最近，中國(guó)自主品牌有一款小車長(zhǎng)城炫麗上市，銷售兩周以來(lái)反響很好。僅僅在國(guó)內(nèi)20幾個(gè)城市的戶外展示活動(dòng)就火爆異常，在市場(chǎng)還沒(méi)全面鋪開(kāi)的情況下，就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)銷售近600臺(tái)，訂單超過(guò)了1500。在如今并不景氣的車市中，炫麗就像一匹黑馬，群眾的激情加上國(guó)家對(duì)自主品牌的支持和扶持，可以說(shuō)炫麗正趕上了好時(shí)節(jié)，在這樣的天時(shí)地利人和的態(tài)勢(shì)下上市，炫麗能否如愿地塑造一個(gè)國(guó)產(chǎn)精品的形象？應(yīng)該走怎樣的路線？
樹(shù)立自主品牌形象 在于決策者的意識(shí)
與國(guó)際汽車業(yè)相比，中國(guó)汽車業(yè)仍有相當(dāng)大的差距，其中讓人很是不放心的就是質(zhì)量。消費(fèi)者三天兩頭地因?yàn)樾∶⌒捃嚲褪欠?wù)態(tài)度再好心里也不舒服。
“我們?cè)燔囈咭粭l韓式發(fā)展道路?！痹趦?nèi)部大大小小的會(huì)上，長(zhǎng)城決策者多次強(qiáng)調(diào)要將精品作為品牌突圍的追求，“本土品牌的價(jià)格，合資品牌的品質(zhì)，既要品質(zhì)高又要價(jià)格低，這是我們?cè)燹I車的宗旨。長(zhǎng)城具有多年造車經(jīng)驗(yàn)，在此時(shí)進(jìn)入轎車領(lǐng)域，已經(jīng)積累了先進(jìn)技術(shù)與品質(zhì)管控能力。以前自主品牌普遍存在的‘小毛病’問(wèn)題，在長(zhǎng)城產(chǎn)品上要堅(jiān)決杜絕?！遍L(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍對(duì)生產(chǎn)研發(fā)部門(mén)下了一道“死命令”。
這種意識(shí)由來(lái)已久，當(dāng)初生產(chǎn)皮卡時(shí)，類似燈具進(jìn)水、開(kāi)關(guān)接觸不良這樣的質(zhì)量頑疾，在一些缺乏遠(yuǎn)見(jiàn)的廠家看來(lái)是“見(jiàn)怪不怪”，可在長(zhǎng)城看來(lái)就非要解決不可，即使生產(chǎn)規(guī)模上不去，也要舍本改進(jìn)質(zhì)量，非要解決不可?？窟@些長(zhǎng)城皮卡走紅全國(guó)，揚(yáng)威海外。
汽車是一個(gè)高科技產(chǎn)物，決不能單純依靠一個(gè)能鼓動(dòng)民族情緒的概念而喚起韓式的國(guó)貨熱情。在當(dāng)今合資占領(lǐng)的市場(chǎng)中，單純依靠低價(jià)格難以取悅消費(fèi)者，消費(fèi)者對(duì)車輛的技術(shù)、操控、舒適性等方面有了更高的需求?！叭绻覀?cè)谶@些方面并沒(méi)有太大提升，那就很難得到消費(fèi)者認(rèn)可，現(xiàn)在，長(zhǎng)城的生產(chǎn)、研發(fā)條件已發(fā)生了翻天覆地的變化，硬件設(shè)施已具備國(guó)際一流水平，條件好了，更要為自主品牌爭(zhēng)氣?！倍麻L(zhǎng)魏建軍躊躇滿志，在言談之間把中國(guó)制造上升到了一個(gè)理想主義的高度。
無(wú)疑，這條道路的選擇是正確的。
是否具有與合資品牌抗衡的實(shí)力？
精品之路雖然明晰，但是并不是沒(méi)有門(mén)檻。不少企業(yè)仍然受制于各方面條件限制，在低水平上徘徊。而多年的專業(yè)化的細(xì)分市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)造就了今天長(zhǎng)城汽車造精品車的起點(diǎn)。
長(zhǎng)城堅(jiān)持自己的細(xì)分市場(chǎng)戰(zhàn)略：“長(zhǎng)城今后要做轎車，但我們也不會(huì)什么級(jí)別的轎車都做，就是要把每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)做深做充分，皮卡、SUV就是這么走過(guò)來(lái)的，我們目前要在這兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上保持第一，同時(shí)在轎車產(chǎn)品戰(zhàn)略上，先從1.3L、1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)做起，目標(biāo)定在A級(jí)車領(lǐng)域?！?BR>
正如所言，長(zhǎng)城精靈自上市以來(lái)通過(guò)特技營(yíng)銷讓人認(rèn)識(shí)到了精品小車的獨(dú)特魅力。小車起步是知名企業(yè)確立品牌的規(guī)律，這也是長(zhǎng)城人做事認(rèn)真的最好寫(xiě)照。
善于在細(xì)分市場(chǎng)作戰(zhàn)體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)的穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)，成就了長(zhǎng)城汽車。也為公司積累了開(kāi)發(fā)生產(chǎn)轎車的雄厚實(shí)力。
業(yè)內(nèi)人指出：現(xiàn)在長(zhǎng)城有錢(qián)，08年上半年，在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻的情況下，長(zhǎng)城仍實(shí)現(xiàn)純利潤(rùn)4.08億元，截至08年6月30日，總資產(chǎn)達(dá)到105億元，資產(chǎn)凈值69.11億元。目前總公司、子公司及與長(zhǎng)城合作的子公司，沒(méi)有貸款、負(fù)債，其經(jīng)營(yíng)質(zhì)量首屈一指。長(zhǎng)城有業(yè)績(jī)。在中國(guó)汽車界，長(zhǎng)城保持了諸多的第一，皮卡銷售連續(xù)10年第一，SUV銷售連續(xù)5年第一，中國(guó)汽車出口金額連續(xù)多年保持了第一。
和幾年前相比，長(zhǎng)城研發(fā)設(shè)施和硬件裝備已今非昔比，20萬(wàn)輛轎車生產(chǎn)基地具有國(guó)際一流的設(shè)施，企業(yè)已度過(guò)了管理、生產(chǎn)、營(yíng)銷的學(xué)習(xí)階段，從實(shí)戰(zhàn)中走向成熟。可移植的軟實(shí)力，是叫板諸強(qiáng)爭(zhēng)霸的轎車市場(chǎng)的最寶貴資源。
有人將長(zhǎng)城汽車比喻為一艘潛艇，以長(zhǎng)城汽車的實(shí)力，絕對(duì)稱得上是戰(zhàn)略核潛艇。它武器犀利，動(dòng)力源源不斷，駕駛者理論先進(jìn)、經(jīng)驗(yàn)豐富，即將駛向更廣闊的海洋，向全世界證明中國(guó)汽車的存在。
（ 中國(guó)汽車工業(yè)信息網(wǎng)）
