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解析-日產(chǎn)VQ引擎之技術(shù)

ainet.cn   2009年03月06日

一直以來,在人們南極探險(xiǎn)只是有所耳聞,并不了解南極的極限氣候以及地貌環(huán)境有多么險(xiǎn)惡,一般情況下只有經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)和制造的車輛才能順利運(yùn)行在南極大陸,此次的日產(chǎn)奇駿以非改裝民用SUV的身份登陸南極大陸可謂是破天荒的事件。200812月,令人激動的日產(chǎn)奇駿南極探險(xiǎn)之旅正式啟動。奇駿能夠擔(dān)此大任因?yàn)樗哂幸韵孪聨讉€(gè)優(yōu)良特性:1.智能四驅(qū)系統(tǒng)輕松應(yīng)對崎嶇路面;2.高離地間隙完全適應(yīng)南極大陸的鵝卵石戈壁;3.出色的寒地性能保證車輛在南極寒冷的環(huán)境中正常運(yùn)行;4.高強(qiáng)度車身為乘員帶來良好的安全性能和車輛穩(wěn)定性能。

 

而在這背后,是日產(chǎn)在“技術(shù)”上深厚積累,事實(shí)上,每每談到日產(chǎn),很多人會第一時(shí)間將它和“技術(shù)”二字聯(lián)想到一塊,對汽車行業(yè)稍微了解一些的人應(yīng)該都知道,在日本三強(qiáng)中,日產(chǎn)屬于技術(shù)領(lǐng)先派。而談到技術(shù),人們又開始聯(lián)想起許多日產(chǎn)的經(jīng)典產(chǎn)品,例如:Skyline GTR搭載的RB系列引擎、GTR R35搭載的VR38DETT引擎等等,但在日產(chǎn)引擎史上最讓人津津樂道的則是VQ系列引擎。VQ系列引擎從1994年誕生至今的16年當(dāng)中共獲得了14次沃德汽車世界全球十佳引擎稱號,雖然VQ引擎在生命周期中也經(jīng)歷了多次的進(jìn)化,但總體上看,VQ引擎自誕生那天起在結(jié)構(gòu)上就已經(jīng)領(lǐng)先于競爭對手。

 

VQ可拆分為“V”和“Q”,分別代表“Vigorous”(澎湃動力)和“Quiet”(安靜),這也正是VQ引擎的特別之處。需要說明一點(diǎn),VQ系列引擎均為V6結(jié)構(gòu),包括早期的2.0VQ20引擎也是如此。相比普通的V6引擎,VQ的升功率更為強(qiáng)勁,換而言之VQ引擎的燃效在V6引擎領(lǐng)域是出類拔萃的;其次,憑借V6先天性的優(yōu)良構(gòu)造以及日產(chǎn)獨(dú)到的引擎技術(shù),VQ引擎在引擎噪音方面控制的比其他引擎更加到位。在運(yùn)行過程中,VQ引擎始終表現(xiàn)出“靜若處子,動如脫兔”。所以VQ引擎的應(yīng)用也頗為廣泛,憑借V的特性,我們在賽車和跑車領(lǐng)域能夠看到VQ引擎的身影;而憑借Q的特性我們也能在日產(chǎn)的一些高端轎車上領(lǐng)略到VQ引擎的風(fēng)采。

 

國內(nèi)的消費(fèi)者真正對VQ引擎真正開始關(guān)注的時(shí)候是2004年,東風(fēng)日產(chǎn)正式引進(jìn)日產(chǎn)天籟轎車,次年便獲得了年度車型稱號。在國內(nèi)中級車領(lǐng)域,天籟也成為最早能和本田雅閣一爭高下的日系轎車。2007年,豐田凱美瑞的加入讓日本三強(qiáng)在這一領(lǐng)域的競爭進(jìn)一步白熱化,東風(fēng)日產(chǎn)也順勢推出了全新的天籟公爵!在新天籟的陣營中,VQ引擎繼續(xù)成為該車系的最大賣點(diǎn)之一。這是日產(chǎn)公司改良后的第四代VQ引擎,它具有兩個(gè)更杰出的特點(diǎn):第一,動力更加澎湃;日產(chǎn)對它們經(jīng)過了重新的調(diào)校,將引擎轉(zhuǎn)速紅區(qū)拉伸到6500轉(zhuǎn)每分,極限轉(zhuǎn)速達(dá)到了8000轉(zhuǎn)每分,這樣做的好處是能將引擎的動力進(jìn)一步榨取干凈;第二,日產(chǎn)在上一代VQ引擎的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步優(yōu)化了進(jìn)氣和排氣系統(tǒng),使得新天籟上的VQ引擎具有更好的燃效、更低的油耗及污染物排放。

 

日產(chǎn)新天籟公爵旗艦車型搭載的VQ35DE引擎從2002-2006年的五年間一直占據(jù)了沃德汽車世界全球十佳引擎的席位,而日產(chǎn)也將其配備到旗下更為高端的車型,例如:英菲尼迪FX35、EX35、G35、M35以及日產(chǎn)風(fēng)雅和Skyline??v觀VQ系列引擎的歷史,VQ35DE是應(yīng)用范圍最廣的一具引擎,被裝配到新天籟公爵車型后,加之日產(chǎn)專利的CVTC連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)以及最新一代X-Tronic CVT無級變速器的支持,在動力總成技術(shù)方面,新天籟公爵可謂在在全球中級轎車領(lǐng)域鮮有敵手。

 

當(dāng)你駕駛著新天籟公爵轎車漫步在空氣清新的鄉(xiāng)村小道,VQ35DE引擎近乎零分貝的噪音會讓你產(chǎn)生自己在駕駛一輛電力汽車的錯(cuò)覺;而在高速路段上隨心所欲的超車能讓你體會到VQ引擎深藏不露的強(qiáng)勁動力。搭載VQ35DE引擎的日產(chǎn)轎車有時(shí)像一個(gè)芭蕾舞者,優(yōu)雅、平靜、絲般順滑;有時(shí)它又像一頭猛獸,暴躁、迅猛、毫不妥協(xié)!

 

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