為改變這一局面，今年吉林省提出要著力推進專用汽車發(fā)展，打造國內重要的專用汽車基地。在吉林省的汽車產業(yè)中，專用汽車具有較大潛力和條件，但卻是發(fā)展最慢的環(huán)節(jié)。

　　專用汽車是指裝有專用車廂或專用裝備，從事專門運輸或工礦生產等專門作業(yè)的汽車，包括垃圾車、加油車、消防車等，其品種可達千種以上。在應對金融危機背景下，國家加大對基礎設施建設領域投資為專用汽車發(fā)展帶來了新機遇。

　　吉林省汽車業(yè)界有關人士分析認為，吉林省的專用汽車發(fā)展還比較粗放，由于缺少發(fā)展規(guī)劃，專用車企業(yè)基本靠自身能力謀求發(fā)展，從事低水平的汽車改裝居多，從事具有高技術、高附加值特種專用車的企業(yè)極少，產品雷同現(xiàn)象嚴重，缺乏自身產品特色。

　　記者從吉林省汽車產業(yè)辦公室了解到，在加快專用汽車產業(yè)發(fā)展方面，吉林省一是要制定專用汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，適時出臺支持專用汽車行業(yè)發(fā)展的相關政策。二是在充分發(fā)揮吉林省現(xiàn)有的比較優(yōu)勢基礎上，突出“專精特新”，引進國內資本和技術，積極進行產品結構調整，加大專用車和改裝車的產品開發(fā)和生產。三是加大投入，集中支持已具備加快發(fā)展條件的企業(yè)，擴大規(guī)模，打出品牌，提高市場競爭力。

　　長春市今年也提出要加快發(fā)展專用汽車產業(yè)，利用在汽車產業(yè)研發(fā)、人才、零部件配套等方面的比較優(yōu)勢，重點開發(fā)針對長春及周邊市場的物資運輸類專用汽車、各種廂式車、罐裝車等產品。計劃到2012年，新增專用汽車產能10萬輛，達到總生產能力15萬輛，使專用汽車產值實現(xiàn)80億元。

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