杜爾為大眾打造高效減碳的交鑰匙涂裝車間

ainet.cn 2025年09月15日

杜爾成功向大眾汽車集團全球最大生產(chǎn)基地之一——墨西哥普埃布拉工廠交付一座交鑰匙涂裝車間。該項目已于2025年1月正式投產(chǎn)，旨在顯著削減生產(chǎn)過程中的二氧化碳排放。車間配備兩條完全相同的涂裝線，通過廣泛采用電動設(shè)備(如電加熱烘干系統(tǒng))提升環(huán)保效能。同時，車間集成杜爾全新未來涂裝車間的多項關(guān)鍵組件，包括中央立體庫和自動化無人駕駛運輸系統(tǒng)(EcoProFleet)。

自投產(chǎn)起，大眾普埃布拉工廠涂裝車間每小時可為90輛不同車型的車身提供噴漆服務(wù)。杜爾于2022年獲得該合同并負責設(shè)計實施。創(chuàng)新的涂裝車間采用高自適應(yīng)性設(shè)計，不僅可靈活適配多種車型，還具備與未來新興技術(shù)無縫對接的能力，滿足大眾的高產(chǎn)能需求。

創(chuàng)新設(shè)計的關(guān)鍵在于中央立體庫與EcoProFleet的協(xié)同運作：在杜爾DXQ軟件智能管控下，專為涂裝設(shè)計的AGV自動導引車可對車身進行預(yù)測性分揀，精準輸送至工作站或回收入庫。此方案的核心原則在于打破傳統(tǒng)剛性生產(chǎn)線模式，通過精確調(diào)控每臺車身的涂裝時間來縮短流程，從而大幅降低二氧化碳總排放量。

應(yīng)對多車型的涂裝技術(shù)

車間兩條相同的涂裝線共部署170臺密封與涂裝機器人，其應(yīng)用技術(shù)專為未來多款大眾車型的密封與噴涂需求設(shè)計。其中，EcoRS Clean F系統(tǒng)作為杜爾應(yīng)對車型多樣性的關(guān)鍵技術(shù)，將羽式滾刷高效且柔和的清潔能力與機器人固有的高靈活性相結(jié)合，特別適用于處理輪廓復雜、多車型的混線涂裝。

此外，該項目集成了杜爾全套的涂料與PVC供應(yīng)系統(tǒng)，以及DXQ專利軟件產(chǎn)品組合中各類基于人工智能的解決方案。

大幅降低二氧化碳排放量

車身烘干作為涂裝工藝中能耗最高的環(huán)節(jié)，是降低二氧化碳排放的關(guān)鍵突破點。相較于使用天然氣的傳統(tǒng)涂裝車間，該車間采用可再生能源(如綠色電力)驅(qū)動烘房，可將整體二氧化碳排放量降低約40%。“這也是大眾汽車選擇 EcoInCure電力干燥系統(tǒng)的原因之一，”杜爾汽車事業(yè)部首席運營官Bruno Welsch解釋道，“另一個原因在于其獨特的氣流傳導技術(shù)——通過由內(nèi)而外加熱車身的方式，實現(xiàn)比傳統(tǒng)系統(tǒng)更均勻的加熱和冷卻過程。氣流可直接作用于門檻等堅固部件，將車身加熱時間縮短30%。"

用于烘房和廢氣凈化的電氣一體化方案

實現(xiàn)二氧化碳減排的另一關(guān)鍵，在于電烘房與電動廢氣凈化系統(tǒng)的整合運行。杜爾是市場上能提供此類整體集成方案的主要供應(yīng)商之一。該系統(tǒng)將EcoInCure烘房與電力驅(qū)動的Oxi.X RV大氣污染控制系統(tǒng)相結(jié)合——前者負責車身烘干，后者基于蓄熱式熱氧化(RTO)原理凈化廢氣，且全程無明火。與傳統(tǒng)燃燒過程不同，其運行不會產(chǎn)生額外的二氧化碳。即使在少量溶劑條件下，該系統(tǒng)仍能借助溶劑氧化產(chǎn)生的熱能實現(xiàn)“自熱運行”(無需外部加熱即可維持運行溫度)，能效優(yōu)勢顯著。

杜爾還為車間部署了節(jié)能環(huán)保的EcoDryScrubber過噴漆霧分離系統(tǒng)。該系統(tǒng)以石灰石粉作為天然粘合劑來分離過噴漆霧，再通過高效的HEPA12過濾器濾除工藝氣流中的所有微粒。吸附飽和后的石灰石粉經(jīng)由管道系統(tǒng)進行全自動處理，生產(chǎn)全程無需中斷。得益于這一干式分離系統(tǒng)，大眾普埃布拉工廠涂裝車間的新風需求量降低至5%，從而最大限度地提升了再循環(huán)空氣的比例。與傳統(tǒng)濕式文丘里系統(tǒng)相比，其噴房的能耗降幅超過60%。