2025年8月2日，由中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦、中國交通運(yùn)輸領(lǐng)域唯一綜合時(shí)政類中央期刊《人民交通》雜志公布了其“數(shù)字交通典型案例”名單，2025年7月15日云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“云南交投”)與華為、長安大學(xué)“產(chǎn)學(xué)研用”合作研發(fā)的“綠美通道·交通大模型”正式發(fā)布，項(xiàng)目憑借顯著提升交通管理效率與公路治理效能的核心突破，獲評(píng)專家組全票推薦年度標(biāo)桿案例。

“綠美通道·交通大模型”開展了4輪增量訓(xùn)練與評(píng)測(cè)，形成了涵蓋“行業(yè)認(rèn)知與業(yè)務(wù)理解、交通態(tài)勢(shì)感知與預(yù)測(cè)、交通場(chǎng)景多模態(tài)認(rèn)知、決策生成與輔助優(yōu)化”四個(gè)行業(yè)模型在內(nèi)的主體架構(gòu)。其中“行業(yè)認(rèn)知與業(yè)務(wù)理解大模型”在交通核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域的評(píng)測(cè)表現(xiàn)均已經(jīng)超過了通用模型，平均準(zhǔn)確率達(dá)到了84%;“交通態(tài)勢(shì)感知與預(yù)測(cè)大模型”在交通流量的短期預(yù)測(cè)、速度預(yù)測(cè)、擁堵事件識(shí)別等態(tài)勢(shì)感知方面的精度，與當(dāng)前通用大模型相比精度提升了9.91%，與傳統(tǒng)“小模型”相比精度提升了14.35%。

近年來，華為持續(xù)攜手云南交投開展大模型創(chuàng)新研究，在今年5月舉辦的2025數(shù)字中國創(chuàng)新大賽中脫穎而出，以技術(shù)領(lǐng)先性、場(chǎng)景創(chuàng)新性及實(shí)際應(yīng)用價(jià)值榮獲2025數(shù)字中國創(chuàng)新大賽人工智能賽道企業(yè)自主創(chuàng)新賽題全國一等獎(jiǎng)。

未來，華為將持續(xù)深入交通行業(yè)，堅(jiān)持業(yè)務(wù)需求與科技創(chuàng)新雙輪驅(qū)動(dòng)，充分發(fā)揮基礎(chǔ)理論研究、產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新、復(fù)雜產(chǎn)業(yè)組合及專業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合客戶伙伴，構(gòu)建大交通大物流數(shù)智底座，為行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)貢獻(xiàn)力量。

（來源：華為企業(yè)業(yè)務(wù)）