科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部以及北京市領(lǐng)導(dǎo)，分別乘坐福田圖雅諾隊列自動駕駛擺渡車來到首屆“世界5G大會”會場，出席在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)亦創(chuàng)國際會展中心舉辦的2019世界5G大會開幕式。
各領(lǐng)導(dǎo)乘坐福田圖雅諾自動駕駛擺渡車到達會場
        本次大會以“5G改變世界，5G創(chuàng)造未來”為主題，圍繞“展成就、望前瞻”“智慧城市、智生活”“智慧交通、享出行”“智能制造、創(chuàng)未來”“智慧醫(yī)療、更健康”“高清視頻、看世界”六大主題，展現(xiàn)5G發(fā)展最新成就和最新場景應(yīng)用等案例。

搶抓5G機遇 福田汽車開啟5G自動駕駛智能體系建設(shè)

        福田圖雅諾隊列自動駕駛車隊，由1輛人工駕駛的領(lǐng)航車和3輛自動駕駛的跟隨車組成，采用智能傳感技術(shù)、網(wǎng)聯(lián)通信技術(shù)、云平臺技術(shù)實現(xiàn)組隊協(xié)同行駛，實現(xiàn)了真正意義上的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)相結(jié)合。在“5G+智慧交通”場景中，自動駕駛已經(jīng)成為5G時代的重點發(fā)展領(lǐng)域。福田汽車在5G時代提前布局，率先與華為云聯(lián)手，開啟了5G時代商用車全智能化體系建設(shè)。在商用車領(lǐng)域，自動駕駛列隊跟馳技術(shù)在中重型卡車等商用車上應(yīng)用已成為了公認的自動駕駛技術(shù)商業(yè)化落地捷徑之一。
福田汽車隊列自動駕駛擺渡車亮相首屆“世界5G大會”
        福田汽車從2015年便開始了自動駕駛的研究與開發(fā)，2016年聯(lián)合百度發(fā)布國內(nèi)首款自動駕駛輕卡；2018年4月，福田汽車在重慶自動駕駛道路測試中一次性100%通過所有測試項目，獲得國內(nèi)首張商用車自動駕駛路測牌照；同年8月，福田汽車在中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會同期舉辦的i-Vista自動駕駛挑戰(zhàn)賽中，連獲三項大獎；2019年5月，歐曼重卡列隊行駛在天津進行了公開道路測試，在最高車速70km/h，前后間距10m，且后車無駕駛員的條件下，實現(xiàn)車隊的完美運營。
        福田汽車作為中國的商用車車聯(lián)網(wǎng)平臺，將基于對商用車業(yè)務(wù)場景的深刻理解，在企業(yè)信息化建設(shè)和數(shù)字化企業(yè)轉(zhuǎn)型中展開全面合作構(gòu)筑福田汽車云戰(zhàn)略，為福田汽車各個系統(tǒng)提供安全、穩(wěn)定、可彈性拓展的云化IT平臺，更好打造持續(xù)領(lǐng)先的商用車智能制造體系建設(shè)。

福田歐曼超級重卡平臺 助力5G落地第一應(yīng)用場景

        在本次展覽中，福田歐曼超級重卡成為大會亮點，歐曼車頭搭載22.2音頻車完成轉(zhuǎn)播任務(wù)。本次采用的歐曼EST-A超級重卡，是福田戴姆勒汽車對標歐洲主流商用車品牌，針對電視轉(zhuǎn)播車開發(fā)的一款高效定制版的4X2半掛牽引車，全面彰顯了新時代中國高端重卡過硬的產(chǎn)品實力。
福田歐曼車頭搭載22.2音頻車對大會開幕式和主論壇進行直播
        2019年10月，福田戴姆勒汽車攜手華為率先開啟5G環(huán)境下V2X新時代，將5G技術(shù)融入歐曼超級重卡，利用5G高達10Gbps的網(wǎng)絡(luò)傳輸速度，實現(xiàn)車與人、車與車、車與路、車與云端的V2X互聯(lián)，實現(xiàn)智能信息實時交換、共享，讓歐曼超級重卡具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，實現(xiàn)車機互聯(lián)，遠程操控車輛，為車隊管理提供車輛運輸過程中的可視化管理，讓智能網(wǎng)聯(lián)引領(lǐng)未來，助力5G時代第一應(yīng)用場景落地。
        未來，福田汽車將繼續(xù)堅持科技引領(lǐng)，充分發(fā)揮自主品牌和自主技術(shù)的“雙自主”優(yōu)勢，持續(xù)推動5G商用車智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展，成為科技創(chuàng)新與突破的引領(lǐng)者。

（轉(zhuǎn)載）