據(jù)悉,2025(第四屆)新能源航空國(guó)際論壇將于11月13日至14日在上海舉辦。論壇以“深挖新能源航空核心技術(shù)創(chuàng)新,打造航空產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展新生態(tài)”為主題,聚焦可持續(xù)航空燃料、氫能飛機(jī)、電推進(jìn)系統(tǒng)等三大方向,推動(dòng)新能源技術(shù)在航空領(lǐng)域的規(guī)模化、商業(yè)化應(yīng)用。
1.背景信息
中國(guó)商飛預(yù)測(cè)未來(lái) 20 年中國(guó)將接收 9323 架客機(jī),國(guó)際航協(xié)預(yù)計(jì)2025年客運(yùn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到52億人次,同比2024年增長(zhǎng)6.7%,為可持續(xù)航空燃料、氫能飛機(jī)、電推進(jìn)技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用提供廣闊市場(chǎng)空間。
可持續(xù)航空燃料與現(xiàn)有航油體系的兼容適配、飛機(jī)基礎(chǔ)設(shè)施配套、電推進(jìn)技術(shù)與智能化管控的結(jié)合,需打破技術(shù)孤島與行業(yè)界限,形成“技術(shù)研發(fā)-場(chǎng)景驗(yàn)證-標(biāo)準(zhǔn)制定”的協(xié)同鏈路,釋放多元技術(shù)融合的疊加效應(yīng)。
核心技術(shù)創(chuàng)新是新能源航空突破發(fā)展瓶頸的關(guān)鍵。當(dāng)前可持續(xù)航空燃料產(chǎn)能不足、氫能飛機(jī)儲(chǔ)氫安全技術(shù)待攻克、電推進(jìn)系統(tǒng)能效提升遇阻等問(wèn)題凸顯,亟需通過(guò)技術(shù)攻關(guān)突破材料、動(dòng)力、儲(chǔ)能等領(lǐng)域壁壘,為低空交通裝備升級(jí)提供核心技術(shù)支撐。
基于此背景,2025(第四屆)新能源航空國(guó)際論壇將于11月13-14日在上海市召開(kāi),論壇將以“深挖新能源航空核心技術(shù)創(chuàng)新,打造航空產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展新生態(tài)”為主題,民航局、地方政府、科研院校、SAF煉制企業(yè)、技術(shù)提供方、航空器制造商、航空公司、機(jī)場(chǎng)以及行業(yè)協(xié)會(huì)等300余位嘉賓出席,論壇聚焦可持續(xù)航空燃料產(chǎn)業(yè)化、氫能飛機(jī)商業(yè)化、電推進(jìn)技術(shù)實(shí)用化三大方向,搭建全球技術(shù)交流與產(chǎn)業(yè)合作平臺(tái)。
2.組織架構(gòu)
【主辦單位】
中國(guó)航空學(xué)會(huì)
中國(guó)航空教育學(xué)會(huì)
【聯(lián)合主辦】
中國(guó)航空研究院
【協(xié)辦單位】
中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究院
中國(guó)商飛北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心
【支持單位】
中國(guó)航空學(xué)會(huì)航空機(jī)電、環(huán)境與人體工程分會(huì)
中國(guó)航空教育學(xué)會(huì)國(guó)際化人才培養(yǎng)分會(huì)
【承辦單位】
上海廣堯航空
3.熱點(diǎn)話題
SAF標(biāo)準(zhǔn)和安全審批流程,發(fā)動(dòng)機(jī)和飛機(jī)級(jí)別的認(rèn)證
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