金融危機(jī)讓汽車行業(yè)受影響，原材料價(jià)格的漲漲落落，讓長(zhǎng)春市一些小型汽車零部件企業(yè)飽經(jīng)風(fēng)雨。面對(duì)危機(jī)，如何發(fā)展，校企聯(lián)合走科技創(chuàng)新之路，是汽車零部件企業(yè)給自己找到的一條出路。

長(zhǎng)春三友汽車零部件制造有限公司，主要為一汽大眾公司配套產(chǎn)品。去年，在汽車零部件企業(yè)形勢(shì)不太明朗的情況下，公司投入100萬(wàn)元進(jìn)行技術(shù)開發(fā)，同時(shí)與吉林大學(xué)汽車零部件研發(fā)中心和材料科學(xué)與工程學(xué)院建立起了校企聯(lián)合科技發(fā)展平臺(tái)。公司引進(jìn)了先進(jìn)的CAE分析技術(shù)，08年新寶來(lái)車型頂蓋后橫梁下板的產(chǎn)品節(jié)約成本10%左右。

長(zhǎng)春三友汽車零部件制造有限公司吸納了20多名大學(xué)生進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行研發(fā)和開發(fā)，委培自己的研究生對(duì)現(xiàn)有人員進(jìn)行培訓(xùn)。09年派一批一線生產(chǎn)工人到日本研修學(xué)習(xí)先進(jìn)沖壓焊接技術(shù)。

汽車換型最主要的工作是改造焊接生產(chǎn)線。去年長(zhǎng)春三友汽車零部件制造有限公司與吉林大學(xué)合作，研制開發(fā)了焊接機(jī)器人柔性生產(chǎn)線，以適應(yīng)現(xiàn)代大規(guī)模、多品種、大批量的生產(chǎn)要求。預(yù)計(jì)今年10月新的生產(chǎn)線便可投入使用，到那時(shí)，公司在汽車配套市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力將大大增強(qiáng)。

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