從天津產(chǎn)權(quán)交易所獲悉，3月9日一汽集團(tuán)已將其在成都的基地掛牌出售，標(biāo)價為5億元，摘牌截止日為3月26日。同日，一汽大眾證實將摘牌該基地，作為其在全國的第三工廠。

一汽成都基地為“成都一汽汽車有限責(zé)任公司”，前身為四川省旅行車制造廠，始建于1958年。2002年10月21日加入一汽集團(tuán)，2005年3月4日成為一汽全資子公司，定位于一汽在成都的基地。2007年7月，一汽大眾將捷達(dá)引至該公司生產(chǎn)。按照評估，截至2008年2月29日，成都一汽凈資產(chǎn)48190.5萬元。

根據(jù)一汽限定的轉(zhuǎn)讓條件，有意接盤的企業(yè)必須注冊資本為70億元以上、年銷售收入800億元以上的整車生產(chǎn)企業(yè)。在掛牌公告中，一汽還表示，受讓方對該公司必須有明確的、具有可操作性的產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃，確保2014年內(nèi)達(dá)到轎車整車產(chǎn)能35萬輛以上。

一汽內(nèi)部人士表示，此前一汽大眾已經(jīng)利用該公司的產(chǎn)能生產(chǎn)捷達(dá)，此次掛牌是按照國有資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓的程序，將成都一汽轉(zhuǎn)讓給一汽大眾，有利于增強(qiáng)一汽大眾的產(chǎn)能和全國布局?！拔磥砜赡苓€將有其他車型轉(zhuǎn)移到成都生產(chǎn)。”一汽大眾辦公室人士告訴記者。

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