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雷諾使用樹脂材料減輕“Megane R26”重量

ainet.cn   2009年01月10日

法國雷諾公司負(fù)責(zé)賽車業(yè)務(wù)的Renault Sport在雷諾“Megane R26”的限量版“Megane Renault Sport R26.R”上采用了樹脂材料制作的后窗和后部三角窗。發(fā)動(dòng)機(jī)與“R26”一樣,仍為169kW227hp),通過減輕重量,提高了性能。

 

R26.R”比原來使用玻璃的“R26”輕5.7kg。包括其它減重技術(shù)在內(nèi),共計(jì)減輕123kg,總重量為1235kg。這樣,繞德國紐伯格林賽道一圈用時(shí)817秒,創(chuàng)前驅(qū)車最高記錄。

 

所使用的材料——光學(xué)性能優(yōu)異的聚碳酸酯(PC)“Lexan”由沙特基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料(SABIC Innovative Plastics)提供。加工成車窗形狀后,美國Exatec負(fù)責(zé)印刷天線和黑邊等。然后,由德國KRD Coatings根據(jù)邁圖高新材料(Momentive Performance Materials)開發(fā)的耐磨、耐化學(xué)制劑的“AS4000”有機(jī)硅硬質(zhì)涂層技術(shù),對(duì)表面進(jìn)行涂裝后,供應(yīng)給Renault Sport。

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