隨著中國(guó)鐵路制造商全球競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)的信號(hào)突顯，西門子放棄了其與沙特本拉登集團(tuán)(Saudi Binladin Group)組成財(cái)團(tuán)進(jìn)行的投標(biāo)。

　　據(jù)知情人士表示，西門子已轉(zhuǎn)而加入中國(guó)國(guó)企中國(guó)南車股份有限公司牽頭的競(jìng)標(biāo)哈拉曼高速鐵路項(xiàng)目二期合同的隊(duì)伍。

　　西門子將向這個(gè)中國(guó)財(cái)團(tuán)提供信號(hào)與電氣化設(shè)備。該財(cái)團(tuán)還包括中國(guó)鐵建與北京鐵路局。

　　這條長(zhǎng)450公里的鐵路線將通過吉達(dá)港連接伊斯蘭教的兩個(gè)圣地，并將緩和一年一度的朝圣期間的交通擁堵情況。朝圣期間會(huì)有250萬(wàn)余人前往麥加。

　　中方競(jìng)標(biāo)團(tuán)隊(duì)被認(rèn)為是領(lǐng)跑者——同樣為國(guó)企的中國(guó)鐵建，是去年贏得該項(xiàng)目一期18億美元建造合同的財(cái)團(tuán)中的成員。

　　一位參加該項(xiàng)目的人士表示：“西門子意識(shí)到，只要中國(guó)參與投標(biāo)，自己就不太可能中標(biāo)，所以，他們決定加入中國(guó)團(tuán)隊(duì)，而不是讓自己的某家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手與中國(guó)競(jìng)標(biāo)方合作?！?/FONT>