據(jù)新加坡聯(lián)合早報(bào)網(wǎng)報(bào)道，在全球汽車業(yè)陷入寒冬下，日本三菱汽車將裁員2000人，而會(huì)計(jì)事務(wù)所KPMG的調(diào)查顯示，全球汽車行業(yè)管理人士對未來更感悲觀，只有少數(shù)人認(rèn)為公司利潤在未來五年里會(huì)增加。

據(jù)報(bào)道，到3月底之前，三菱汽車將在日本裁退2000多臨時(shí)員工，因該公司在全球范圍內(nèi)面臨嚴(yán)重的銷售萎縮。此外，日本廣播公司報(bào)道，三菱汽車公司到3月底之前，另外將裁減岡山工廠的900名員工。

另外，一項(xiàng)調(diào)查顯示，大多數(shù)人對前景感到悲觀，預(yù)計(jì)未來五年汽車行業(yè)的收入和利潤將下降，只有少數(shù)人預(yù)期公司的利潤會(huì)增加。

接受調(diào)查的汽車業(yè)管理人士預(yù)計(jì)，2009-2013年期間，汽車行業(yè)將出現(xiàn)更多破產(chǎn)案例、重組以及并購活動(dòng)。

此外，他們相信，未來幾年全球產(chǎn)能過剩將成為一個(gè)更加嚴(yán)重的問題。不過，新興市場、替代能源和新技術(shù)的開發(fā)具有增長潛力。

KPMG的德國汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人阿赫特豪特(Uwe Achterholt)說，大約一半的受訪者預(yù)計(jì)汽車業(yè)收入將出現(xiàn)較大波動(dòng)，并表示對其業(yè)務(wù)盈利能力沒有信心。

他指出，持悲觀看法的受訪者比例異常高，這對極其依賴長期規(guī)劃的汽車業(yè)而言，不是好兆頭。

許多管理人士表示，未來五年里，美國三大汽車巨頭的市場份額將持續(xù)減少，豐田汽車、現(xiàn)代汽車、本田汽車以及福士偉根(Volkswagen，中國譯為大眾)的市場份額將增加。不過他們也認(rèn)為，美國汽車公司將繼續(xù)提高效率，并變得更具競爭力。

（轉(zhuǎn)載）