日本的汽車標準化工作分為兩個主要的層次，即日本國家標準：日本工業(yè)標準（JIS標準）和日本汽車行業(yè)標準（JASO標準）。其中JIS標準由日本工業(yè)標準調查會（JISC）組織制定和審議，JASO標準由日本汽車標準化組織制訂。

1.日本工業(yè)標準調查會及日本JIS標準

日本工業(yè)標準調查會（JISC）成立于1946年2月，其前身是1921年4月成立的日本工業(yè)品規(guī)格統(tǒng)一調查會（JESC）。1949年7月1日，日本頒布實施《工業(yè)標準化法》，授權日本工業(yè)標準調查會作為全國性的標準化管理機構，組織制訂和審議日本工業(yè)標準（JIS標準），調查并審議JIS標志指定產品和技術項目。JISC隸屬于通商產業(yè)省工業(yè)技術院，經JISC組織制定和審議后的JIS標準，由通商產業(yè)省主觀大臣代表國家批準公布。JIS標準是日本以立法的形式明確規(guī)定、以政府為主來制定的最重要、最有權威性的國家級標準，范圍涉及各個工業(yè)領域，內容包括產品標準、方法標準、基礎標準等。

日本JIS標準經通商產業(yè)省批準公布后，由日本規(guī)格協(xié)會（JSA）進行出版發(fā)行和有關的培訓工作。日本規(guī)格協(xié)會成立于1945年12月6日，是日本推行工業(yè)標準化和質量管理的民間公益組織。JSA同時還將JIS標準翻譯成英文，向80多個ISO成員國分發(fā)。日本有關汽車的JIS標準目前共有248項。

2.日本汽車行業(yè)標準及其JASO組織

日本汽車工業(yè)會（JASO）成立于1960年，是美國SAE友好團體，日本國內ISO/TC22的歸口單位，是全面負責日本汽車標準化工作的專門機構。JASO內部組織機構嚴密，按不同專業(yè)設立了相應的技術委員會，部會，包括車身、底盤、電氣、發(fā)動機、表面處理等共8個。每個部會內部，又根據(jù)具體研究內容設立了分技術委員會，分科會。

它的工作主要有：

--組織日本汽車行業(yè)的標準化工作，組織制修訂JASO標準，使之作為技術先行，為制定JIS標準做準備；

--接受JISC的委托，組織日本汽車界的有關團體、協(xié)會制修訂JIS汽車標準；

--代表日本參加ISO/TC22的道路車輛國際標準化工作，根據(jù)WTO/TBT協(xié)議的要求，積極推進汽車標準的國際協(xié)調和統(tǒng)一。除了ISO/TC22之外，JASO還參加了ISO/TC70（內燃機）、ISO/TC 43/SC1（汽車噪聲）的標準化工作；

--配合政府部門進行日本汽車技術法規(guī)的國際協(xié)調，并承擔具體工作。

（轉載）