǎn)，以滿足市場的旺盛需求。

在廣東、浙江等多地，由于補(bǔ)貼啟動(dòng)疊加春節(jié)前夕部分工廠員工休假，企業(yè)排產(chǎn)十分緊張，部分家電、手機(jī)的主流型號產(chǎn)品已經(jīng)出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象。對此，家電和手機(jī)企業(yè)積極采取措施，通過調(diào)整工人排班及加大備貨力度來滿足市場需求。（證券日報(bào)）

在生成式AI浪潮之前，工業(yè)機(jī)器人行業(yè)就已經(jīng)采用了大量的人工智能技術(shù)，比如在來料檢測、故障檢測、產(chǎn)品質(zhì)檢等多個(gè)環(huán)節(jié)中，目前依然使用的是計(jì)算機(jī)視覺等傳統(tǒng)AI技術(shù)。

不過，傳統(tǒng)AI應(yīng)用只是受限于數(shù)據(jù)、算力等方面而產(chǎn)生的臨時(shí)性的、成本相對較低的一種解決方案。未來隨著AI大模型的不斷進(jìn)化，其將在工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)得到更為廣泛的應(yīng)用。

比如在搬運(yùn)碼垛應(yīng)用領(lǐng)域，工人師傅只需在屏幕上輕輕一點(diǎn)，工業(yè)機(jī)器人便開始自動(dòng)搬運(yùn)貨物。在短短幾分鐘內(nèi)，一堆雜亂無序的貨箱就被擺放至合理的位置。

在焊接機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域，有了智能感知、機(jī)器視覺與AI算法的加持，工業(yè)機(jī)器人可以自主識別焊縫位置、調(diào)整焊接參數(shù)、實(shí)現(xiàn)焊縫跟蹤，全程無需人工干預(yù)，便可實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、高效率的焊接作業(yè)。（機(jī)器人在線）

企業(yè)大事件

2025年初，德國汽車巨頭大眾與中國新能源車企小鵬汽車宣布在中國展開超級快充網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)略合作。

通過此次合作，大眾與小鵬計(jì)劃在全國范圍內(nèi)建設(shè)超過20,000個(gè)充電樁，覆蓋420座城市，旨在為消費(fèi)者提供便捷高效的充電服務(wù)。

大眾中國將全面深化其電動(dòng)化戰(zhàn)略，雙方致力于在覆蓋范圍上打造中國最大的超快充電網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步優(yōu)化客戶的充電體驗(yàn)，使電動(dòng)出行無論是在一線城市，還是偏遠(yuǎn)地區(qū)，都能輕松融入人們的日常生活。Korzinovski強(qiáng)調(diào)，這一合作展現(xiàn)了大眾推動(dòng)中國電動(dòng)出行發(fā)展的決心，以及為新能源車主提供全新便捷服務(wù)體驗(yàn)的承諾

（來源運(yùn)控CMCIA）