作為一汽—大眾奧迪品牌一項(xiàng)長期推廣環(huán)保理念的公益平臺(tái)，“綠色駕駛·菁英訓(xùn)練營”自2008年首次亮相以來，得到了社會(huì)各界的認(rèn)可。以“綠色，從源頭開始”為主題的第三屆“奧迪綠色駕駛·菁英訓(xùn)練營”系列活動(dòng)日前圓滿結(jié)束，在往屆關(guān)注人與車、倡導(dǎo)綠色汽車生活的基礎(chǔ)上，本次活動(dòng)將低碳行動(dòng)擴(kuò)展到從生活到生產(chǎn)、從理念到舉措的各個(gè)層面，目的是號(hào)召更多人關(guān)注人文生態(tài)環(huán)境，引領(lǐng)一種“為生活做減法，為生態(tài)做加法”的環(huán)保新風(fēng)尚。
車身重量15年前就不再上升了
將汽車及汽車生產(chǎn)對(duì)環(huán)境造成的污染控制在最低限度
奧迪公司始終關(guān)注“人、車、社會(huì)”的和諧發(fā)展，并將綠色開發(fā)與生產(chǎn)視作汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保責(zé)任的源頭，努力將汽車以及汽車生產(chǎn)對(duì)環(huán)境造成的污染控制在最低限度。
早在15年前，奧迪的車身重量就停止了上升。輕量化車身是奧迪的核心競(jìng)爭力之一，也是其最重要的戰(zhàn)略技術(shù)之一，這對(duì)于車輛的運(yùn)動(dòng)性能、節(jié)能環(huán)保以及降低行駛成本起著重要作用。據(jù)介紹，奧迪TT、A8和R8的車身均采用奧迪空間框架結(jié)構(gòu)技術(shù)(ASF)，而鋁質(zhì)車身比鋼板大約可減輕40％的重量。
奧迪工程師幾乎在所有技術(shù)領(lǐng)域都研發(fā)了創(chuàng)新技術(shù)，統(tǒng)稱為“奧迪高效模塊”。除發(fā)動(dòng)機(jī)外，啟動(dòng)—停止系統(tǒng)和能量回收系統(tǒng)也同樣有很好的節(jié)能效果。車輛的節(jié)能措施還涉及空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、綠色節(jié)能空調(diào)、電子助力轉(zhuǎn)向、LED車燈等。
奧迪位于德國英格爾斯塔特的汽車工廠集先進(jìn)的環(huán)境理念與環(huán)保技術(shù)于一體。比如，在零部件加工環(huán)節(jié)，所有金屬材料的下腳料都會(huì)被嚴(yán)格監(jiān)管并回收利用，回收利用率達(dá)95％；在車輛總裝線，即將裝車的零配件都采用可重復(fù)利用的包裝，對(duì)于那些只能使用一次的包裝則用可循環(huán)材料制成。
更多的環(huán)保工作體現(xiàn)在看不見的地方。奧迪工廠通過對(duì)動(dòng)力—供熱—制冷能量的綜合管理，大幅降低了生產(chǎn)過程中的二氧化碳排放。從2004年開始，平均每年有6.5萬兆瓦時(shí)的熱能從英格爾斯塔特附近的城市垃圾焚燒廠供給奧迪工廠，這一數(shù)字從明年起將增加到20萬兆瓦時(shí)，這意味著每年將減少4.5萬噸二氧化碳排放。熱能恢復(fù)系統(tǒng)的使用也取得了類似效果。在噴漆車間，19套熱能恢復(fù)系統(tǒng)每年可節(jié)省3.5萬兆瓦時(shí)的熱能，減排二氧化碳7000多噸。此外，2009年底，英格爾斯塔特工廠的屋頂被1.16萬平方米太陽能發(fā)電板覆蓋，而奧迪還在研究地?zé)峁┡?、地下水冷卻等環(huán)保技術(shù)。
堅(jiān)持全球標(biāo)準(zhǔn)一致的環(huán)保政策
做到“同一星球，同一奧迪，同一品質(zhì)”
“同一星球，同一奧迪，同一品質(zhì)”的理念使奧迪汽車在世界各地都受到好評(píng)。同樣，奧迪堅(jiān)持在全球執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)一致的環(huán)保政策，中國當(dāng)然不會(huì)例外。這在一汽—大眾奧迪品牌位于中國長春的生產(chǎn)基地得到了充分體現(xiàn)。
一汽—大眾在國產(chǎn)奧迪車型的生產(chǎn)環(huán)節(jié)充分貫徹了環(huán)境理念，確保每一輛出產(chǎn)自長春的奧迪車都“從源頭做到環(huán)?！薄Ｔ谠线\(yùn)輸過程中，一汽—大眾優(yōu)先采用可重復(fù)使用的包裝和運(yùn)輸系統(tǒng)，降低采購和廢物處理費(fèi)用；原料入廠時(shí)，公司要選擇最佳運(yùn)輸路線和運(yùn)輸方式，提高效率、降低能源消耗。在生產(chǎn)方面，一汽—大眾的沖壓車間通過采用防漏油、抗老化等設(shè)備，有效避免了對(duì)土壤和地下水的污染；焊裝車間部分焊接工作采用降低能耗的中頻焊機(jī)進(jìn)行，弧焊機(jī)采用逆變技術(shù)，可以節(jié)能30％；在涂裝車間，采用熱氣回收裝置將噴漆室排出的熱氣通過“熱輪”的方式進(jìn)行交換、回收，重新利用，以達(dá)到節(jié)能效果。從2006年起，一汽—大眾開始為廠房及其附屬建筑安裝太陽能集熱設(shè)備，由太陽能加熱的高溫水可以替代采用不可再生能源加熱的高溫水，進(jìn)一步降低能源消耗。
記者在剛投產(chǎn)不到一年的一汽—大眾“全數(shù)字化”新奧迪總裝車間看到，數(shù)字化管理理念已經(jīng)融入總裝流程的各個(gè)部分，并帶來了高效率、高質(zhì)量和低消耗、低返修率，從源頭降低了汽車的生產(chǎn)能耗和碳排放量。在這一車間，一系列旨在降低環(huán)境污染和能源消耗的先進(jìn)技術(shù)在設(shè)計(jì)之初就被采用，柔性化生產(chǎn)就是其中之一。這一技術(shù)的最大優(yōu)點(diǎn)在于，一旦需要投產(chǎn)新車型，這條生產(chǎn)線只要稍加調(diào)試，就可以滿足新車型生產(chǎn)需要，避免了因生產(chǎn)線改造帶來的成本增加和能源消耗。數(shù)字化的物流管理配合生產(chǎn)節(jié)拍，最大程度保證了生產(chǎn)線零件供應(yīng)的有序、可控與高效。占地近1.9萬平方米的物流超市集中了全部裝配所需零件，不僅提高了零部件運(yùn)送效率和準(zhǔn)確性，還減少了物流過程中的能量消耗。
據(jù)介紹，新總裝車間的墻體與墻面采用保溫、降噪性能優(yōu)良的可再生材料制成，而廠房大面積使用的漫反射玻璃不僅可以保溫降噪，還為車間節(jié)省了約2/3的照明用電。即便走出新總裝車間，也能感覺到無處不在的環(huán)保設(shè)計(jì)理念。車間物流卸貨區(qū)采用了站臺(tái)式直接對(duì)口卸貨的方式，物流卡車的尾氣不會(huì)排入室內(nèi)，規(guī)劃合理的“站臺(tái)”設(shè)計(jì)使物流車輛的靠泊更有序高效，由此可進(jìn)一步減少二氧化碳排放。
原來開車有那么多技巧
駕駛方式的改變也可以為減排做出貢獻(xiàn)
低碳生活就是讓你在生活中有意識(shí)地節(jié)約身邊的各種資源，低碳可以成為一種生活習(xí)慣。當(dāng)然，低碳也絕不意味著刻意節(jié)儉和放棄生活的享受，既舒適又低碳的生活并非遙不可及。比如，駕駛方式的改變也可以為減排做出貢獻(xiàn)。實(shí)際上，綠色駕駛并不是單純地追求環(huán)保，而是對(duì)安全、效率和低排放的綜合考慮，也就是要在速度和排放量之間達(dá)到平衡。
綠色駕駛方式會(huì)以犧牲時(shí)間為代價(jià)嗎？不一定。在綠色駕駛場(chǎng)地培訓(xùn)中，通過車輛尾部的排氣流量計(jì)可以清楚地看到，綠色駕駛的關(guān)鍵不在于快慢，而在于保持勻速行駛、避免不必要的剎車和無謂的加速。比如，當(dāng)兩輛迎面行駛的車需要在一個(gè)狹窄的路段會(huì)車的時(shí)候，是讓還是搶？正確的做法是主動(dòng)打開右轉(zhuǎn)向燈靠邊慢行或停車，讓對(duì)方順利通過。雖然會(huì)因?yàn)閯x車而增加排放，但避免了雙方同時(shí)剎車及之后的再加速，不僅節(jié)約了時(shí)間，還實(shí)現(xiàn)了綠色駕駛。勻速行駛的另一個(gè)關(guān)鍵在于對(duì)前方駕駛環(huán)境的預(yù)判，如車流突然變緩、行人橫穿馬路等。正確的做法應(yīng)該是提前松開油門，合理控制車速，爭取不剎車或少剎車就能按照需要的車速行駛。另外，從環(huán)保的角度出發(fā)，經(jīng)過彎道時(shí)車速過快和過慢都是不可取的，應(yīng)該提前用油門控制車速，平穩(wěn)通過彎道。在一個(gè)連續(xù)180度的彎道測(cè)試中，尾氣流量計(jì)顯示，采用激烈駕駛方式的尾氣排放量要比勻速行駛過彎高出不止一倍。
在參加“奧迪綠色駕駛·菁英訓(xùn)練營”試駕活動(dòng)后，很多嘉賓感慨良多。服裝設(shè)計(jì)師馬艷麗說:“通過這個(gè)活動(dòng)，我才知道開車還有那么多技巧。今后，可以通過一些很容易做到的小技巧來省油，減少對(duì)空氣的污染?！币黄蟊妸W迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理張曉軍告訴記者:“低碳減排不應(yīng)是僅停留在一句口號(hào)或者是一些盲目的舉措中，我們希望為公眾搭建一個(gè)平臺(tái)，切實(shí)了解我們所處的環(huán)境并發(fā)掘現(xiàn)象背后的問題?！?BR> 據(jù)介紹，奧迪綠色駕駛培訓(xùn)的直接和間接參與者已經(jīng)超過百萬。自7月5日第三屆“2010奧迪綠色駕駛·菁英訓(xùn)練營”系列活動(dòng)正式啟動(dòng)以來，受到了車主的廣泛關(guān)注。截至8月16日，通過活動(dòng)官方網(wǎng)站簽署綠色生活承諾書的公眾已超過500萬人。
建立綠色之源專項(xiàng)基金
低碳生活貴在每個(gè)人一點(diǎn)一滴的行動(dòng)，如果能影響更多人，努力就有意義
8月16日，一汽—大眾奧迪品牌在四川涼山宣布正式實(shí)施“奧迪碳匯林”項(xiàng)目，并攜手中國生物多樣性保護(hù)基金會(huì)共同啟動(dòng)了奧迪“綠色之源專項(xiàng)基金”。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，一汽—大眾奧迪品牌公關(guān)總監(jiān)盧敏捷、北京大學(xué)保護(hù)生物學(xué)教授呂植與奧迪車主代表一起種下冷杉樹苗，承諾踐行簡單、低碳的綠色生活。作為奧迪“綠色之源專項(xiàng)基金”的原始啟動(dòng)資金，一汽—大眾奧迪品牌捐贈(zèng)155.1萬元，用于在四川省涼山州申果莊自然保護(hù)區(qū)內(nèi)先期種植2000畝碳匯林，預(yù)計(jì)在30年內(nèi)可吸收4萬噸二氧化碳，相當(dāng)于補(bǔ)償1萬人1年的碳排放。
“奧迪碳匯林”是一汽—大眾奧迪品牌與山水自然保護(hù)中心聯(lián)合發(fā)起的一項(xiàng)倡導(dǎo)低碳減排的環(huán)保公益項(xiàng)目，選址在位于北緯28度的四川省涼山州申果莊省級(jí)自然保護(hù)區(qū)。這一保護(hù)區(qū)在我國大熊貓分布區(qū)之一的大涼山山系西面，是世界野生大熊貓棲息地的最南端，也是今后涼山山系和大小相嶺山系野生大熊貓走廊發(fā)展的關(guān)鍵連接點(diǎn)。此外，“奧迪碳匯林”位于極度貧困的高寒彝族聚居區(qū)，項(xiàng)目實(shí)施過程中的整地、栽植、撫育和管護(hù)等活動(dòng)，可為當(dāng)?shù)卮迕駝?chuàng)造一定的短期工作機(jī)會(huì)和持續(xù)的非木材林產(chǎn)品收益，以及獲得先進(jìn)知識(shí)、技術(shù)和管理方法等學(xué)習(xí)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。
據(jù)介紹，“綠色之源專項(xiàng)基金”主要用于“奧迪碳匯林”項(xiàng)目、保護(hù)珍稀物種及其棲息地，還將用于自然資源保護(hù)的文化傳播活動(dòng)等。作為一項(xiàng)公益性專項(xiàng)基金，基金來源除了一汽—大眾奧迪品牌的捐贈(zèng)外，還將接受社會(huì)捐贈(zèng)。為此，一汽—大眾奧迪品牌向全社會(huì)發(fā)出了“種植一棵樹，從源頭抵消自己碳排放”的倡議，號(hào)召大家積極行動(dòng)起來，主動(dòng)加入到“碳補(bǔ)償”行動(dòng)中。
對(duì)于“綠色之源”的概念，呂植告訴記者，“從源頭上改善生態(tài)環(huán)境，下游也會(huì)因此受益良多。無論是旱災(zāi)還是水災(zāi)，都跟植被的破壞有關(guān)，而災(zāi)害帶來的破壞性后果是要用億元來計(jì)算的。如果從源頭做起，可以達(dá)到投入較少、產(chǎn)出效益更高、收益面更寬的效果。我們也希望更多的企業(yè)加入進(jìn)來，主動(dòng)承擔(dān)起綠色環(huán)保的責(zé)任?！?BR> 低碳生活貴在參與，貴在每一個(gè)人一點(diǎn)一滴的行動(dòng)。正如張曉軍所說的:“作為一個(gè)企業(yè)公民，一汽—大眾奧迪品牌始終將推動(dòng)人、車、社會(huì)的和諧發(fā)展視為己任，在建設(shè)環(huán)保工廠、生產(chǎn)高效產(chǎn)品、倡導(dǎo)綠色駕駛、傳播低碳理念上不斷努力。因?yàn)槲覀兦宄卣J(rèn)識(shí)到，環(huán)保工作貴在全員參與，貴在知行合一，更貴在持之以恒?！?BR> 據(jù)介紹，“奧迪綠色駕駛·菁英訓(xùn)練營”正是秉承這一理念在各個(gè)城市進(jìn)行呼吁和傳播的，得到了社會(huì)各界的積極響應(yīng)。而目前啟動(dòng)的“奧迪碳匯林”和奧迪“綠色之源專項(xiàng)基金”則是公司關(guān)注當(dāng)下、放眼未來的最新舉措。張曉軍告訴記者，我國約有1.3億駕駛員和超過700萬輛車，如果每位駕駛員都能響應(yīng)倡議并參與到綠色駕駛活動(dòng)中來，帶著環(huán)境理念去選車、開車、養(yǎng)車，那么他們的努力就大有意義。
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