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造車工藝

福田汽車融合兩大產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)

ainet.cn   2008年03月11日

多款自主品牌汽車全球同步

     福田汽車攜手康明斯,宣布配裝康明斯動(dòng)力的歐曼 ETX、歐V和歐馬可正式下線并面向全球同步上市。有專家指出,融合兩大產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)打造的“三歐”產(chǎn)品,不僅讓人看到福田汽車與康明斯的合資合作已經(jīng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段,

     更是國內(nèi)首批直接以國際競(jìng)爭(zhēng)為目的的高端商用車產(chǎn)品,意味著國內(nèi)汽車行業(yè)的國際化水平達(dá)到了新的高度。

     據(jù)悉,福田汽車此次全球上市的“三歐”產(chǎn)品以先進(jìn)的匹配技術(shù),配裝了國際發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭康明斯精心打造的動(dòng)力“心臟”,動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)油環(huán)保、可靠性等方面都遠(yuǎn)超同類產(chǎn)品,達(dá)到了國際水平。

     北汽福田汽車股份有限公司總經(jīng)理王金玉介紹說,福田汽車推出配裝康明斯動(dòng)力的歐曼 ETX、歐V、歐馬可系列升級(jí)產(chǎn)品,是福田汽車與康明斯強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的結(jié)晶。這是中國加入WTO五年來,國內(nèi)自主品牌汽車企業(yè)首

     次與國際汽車產(chǎn)業(yè)鏈巨頭合作,全系列產(chǎn)品配裝國際知名動(dòng)力,走在了國內(nèi)商用車甚至整個(gè)汽車行業(yè)的前面,是中國自主品牌率先走向國際化、面向全球化發(fā)展、同步世界的體現(xiàn)。雙方的合作不僅完成了福田汽車高端商用車達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)的“三歐”產(chǎn)品進(jìn)一步升級(jí),也使得福田汽車初步完善了面向全球市場(chǎng)商用車國際化產(chǎn)品的布局,進(jìn)軍發(fā)達(dá)國家市場(chǎng)的速度加快,國際化的進(jìn)程向前邁出了更為堅(jiān)實(shí)的一步。

     據(jù)了解,為加快國際化進(jìn)程,近幾年來,福田汽車加強(qiáng)了與汽車產(chǎn)業(yè)鏈國際知名企業(yè)的合作。在“集成知識(shí),鏈合創(chuàng)新”模式下,福田汽車在研發(fā)、生產(chǎn)等領(lǐng)域與德國 BOSCH公司、奧地利AVL公司、美國伊頓、英國蓮花公司、戴克公司等國際知名企業(yè)開展了廣泛的合作。通過這些國際合作,不僅掌握了先進(jìn)的技術(shù),學(xué)習(xí)到了先進(jìn)的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn),而且還整合全球資源,打造出產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力,縮短了整車產(chǎn)品與世界先進(jìn)水平的差距,加快了福田汽車的國際化進(jìn)程。

     福田汽車“十一五”戰(zhàn)略目標(biāo)是,成長為亞洲一流的汽車企業(yè),世界知名汽車品牌,其海外銷量目標(biāo)為20萬輛。

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