2024 年，ZEISS GEAR PRO 7.2 版本軟件榮獲德國聯(lián)邦物理技術(shù)研究院(PTB)頒發(fā)的權(quán)威認證，根據(jù)《Evaluation software for gear measurements》報告，軟件參數(shù)偏差嚴格收斂于PTB參考值允許范圍。而早在二十多年前的 2004 年，首版 ZEISS GEAR PRO 2.4 便已率先通過 PTB 認證(報告 PTB-53.3-04.05)，所有參數(shù)偏差≤±0.1μm，奠定齒輪測量領(lǐng)域計量級精度標桿。
ZEISS GEAR PRO 軟件建立了 “主版本認證 + 補丁包回歸測試” 雙層機制，即主版本發(fā)布前需通過 PTB 全項認證，每個補丁包上線前必須完成含 PTB 驗證用例的回歸測試，確保后續(xù)版本對 PTB 測試數(shù)據(jù)的評估始終符合參考值標準。這保障了ZEISS GEAR PRO 始終如一的高準確性和可靠性，杜絕算法迭代帶來的精度漂移。
ZEISS GEAR PRO打破邊界的檢測革新
作為機械傳動的核心載體，齒輪貫穿航空航天、新能源汽車、精密儀器等高端制造領(lǐng)域。在工業(yè)4.0浪潮下，齒輪面臨"更高速、更精密、更復(fù)雜"的性能挑戰(zhàn)： 電動汽車電驅(qū)齒輪需承受萬轉(zhuǎn)級轉(zhuǎn)速，振動噪聲(NVH)直接影響用戶體驗;航空發(fā)動機傳動齒輪的微米級精度，決定整機可靠性與壽命;螺桿壓縮機轉(zhuǎn)子的型線偏差，直接關(guān)聯(lián)系統(tǒng)能效比。傳統(tǒng)檢測模式中，專用齒輪檢測中心 "百萬級采購成本+單一功能"的資源浪費，已無法匹配智能制造的柔性化需求。
ZEISS GEAR PRO 以 “通用設(shè)備升級 + 全場景覆蓋 + 全周期賦能” 的創(chuàng)新邏輯重構(gòu)齒輪檢測生態(tài)，其核心價值在于實現(xiàn)從 “專用設(shè)備” 到 “柔性平臺” 的轉(zhuǎn)變。
平臺復(fù)用性
基于ZEISS三坐標測量機開發(fā)，直接激活現(xiàn)有三坐標設(shè)備的齒輪檢測能力，避免專用設(shè)備的重復(fù)投入。
全類型覆蓋
支持漸開線圓柱齒輪、傘齒輪、蝸桿、轉(zhuǎn)子及齒輪刀具(如滾刀)等95%以上主流齒輪類型。
經(jīng)濟性突破
相比專用檢測中心，采購與運維成本降低 60-70%，實現(xiàn)三坐標設(shè)備"一機多用"
模塊功能詳解，精準解構(gòu)每一類齒輪
ZEISS GEAR PRO 針對不同齒輪的幾何特性與應(yīng)用場景，開發(fā)專屬測量模塊，實現(xiàn)"參數(shù)化建模-智能測量-全維度分析"的閉環(huán)。
01 漸開線圓柱齒輪模塊：高速傳動的"NVH優(yōu)化引擎"
該模塊應(yīng)用于汽車驅(qū)動器、機器人減速器、工業(yè)齒輪箱等高速傳動系統(tǒng)，具備全參數(shù)檢測能力，可對齒形(Fa)、齒向(Fβ)、齒距(Fp)等 20 + 指標進行檢測。同時配備噪聲分析工具，通過嚙合分析(模擬嚙合測試以檢查運行和傳動行為)和波紋度分析(解析齒面微觀幾何以優(yōu)化電動汽車齒輪嘯叫問題)實現(xiàn) NVH 優(yōu)化。工作流程支持參數(shù)化建模、自動路徑規(guī)劃、標準報告輸出(兼容 ISO/AGMA)，并支持 STP/IGS 模型導(dǎo)出。
02 錐齒輪(傘齒)模塊：空間傳動的"逆向工程專家"
此模塊適用于汽車差速器、航空發(fā)動機傳動系統(tǒng)等場景，具備多標準兼容性，可支持格里森(Gleason)、克林貝格(Klingelnberg)等加工系統(tǒng)的齒面數(shù)據(jù)導(dǎo)入，能評估拓撲圖、周節(jié)、徑向跳動、齒厚、螺旋角和壓力角、翹曲系數(shù)、誤差平方和、頂錐和底錐等參數(shù)，并通過接觸區(qū)模擬預(yù)測載荷下的齒面接觸狀態(tài)，提升傳動效率。
03 蝸桿模塊：交錯軸傳動的"計量級標尺"
該模塊主要應(yīng)用于蝸輪傳動系統(tǒng)、精密升降機構(gòu)等，可覆蓋阿基米德、漸開線、法向直廓、錐面包絡(luò)圓柱四大類蝸桿，支持螺旋線偏差(fHα)、法向齒形偏差(ffn)、三針測量(M 值)等專項檢測，并能通過動態(tài)導(dǎo)程偏差分析預(yù)判傳動效率損失。
04 轉(zhuǎn)子模塊：壓縮機核心的"能效守護者"
該模塊適用于螺桿壓縮機陰陽轉(zhuǎn)子，可通過 ASCII 格式導(dǎo)入標稱數(shù)據(jù)(橫向輪廓)或直接在 CAD 模型上定義標稱數(shù)據(jù)，支持型線偏差、螺旋角偏差等全參數(shù)檢測。
05 智能轉(zhuǎn)臺附件：效率與精度的"倍增器"
其核心價值在于減少探針切換，使測量時間縮短 40% 以上，同時通過高精度角度編碼器保障精度，并可擴展至軸承保持架、渦輪葉片、葉輪等回轉(zhuǎn)類零件的檢測場景。
全周期賦能網(wǎng)絡(luò)，從工具到能力的蛻變
蔡司提供階梯式培訓(xùn)體系，課程設(shè)計從基礎(chǔ)操作到高級算法，采用 “理論教學(xué) + 實操訓(xùn)練” 模式，零基礎(chǔ)用戶可在 40 小時內(nèi)掌握齒輪測量核心技術(shù)，快速成長為專業(yè)檢測工程師。
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（來源：蔡司）
