玻璃安全密封圈 Bayflex? MP 帶來處理及應用優(yōu)勢

　　上海——基于其出色的處理及應用特點，拜耳材料科技的Bayflex? MP聚氨酯系統(tǒng)成為汽車應用中密封式車窗的上乘之選。采用緊密且具有彈性的涂層，Bayflex? MP可完全包裹住玻璃的邊緣，無須復雜工序，車窗便可安裝于車身之中。

　　Bayflex? MP的特點是可處理寬大的車窗。在注射過程中，聚氨酯混合物的粘度、溫度及壓力相對較低，此時即可將長的流槽填充滿，并且僅僅通過一個流變點便可壓縮大塊的玻璃。而RIM（反應注射模塑）也實現(xiàn)了在鑄型過程中直接嵌入金屬零件的可能。

　　Bayflex? MP對玻璃以及金屬表面卓越的粘著性確保了這種合成物可承受高機械載荷。聚氨酯系統(tǒng)相對較軟，對曲型玻璃極為適用。同樣，密封圈的吸水率很低，完全符合MVSS（機動車輛安全標準）的防火安全測試。

　　例如，新奧迪Q7玻璃頂篷的連續(xù)生產(chǎn)中采用了Bayflex? MP。這個玻璃頂篷可分為三部分：前區(qū)的天窗，中部的固定玻璃頂篷以及尾部的可彈出式天窗。由位于斯洛伐克的Arvin Meritor的Lozorno工廠所制造的這些組件均由新開發(fā)的擁有芬芳氣味的防紫外線聚氨酯系統(tǒng)組成。

　　拜耳材料科技的聚氨酯專家Hans-Detlef Arntz博士說：“Bayflex? MP使得拜耳材料科技不斷擴展其在密封車窗領(lǐng)域的活動。市場對我們的產(chǎn)品產(chǎn)生了濃厚的興趣?！睘榱私o用戶提供更多的支持，拜耳材料科技開發(fā)出Bayflex? MP 3D流變模擬軟件。利用這一工具可從發(fā)展階段就開始優(yōu)化流變特性，同時還可預防生產(chǎn)過程中出現(xiàn)包封空氣以及其它一些問題。

（轉(zhuǎn)載）