美國天合汽車集團（TRW Automotive）借其設(shè)在河北廊坊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的合資企業(yè)——盧卡斯偉利達廊重制動器有限公司（LVLB），召開了與部分首都媒體的交流會，宣布了天合(TRW)即將導入電子駐車制動系統(tǒng)(EPB)技術(shù)產(chǎn)品到中國本土投產(chǎn)和供應(yīng)中國整車企業(yè)。
    
       天合公司亞太底盤及安全電子總監(jiān)和總部公關(guān)總監(jiān)等以及合資企業(yè)的負責人等一同出席了交流活動。LVLB總經(jīng)理Terry Larcombe說：“我們很高興能為中國市場國產(chǎn)化，天合公司領(lǐng)先世界的制動技術(shù)之一。我們的中國客戶已經(jīng)授予了LVLB該項目的合同，將在2007年投入生產(chǎn)。和其他感興趣的客戶也正在積極洽談之中?！?他補充說：“我們企業(yè)努力尋求發(fā)展的目的不僅是為國內(nèi)和國際市場提供世界級的制動技術(shù)，也是為不斷地創(chuàng)造本地就業(yè)機會，給廊坊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展作貢獻。”

　　盧卡斯偉利達廊重制動器有限公司(LVLB)是專于制造制動系統(tǒng)的企業(yè)，由天合公司與廊坊市重工業(yè)管理有限公司在1994年建立，目前天合擁有其中70%股權(quán)。該企業(yè)自2004年以來逐步擴大了生產(chǎn)設(shè)施,廠房面積增加了8000m2。目前，該廠主要生產(chǎn)前后制動鉗、制動真空助力器和制動主缸?？蛻舭ㄒ黄⒁黄?大眾、奇瑞、日產(chǎn)、寶馬等，LVLB在天合公司在華企業(yè)中效益位居前列，2005年的利稅達到廊坊市的前三位，一直是廊坊的汽車零部件龍頭企業(yè)。

　　TRW是全球最大的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商，為業(yè)內(nèi)熟知，其研發(fā)和生產(chǎn)的主動和被動安全系統(tǒng)品種繁多，僅在天合的制動系統(tǒng)就包括了車輛控制系統(tǒng)（包括防抱制動系統(tǒng)(ABS)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)、制動產(chǎn)品（包括制動模塊、制動鉗、制動鼓、制動盤）、制動執(zhí)行器（包括真空助力器、制動主缸、電控執(zhí)行器）。TRW推出的電子駐車制動系統(tǒng)(EPB)屬于制動產(chǎn)品系列。

　　TRW主管亞太區(qū)制動、安全電子和模塊產(chǎn)品的Neville Rudd總監(jiān)進一步解釋道：“開發(fā)新安全技術(shù)，提高制動系統(tǒng)的性能和駕駛的舒適與方便，是天合的一貫追求，而EPB是其重要成果之一。它替代手駐車制動，用電子按鈕實現(xiàn)停車制動。EPB的電子線束和控制按鈕簡化了布線空間，且節(jié)省了車廂內(nèi)部的寶貴空間以供它用。現(xiàn)在汽車制造商們希望在車內(nèi)安裝更多的基本配置和功能，這是個趨勢。因此我們EPB的小巧設(shè)計倍受青睞。”

　　TRW電子駐車制動(EPB)技術(shù)簡介

　　電子駐車制動系統(tǒng)(EPB: Electrical Park Brake)是指將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起，并且由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術(shù)，從技術(shù)升級上看，比長期使用的傳統(tǒng)型手駐車制動模式推進了一大步。與后制動鉗一體化的EPB是天合公司的全球獨家技術(shù)，最早于2001年在菲亞特中高檔轎車Lancia上使用，現(xiàn)已配備到北美和歐洲許多車型包括本特利、奧迪A8，A6，新帕薩特B6等。

　　EPB技術(shù)的優(yōu)點歸納如下：

　　舒適與方便

　　·提高了駕駛與操縱的舒適性與方便性。由于車廂內(nèi)取消了手駐車制動桿，停車制動由一個觸手可及的電子按鈕進行，駕駛員不必費力拉手駐車制動桿，簡單省力。

　　·為車廂內(nèi)留出更多的空間，可用來安裝裝飾部件及便利的設(shè)施等。

　　·原來中間傳動軸手制動裝置的區(qū)域空間可自由配置其他設(shè)備。

　　·坡上自由起步：由于駐車制動由電子控制，起步時可按下EPB按鈕，系統(tǒng)直接指示EPB松開駐車制動，幫助駛離。

　　·EPB系統(tǒng)可以在發(fā)動機熄火后自動施加駐車制動。

　　·不同駕駛員的力量大小有別，手駐車制動桿的駐車制動可能由此對制動力的實際作用不同。而對于EPB，制動力量是固定的，不會因人而異，出現(xiàn)偏差。

　　安全性高

　　·全面優(yōu)化的踏板區(qū)域，無額外的踏板(因為有的車型把手駐車制動改為腳制動，多出一個踏板)。

　　·不會溜車，總能施加最大駐車夾緊力。

　　·電子模塊具有自我診斷功能(EPB功能可以自我診斷)。

　　·后輪動態(tài)模式時具防抱死制動功能(即在汽車行駛狀態(tài)時，后輪具有防抱死制動功能)。

　　·EPB系統(tǒng)可以設(shè)計為發(fā)動機熄火后自動施加駐車制動。

　　成本合理

　　·設(shè)計簡介，體積小而緊湊。

　　·僅采用一個作用器單元，可適用于所有車型和制動類型，組裝時無須特殊調(diào)整。

　　EPB工作原理簡介

　　EPB系統(tǒng)由電子按鈕手動操作，并兼?zhèn)渥詣涌刂乒δ堋?/FONT>