金融風(fēng)暴橫掃全球，全球汽車行業(yè)遭遇寒潮，中國車市成為一個(gè)相對(duì)溫暖的避風(fēng)港灣。因此大腕們紛紛加強(qiáng)了對(duì)中國車市的重視程度，紛紛將最新產(chǎn)品拿來投放中國市場(chǎng)。自主品牌企業(yè)面臨空前挑戰(zhàn)，用新車樹立新形象、提高產(chǎn)品競爭力是必然之舉。奇瑞、比亞迪、吉利等企業(yè)在09年都有大量新車投放市場(chǎng)，以求能夠抵御強(qiáng)敵并獲得更多消費(fèi)者關(guān)注和青睞。

　　因?yàn)榻鹑陲L(fēng)暴，08年還有少量“積累”的新車沒有投放市場(chǎng)，在09年初，這批車型將火速到場(chǎng)，而更多的新車將在年中和下半年投放，在很多廠家來看，下半年或許車市將有所回暖，那時(shí)才是新車最好的上市時(shí)機(jī)。

　　新車無疑是刺激消費(fèi)很有效的手段，新車的上市意味著老車型的退市，也帶來更多更好的技術(shù)和更高的性價(jià)比。據(jù)目前已知的信息統(tǒng)計(jì)，09年，將會(huì)有五十多款新車出爐。在09年不知道這些新車能否獲得你的芳心？

　　【雪佛蘭科魯茲】

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2009年4月

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：10萬-15萬元左右

　　期待指數(shù)：★★★★★

圖為雪佛蘭科魯茲

　　據(jù)了解，雪佛蘭CRUZE科魯茲是一款A(yù)級(jí)車市場(chǎng)的緊湊型家用轎車，外形動(dòng)感年輕，是雪佛蘭全球的重要戰(zhàn)略車型。動(dòng)力方面，國產(chǎn)的科魯茲共搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，除了自然吸氣的1.6L和1.8L外，通用還將為其配備1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這將成為中國市場(chǎng)獨(dú)有的車型。而在底盤和傳動(dòng)方面，科魯茲將采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后復(fù)合扭桿梁懸架組合；變速箱則根據(jù)具體的車型不用有5擋手動(dòng)和6擋手自一體兩種選擇。1.6T和6擋手自一體變速箱的配合值得期待。配置方面，從曝光的科魯茲實(shí)車上我們可以看到，包括無匙啟動(dòng)、電加熱和通風(fēng)座椅、自動(dòng)空調(diào)等的一系列配置都將出現(xiàn)在新車上。另外，AQS空調(diào)質(zhì)量自動(dòng)控制系統(tǒng)是這一級(jí)別車型中比較罕見的配置，該系統(tǒng)可以根據(jù)偵測(cè)到的車內(nèi)空氣質(zhì)量自動(dòng)調(diào)整車內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)的模式。

　　記者點(diǎn)評(píng)：顯然，通用希望它能成為雪佛蘭的“凱越”，在A級(jí)車市場(chǎng)上獲得成功。

　　【長城酷熊】

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2009年3月

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：9萬元左右

　　期待指數(shù)：★★★

 
圖為長城酷熊

　　近日，長城汽車相關(guān)人士向媒體宣布，長城酷熊將于今年3月上市 ，兩廂車型凌傲將于10月上市。長城酷熊是中國第一款最具個(gè)性、充滿陽剛之氣的小排量車，它一反常態(tài)的外形，使男人開小排量車不再顯得平庸，此車造型透露出一些對(duì)汽車工業(yè)開創(chuàng)初期的懷舊情調(diào)，棱角分明，車尾、車頂以及車身側(cè)面幾乎成90度角，室內(nèi)有600L的超大空間，正如其廣告詞所說“無畏而剛，有容乃大”。凌傲是長城汽車計(jì)劃推出的第四款轎車產(chǎn)品。該車為5人座家用轎車，外觀時(shí)尚、內(nèi)飾簡潔大方。可搭載1.3L、1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。

　　記者點(diǎn)評(píng)：一款獨(dú)具個(gè)性的車型，需要同樣有個(gè)性的人來購買，其實(shí)，這款車不光個(gè)性，還很實(shí)用。你可能對(duì)它酷酷的外形不買賬，但不一定能抵抗它空間的誘惑。

　　【奇瑞東方之子6】

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2009年年中

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：15萬元以上

　　期待指數(shù)：★★★★

 
圖為奇瑞東方之子6

　　該車實(shí)際上就是曾經(jīng)多次亮相車展的奇瑞A6，是一款定位中高端的C級(jí)車，由奇瑞和意大利著名設(shè)計(jì)公司BERTONE聯(lián)合造型設(shè)計(jì)，采用了前雙叉臂，后多連桿液壓連續(xù)可變阻尼CDC獨(dú)立懸架，配備速度感應(yīng)式可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電子駐車制動(dòng)器(EPB)、電子油門系統(tǒng)(E-Gas)及車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESP)等一應(yīng)俱全，可為奇瑞的旗艦車型。舒適性配置也很豐富，例如巡航系統(tǒng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，GPS導(dǎo)航、DVD多媒體娛樂系統(tǒng)，三屏DVD分屏顯示系統(tǒng)等。

　　記者點(diǎn)評(píng)：自主品牌的高端車型一直很難進(jìn)入“高端”，奇瑞東方之子6不知道能否是個(gè)良好的開端?？梢钥闯?，奇瑞在該車上用功不小，從技術(shù)、配置和造型而言，相比以往的車型，都有質(zhì)的飛躍。A6可能在產(chǎn)品方面已經(jīng)達(dá)到相當(dāng)水準(zhǔn)，但是消費(fèi)者是否愿意購買一款自主品牌的高端車型，對(duì)于奇瑞的服務(wù)和營銷網(wǎng)絡(luò)都是一個(gè)考驗(yàn)。不過一個(gè)好的產(chǎn)品是一個(gè)好的開端，接下來就看奇瑞如何在軟件上打動(dòng)消費(fèi)者了。

　　【長安悅翔】

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2009年3月

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：6萬元左右

　　期待指數(shù)：★★★

 
圖為長安悅翔

　　作為長安自主品牌轎車的全球戰(zhàn)略車型，長安悅翔由長安公司歐洲設(shè)計(jì)中心世界頂尖設(shè)計(jì)大師Dambrosio Luciano先生親自主刀設(shè)計(jì)。整車體態(tài)、比例根據(jù)跑車的理念設(shè)計(jì)而來。淋漓盡致地展現(xiàn)了現(xiàn)代、動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素。業(yè)內(nèi)人士分析，憑借其媲美馬自達(dá)3的造型、出眾的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，長安悅翔有望成為2009年緊湊型轎車市場(chǎng)的重量級(jí)產(chǎn)品，上市后將與雪佛蘭樂風(fēng)、廣本思迪、豐田威馳等車型展開競爭。據(jù)悉，首批上市的長安悅翔將全系標(biāo)配1.5L引擎，預(yù)計(jì)將于09年1季度上市。目前悅翔的1.3L版本也在準(zhǔn)備中。

　　記者點(diǎn)評(píng)：這是長安轎車的上量的產(chǎn)品，事關(guān)長安轎車的前途和“錢途”，對(duì)長安來講只能成功不能失敗。

　　【沃爾沃S40 2.0】

　　上市時(shí)間：2009年1月

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：23.8萬-26.8萬元左右

　　期待指數(shù)：★★★★

 
圖為新款沃爾沃S40

　　1月，沃爾沃(Volvo)汽車宣布，新款S40 2.0攜三款不同配置車型登陸中國市場(chǎng)，與全球同步上市。三款車的新年特惠價(jià)分別為：S40 2.0 手動(dòng)版23.8萬，智尚版25.3萬，智雅版售價(jià)26.8萬。其中，S40 2.0智尚版和智雅版配備了沃爾沃汽車先進(jìn)的全新Powershift 雙離合變速器，成為第一款、也是迄今唯一一款在國產(chǎn)豪華車市場(chǎng)中使用了同類領(lǐng)先雙離合變速器的車型。它采用雙離合器設(shè)計(jì)，兩個(gè)離合器交替工作，實(shí)現(xiàn)了快速順暢、轉(zhuǎn)換無間的換擋，同時(shí)保持了換擋過程中的加速能力，為駕乘者提供了出色的駕駛樂趣和舒適享受。

　　記者點(diǎn)評(píng)：面對(duì)加長的奧迪A4以及寶馬3系兩大勁敵，不知道S40能否以安全為賣點(diǎn)引人，S40甚至還在對(duì)手的強(qiáng)項(xiàng)——駕駛樂趣上發(fā)起挑釁，不知能否如愿。

　　【三廂新嘉年華】

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2009年3月

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：8萬-12萬元左右

　　期待指數(shù)：★★★★

 
圖為福特嘉年華三廂

　　繼東風(fēng)日產(chǎn)新天籟本地化并取得巨大成功后，長安福特首次根據(jù)中國市場(chǎng)情況量身定制的一款新車———三廂新嘉年華將于今年3月上市。

　　據(jù)了解，國產(chǎn)的新福特嘉年華三廂將配備與歐洲車型相同的先進(jìn)技術(shù)。車體結(jié)構(gòu)廣泛采用高強(qiáng)度與超高強(qiáng)度鋼，極大地增加了車體強(qiáng)度與剛性，同時(shí)減輕車重并提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　記者點(diǎn)評(píng)：又一款專為中國造的三廂車，不知道是消費(fèi)者的消費(fèi)觀念沒變還是廠家的觀念沒變。不過同一底盤多一種車身形式可以滿足更多人的需要。

　　【馬自達(dá)6睿翼】

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2009年3月

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：18萬-24萬元

　　期待指數(shù)：★★★★★

 
圖為mazda6睿翼

　　據(jù)悉，mazda6睿翼采用馬自達(dá)獨(dú)立開發(fā)的全新產(chǎn)品平臺(tái)。動(dòng)力方面，睿翼先期上市的為2.5升車型，采用新開發(fā)的MZR 2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)124kW/6000rpm，，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了合適的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，93號(hào)汽油即可滿足它的要求。同時(shí)在操控方面也進(jìn)行了改進(jìn)。前副車架用六點(diǎn)式安裝工藝代替了之前的四點(diǎn)式，車身強(qiáng)度也進(jìn)行了提高。在行駛的平穩(wěn)性和噪聲方面都有了質(zhì)的提升。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，睿翼采用的“歡迎模式”，可使下方的空調(diào)操作面板至上方儀表面板的各燈組依次亮起。同時(shí)，多功能方向盤功能強(qiáng)大，使用方便。加長的50毫米軸距，使得車內(nèi)空間較上代有了進(jìn)一步提升。

　　記者點(diǎn)評(píng)：靠出色的外形和優(yōu)異的操控性能，馬6在中級(jí)車有自己的一個(gè)市場(chǎng)，靠更優(yōu)秀的操控和更漂亮的外形，不知道睿翼能繼續(xù)馬6的輝煌。

　　【眾泰2008純電動(dòng)車】

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2009年10月

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：13萬元左右

　　期待指數(shù)：★★

圖為眾泰2008

　　今年，以小型SUV為主要產(chǎn)品的眾泰汽車也開始發(fā)展新能源車型，并且以眾泰2008為原型的純電動(dòng)車曾亮相于北京國際車展。眾泰2008電動(dòng)車采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，配備萬向電動(dòng)汽車有限公司的聚合物磷酸鐵鋰電池，其中電池組管理系統(tǒng)和牽引電動(dòng)機(jī)也都由萬向電動(dòng)汽車提供。該款電動(dòng)車的功率為11kw，最高車速只可以達(dá)到100km/h，看來這樣的動(dòng)力配備只適合城市簡單代步了。隨著國內(nèi)市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車的需求越來越大，眾泰這款小型電動(dòng)SUV將很快推出市場(chǎng)。

　　記者點(diǎn)評(píng)：開一款電動(dòng)的SUV，雖然不能跑得太遠(yuǎn)，但是夠拉風(fēng)、夠新鮮。

　　【江淮同悅1系】

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2009年10月

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：6萬元左右

　　期待指數(shù)：★★★

 
圖為江淮同悅

　　第一眼看上去，這款江淮的小車有些神似雪鐵龍的小車C1，隨著近期仿制豐田Aygo的比亞迪F0搶先上市，很多自主品牌廠家都看到了A00市場(chǎng)的曙光。如果在江淮版C1微車上市時(shí)，江淮還沒有自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，那么外購自東安動(dòng)力的1.3升4G13直四發(fā)動(dòng)機(jī)將很有可能成為新款微車的動(dòng)力配置，目前華晨、眾泰、哈飛等品牌都選用這款4G13發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力配置。吉利、比亞迪、江淮和力帆已經(jīng)購入豐田Aygo和雪鐵龍C1開始仿制，預(yù)計(jì)從今年開始便有多家品牌推出近似的仿制車型相繼低價(jià)上市，引爆自主品牌微車大戰(zhàn)。

　　記者點(diǎn)評(píng)：又一款與Aygo有關(guān)聯(lián)的車，看來于比亞迪F0、和吉利熊貓對(duì)陣，就看誰更誘人了。