奇瑞經(jīng)典的微型轎車(chē)QQ或?qū)⒃诮衲甑谒募径冗M(jìn)入臺(tái)灣。日前，據(jù)臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，臺(tái)灣太子汽車(chē)集團(tuán)將通過(guò)旗下勝榮汽車(chē)公司，引進(jìn)大陸最大的自主品牌汽車(chē)制造商“奇瑞”汽車(chē)產(chǎn)品，通過(guò)臺(tái)中大肚廠在臺(tái)組裝產(chǎn)銷(xiāo)，目前首款投產(chǎn)車(chē)型尚未確定。據(jù)了解，這也是今年一月初大陸另一汽車(chē)制造商吉利與臺(tái)灣裕隆集團(tuán)合作生產(chǎn)微型車(chē)熊貓后又一自主品牌進(jìn)入臺(tái)灣。
今年一月初，吉利集團(tuán)證實(shí)與裕隆合作，雙方將采用CKD在臺(tái)灣組裝生產(chǎn)方式合作，并針對(duì)臺(tái)灣市場(chǎng)銷(xiāo)售。并且以“熊貓”車(chē)型為先，“熊貓”將成為率先跨過(guò)臺(tái)灣海峽的大陸汽車(chē)。
而日前據(jù)來(lái)自臺(tái)北市的消息稱(chēng)，勝榮汽車(chē)已申請(qǐng)加入臺(tái)北市汽車(chē)代理商公會(huì)，取得由代理商公會(huì)主辦的臺(tái)北新車(chē)大展的資格。勝榮主管表示，一定會(huì)參加今年底舉辦的臺(tái)北車(chē)展，并將展出一系列奇瑞最新車(chē)款。屆時(shí)勝榮與奇瑞雙方將循臺(tái)灣車(chē)廠與海外汽車(chē)大廠的合作模式，由勝榮擔(dān)任奇瑞汽車(chē)臺(tái)灣總代理，引進(jìn)奇瑞各式車(chē)款，透過(guò)向臺(tái)朔汽車(chē)收購(gòu)的臺(tái)中大肚廠，組裝生產(chǎn)奇瑞汽車(chē)，由勝榮全新布設(shè)的獨(dú)立通路體系販賣(mài)。
勝榮對(duì)于與奇瑞的合作案坦承“確有此事”，并已積極進(jìn)行。而之前對(duì)于裕隆汽車(chē)將引進(jìn)大陸吉利汽車(chē)微型車(chē)產(chǎn)品“熊貓”來(lái)臺(tái)產(chǎn)銷(xiāo)的消息，裕隆汽車(chē)則并不愿正面響應(yīng)。
報(bào)道指出，因臺(tái)灣相關(guān)法令尚未開(kāi)放大陸制整車(chē)進(jìn)口，給予勝榮爭(zhēng)取與奇瑞合作的機(jī)會(huì)。在臺(tái)灣已取消自產(chǎn)車(chē)自制率規(guī)定下，預(yù)料奇瑞初期在臺(tái)生產(chǎn)的新車(chē)，多數(shù)零件將直接自大陸進(jìn)口，未來(lái)再視銷(xiāo)售狀況，逐步提升產(chǎn)品自制率。臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》表示，奇瑞汽車(chē)在大陸以產(chǎn)銷(xiāo)微型車(chē)QQ一炮而紅，預(yù)料這款在大陸售價(jià)最低到人民幣3萬(wàn)元的小車(chē)，將是勝榮導(dǎo)入臺(tái)灣產(chǎn)銷(xiāo)的車(chē)款之一。勝榮屆時(shí)將以奇瑞汽車(chē)英文名稱(chēng)CHERY，與臺(tái)灣消費(fèi)者溝通，降低民眾對(duì)中國(guó)大陸車(chē)的“刻板印象”帶來(lái)的困擾。
太子汽車(chē)也強(qiáng)調(diào)，與日本鈴木（Suzuki）汽車(chē)間的合作關(guān)系不受影響，生產(chǎn)線(xiàn)也完全切割，鈴木的車(chē)款仍透過(guò)太子土城工廠代工生產(chǎn)。盡管太子汽車(chē)集團(tuán)許勝發(fā)家族為勝榮汽車(chē)公司大股東，但并無(wú)許家成員直接涉入經(jīng)營(yíng)。根據(jù)商業(yè)司登記資料，勝榮董事長(zhǎng)為金融界聞人連豐富，總經(jīng)理則由過(guò)去曾任職福特六和等島內(nèi)車(chē)廠的連佩斌擔(dān)任。
臺(tái)灣媒體分析認(rèn)為，為確保產(chǎn)品在臺(tái)灣上市成功，奇瑞對(duì)勝榮的零組件采購(gòu)價(jià)格、甚至廣宣費(fèi)用的支持，將開(kāi)出極度優(yōu)厚的條件，全力協(xié)助勝榮汽車(chē)踏出歷史性的第一步。臺(tái)灣業(yè)界評(píng)論說(shuō)，奇瑞汽車(chē)連續(xù)六年為中國(guó)整車(chē)出口第一名車(chē)廠，更是中國(guó)汽車(chē)進(jìn)軍全球市場(chǎng)的樣板，這次奇瑞將成為首家進(jìn)軍臺(tái)灣的大陸車(chē)廠，更具有特殊意義。
如今在全球金融風(fēng)暴沖擊下，臺(tái)灣汽車(chē)業(yè)受到很大影響，年銷(xiāo)量一路跌至22萬(wàn)輛，如此市場(chǎng)低迷期正是推出廉價(jià)國(guó)民車(chē)的好時(shí)機(jī)。在此情況下，無(wú)論是裕隆汽車(chē)還是勝榮汽車(chē)，都寄望以低成本取勝，引進(jìn)大陸市場(chǎng)上經(jīng)典而成熟的熊貓、QQ等微型車(chē)，可謂恰逢其時(shí)。
太子汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)許勝發(fā)2009年初在接受臺(tái)灣媒體采訪時(shí)表示，金融危機(jī)并未影響公司正常營(yíng)運(yùn)，目前集團(tuán)業(yè)績(jī)積極推動(dòng)業(yè)務(wù)，預(yù)估至2010年的年產(chǎn)量將達(dá)3萬(wàn)輛，已有未來(lái)具體之遠(yuǎn)景計(jì)劃。許勝發(fā)指出，太子汽車(chē)成立40余年來(lái)一向以創(chuàng)新的精神，投注在小型、省能源的車(chē)種之開(kāi)發(fā)，今后也將配合節(jié)約能源與環(huán)保的趨勢(shì)，繼續(xù)開(kāi)發(fā)新車(chē)種，提供消費(fèi)大眾更好、更新、更合理價(jià)格的交通工具。
（轉(zhuǎn)載）
