動(dòng)力汽車(chē)電子器件是新能源汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，可將電池存儲(chǔ)的直流電轉(zhuǎn)換成組件所需的電能形式。隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，動(dòng)力汽車(chē)電子器件的集成度越來(lái)越高，體積減小的同時(shí)其輸出功率仍在提升。因此汽車(chē)制造商對(duì)于汽車(chē)動(dòng)力電子器件的質(zhì)量要求也愈發(fā)嚴(yán)格。

隨著電氣化的發(fā)展和汽車(chē)動(dòng)力電子組件結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化，產(chǎn)品的可靠性變得越來(lái)越重要。這促使制造商對(duì)于動(dòng)力汽車(chē)電子總成的內(nèi)部無(wú)損檢測(cè)需求不斷增加，以便對(duì)整個(gè)單元進(jìn)行全面的質(zhì)量評(píng)估。

加強(qiáng)全生產(chǎn)周期中動(dòng)力汽車(chē)電子器件的質(zhì)量控制

動(dòng)力汽車(chē)電子器件的裝配遵循線性生產(chǎn)過(guò)程，大部分組件由供應(yīng)商提供并按順序裝配。來(lái)料檢驗(yàn)只能驗(yàn)證裝配前零件的交付質(zhì)量，而在組裝過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)新的問(wèn)題。因此，有必要在每個(gè)關(guān)鍵工序旁增加檢測(cè)工序，以確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。傳統(tǒng)測(cè)試主要依靠電氣性能測(cè)試來(lái)評(píng)判產(chǎn)品質(zhì)量。而如今，結(jié)合工業(yè)CT掃描技術(shù)可對(duì)總成的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行二次確認(rèn)，從而進(jìn)行更可靠的評(píng)估，提高整體質(zhì)量保證。

在線生產(chǎn)

● 2D X射線：無(wú)法清晰識(shí)別內(nèi)部的復(fù)雜結(jié)構(gòu)

● 3D CT：全方位檢測(cè)以確保產(chǎn)品可靠性

失效分析

● 裝配后依然可以提供清晰的內(nèi)部結(jié)構(gòu)用于找出失效原因

● 輕松識(shí)別內(nèi)部失效情況，包括焊接缺陷，裝配不良等

研究和開(kāi)發(fā)

● 高分辨率和高放大倍率CT用于檢查總成內(nèi)部的組件

● 可高精度檢測(cè)內(nèi)部尺寸，確保內(nèi)部裝配誤差滿足設(shè)計(jì)需求

質(zhì)量實(shí)驗(yàn)室

● 一站式CT解決方案用于全面解析整個(gè)總成

● 可統(tǒng)計(jì)內(nèi)部數(shù)據(jù)與量化裝配精度，助力制定產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)

蔡司工業(yè)CT技術(shù)針對(duì)新能源汽車(chē)動(dòng)力電子器件總成，以高精度CT檢測(cè)替代傳統(tǒng)尺寸測(cè)量，可以對(duì)總成內(nèi)部進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，降低破壞性檢測(cè)帶來(lái)的成本，同時(shí)工業(yè)CT設(shè)備搭載scatterControl模塊可以有效減少散射偽影，提高總成內(nèi)部成像質(zhì)量。搭配ZEISS INSPECT軟件提供的一站式解決方案能夠自動(dòng)檢測(cè)多個(gè)組件，并評(píng)估其缺陷、結(jié)構(gòu)和裝配情況，分析幾何尺寸。

▲可靠的CT系統(tǒng)：ZEISS METROTOM 1500

獲取手冊(cè)

點(diǎn)擊鏈接：下載方案手冊(cè)，了解更多詳情https://mscapp.jingsocial.com/mF/cms/none/P788x3NMKxUDxAbc8R3i4c/D78zXJCQkmhghBv6bfm7e51

掃碼獲取蔡司新能源汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量解決方案

（來(lái)源：蔡司）