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在汽車制造行業(yè)，零部件的精準(zhǔn)測量對產(chǎn)品質(zhì)量起著決定性作用。一家汽車零部件生產(chǎn)商，長期面臨著車燈測量的難題。過去，受限于測量設(shè)備，他們需要將車燈切割成小塊，再在影像設(shè)備上進行測量。這種方式不僅繁瑣，而且切割過程極易損壞部件，導(dǎo)致測量精度大幅下降，生產(chǎn)效率也受到嚴重影響。

為了解決這一困境，該企業(yè)決定對現(xiàn)有設(shè)備進行升級改造。經(jīng)過深入調(diào)研與專業(yè)評估，他們選擇給蔡司三坐標(biāo)配置影像探頭 ViScan。這一升級舉措帶來了顯著的改變。

ViScan 采用先進的拍照式測量方法，配備多種定焦焦距鏡頭，可自動對焦，在視場平面內(nèi)具備精準(zhǔn)的邊緣檢測能力。這些特性使其特別適合大尺寸、大行程的影像測量，完美契合了車燈測量的需求。升級后，企業(yè)無需再對車燈進行切割，直接就能對整體車燈進行全面、精準(zhǔn)的測量。

從技術(shù)優(yōu)勢來看，ViScan 的自動對焦功能大大提高了測量效率。在以往，人工調(diào)整焦距不僅耗時，還容易出現(xiàn)誤差。現(xiàn)在，設(shè)備能快速、準(zhǔn)確地對焦，確保獲取清晰的測量圖像。而且，其在視場平面內(nèi)精準(zhǔn)的邊緣檢測能力，能夠精確捕捉車燈的輪廓和細節(jié)，為測量提供了高精度保障。

蔡司獨有的RDS - CAA探針校準(zhǔn)技術(shù)也在此次升級中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。該技術(shù)在 A、B 軸上步距角均為 2.5°，可達到 20736 個角度位置，為測量復(fù)雜形狀的車燈提供了豐富的角度選擇?；?CAA 修正技術(shù)的校準(zhǔn)過程高效快捷，校準(zhǔn)100個位置僅需12分鐘，相較于升級之前的測量設(shè)備，校準(zhǔn)時間大幅縮短。A&B角旋轉(zhuǎn)速度可控，不僅延長了設(shè)備的使用壽命，還能根據(jù)測量需求靈活調(diào)整，進一步提升了測量的精準(zhǔn)度和穩(wěn)定性。

從實際應(yīng)用效果來看，這次設(shè)備升級為企業(yè)帶來了多方面的收益。在成本控制上，通過升級現(xiàn)有設(shè)備，有效避免了新購昂貴測量設(shè)備的高額支出，降低了企業(yè)的設(shè)備采購成本。同時，減少了因切割車燈造成的零部件損耗，降低了耗材成本。

生產(chǎn)效率也得到了顯著提升。以往切割、測量、組裝的繁瑣流程被簡化為直接整體測量，大大縮短了測量周期?？焖俚男?zhǔn)和高效的測量過程，讓企業(yè)能夠在更短的時間內(nèi)完成更多的測量任務(wù)，滿足了日益增長的生產(chǎn)需求，縮短了產(chǎn)品上市周期，增強了企業(yè)在市場中的競爭力。

此外，升級后的設(shè)備實現(xiàn)了一機多用。除了車燈測量，憑借其豐富的功能和廣泛的適用性，還可用于其他汽車零部件的測量，拓展了設(shè)備的應(yīng)用場景。例如薄壁零部件，如鈑金件，薄壁打孔件的精密測量，進一步提高了設(shè)備的產(chǎn)能利用率，充分發(fā)揮了現(xiàn)有設(shè)備的價值。

此次蔡司設(shè)備升級，成功幫助該汽車零部件生產(chǎn)商解決了車燈測量的難題，實現(xiàn)了高精度、高效率的測量目標(biāo)。在降低成本、提升效率和拓展應(yīng)用等方面取得了顯著成效，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了有力支持。這一成功案例也為其他面臨類似測量難題的企業(yè)提供了借鑒經(jīng)驗，展示了通過設(shè)備升級改造提升生產(chǎn)效能的可行性和巨大潛力。

（來源：蔡司）