1 月14日，路虎在北美國(guó)際汽車(chē)展 (NAIAS) 上首次向世人公開(kāi)展示其Land Rover LRX 三門(mén) cross-coupé 概念車(chē)，該車(chē)融合了最新的設(shè)計(jì)技術(shù)。該車(chē)的一大亮點(diǎn)是其特有的全景天窗、側(cè)窗及后窗均采用沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料(SABIC Innovative Plastics)融合其獨(dú)有的 Exatec** 涂層技術(shù)的Lexan GLX* 高性能塑化車(chē)窗技術(shù)制造。

　　通過(guò)與路虎展開(kāi)密切合作，沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料幫助這家汽車(chē)制造商采用輕量化的環(huán)保材料來(lái)生產(chǎn)LRX。通過(guò)使用沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料采用 Exatec 涂層技術(shù)的高性能Lexan PC，路虎向世人展示了與眾不同的設(shè)計(jì)，并成功地將 LRX 的重量降低了近 40 磅(約合19公斤)。

　　沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料執(zhí)行總監(jiān) Amanda Roble 說(shuō)：“每一家汽車(chē)制造商都在設(shè)計(jì)面向未來(lái)的汽車(chē)，他們都在積極采用各種方式來(lái)降低汽車(chē)重量，藉此來(lái)提高燃油效率、減少對(duì)環(huán)境造成的污染。采用耐用的輕量化塑化車(chē)窗材料來(lái)替代傳統(tǒng)的材料(如：玻璃)以幫助汽車(chē)制造商實(shí)現(xiàn)降低汽車(chē)重量的目標(biāo)。能與路虎就這款環(huán)保概念車(chē)專(zhuān)用塑化車(chē)窗技術(shù)

的研發(fā)展開(kāi)多方面的合作，我們倍感榮幸。”沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料參與了有機(jī)玻璃面板的設(shè)計(jì)和可行性評(píng)估，并負(fù)責(zé)尋找合適的工程加工和生產(chǎn)零部件。

　　采用透明環(huán)繞車(chē)窗的大膽設(shè)計(jì)

　　除了重要的環(huán)境效益，沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料 Lexan PC 還具有非傳統(tǒng)材料可比的重要設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)。沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料的塑化車(chē)窗材料和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)協(xié)助路虎的設(shè)計(jì)師開(kāi)發(fā)了環(huán)繞整輛汽車(chē)的 LRX 專(zhuān)用透明玻璃，彰顯了車(chē)身線條的流動(dòng)性和出眾的表面質(zhì)量。明亮的車(chē)窗玻璃使該車(chē)上半部分設(shè)計(jì)格外引人注目。而且，由三角架的框架支撐的透明塑化車(chē)窗的全景天窗車(chē)頂還使得 LRX 概念車(chē)的內(nèi)部空間在感覺(jué)上更寬敞。透過(guò)后三角窗支柱、符合空氣動(dòng)力學(xué)的邊界層隔板、一直延伸到尾燈的后尾窗，我們充分領(lǐng)略到了 Lexan 材料所提供的設(shè)計(jì)自由度。

　　采用 Exatec 涂層系統(tǒng)的高性能 Lexan GLX 聚碳酸酯還為 LRX 概念車(chē)提供了高沖擊強(qiáng)度保護(hù)和UV 保護(hù)。LRX 概念車(chē)的A柱、側(cè)窗、后三角窗、全景車(chē)頂和尾燈都采用了這種塑化車(chē)窗材料。Exatec LLC 的數(shù)項(xiàng)塑化車(chē)窗技術(shù)將隱形天線整合到了全景車(chē)頂?shù)奶齑爸?，從而去除了傳統(tǒng)的桅桿式天線。

（轉(zhuǎn)載）

標(biāo)簽：塑化車(chē)窗　減輕　重量

我要反饋